公开(公告)号：CN204774489U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520428815.X

申请日：2015-06-19

Applicant: 三菱自动车工程株式会社 ,  三菱自动车工业株式会社

Inventor： 内田彩裕 ,  山田治郎 ,  野村忠宏

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型提供一种车辆的空调装置,其能够在抑制生产成本的同时,可靠地防止结露水朝电子部件滴下。空调装置(10)具有空调机组(12)和从空调机组(12)向上方延伸的空调风管(14)。空调机组(12)的箱壁表面上设有控制空调用的电子部件(20)。在位于电子部件(20)上方的空调风管(14)的部位的外表面(1404)上,上下间隔地膨出有向与垂直方向交叉的方向延伸的多个肋材(24)。在俯视的情况下,肋材(24)为了使电子部件(20)位于肋材(24)的长度方向的中间部(24C)的附近而延伸。肋材(24)被配置成在进行空气调节时使在空调风管(14)的外表面(1404)的部位产生的结露水能够在肋材(24)的整个长度方向上沿着长度方向而流动。

公开(公告)号：CN204687789U

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201520256906.X

申请日：2015-04-24

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 安藤一 ,  野村忠宏 ,  山田治郎 ,  内田彩裕

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型提供一种车辆空调装置，其能够以重视后侧前后座椅的使用频率较高的前侧座椅的配风方式进行空调空气的吹出。本实用新型的车辆空调装置，其在车辆的车顶部(1a)配设有车顶导管(25)，使所调节的空调空气通过车顶导管向在车辆的后侧按车辆前后方向排列安装的前侧座椅(11)和后侧座椅(13)吹出，车顶导管具备：过渡导管部(27)，其位于车辆的顶部内前侧座椅和后侧座椅之间，在车辆宽度方向过渡配置；导入导管部(29)，其从过渡导管部的车辆宽度方向的一端导入空调空气；前侧吹出部(31)以及后侧吹出部(35)，其将导入过渡导管部的空调空气从该过渡导管部分开向前侧座椅和后侧座椅吹出；配风率变更部(37)，其以从前侧吹出部吹出的空调空气比从后侧吹出部吹出的空调空气多的比率对朝向前侧吹出部和后侧吹出部的空调空气的流量进行配风。