公开(公告)号：CN117897330A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202280057966.1

申请日：2022-10-18

Applicant: 三菱造船株式会社

Inventor： 胜部诚 ,  恩塚政宪

IPC: B63B11/00 ,  B63H21/17

Abstract: 船舶具备：船体；推进器，设置在所述船体中；轮机舱，设置在所述船体内的船尾侧，并容纳驱动所述推进器的推进电动机；车辆搭载区段，设置在所述轮机舱的船头侧的所述船体内；及侧部蓄电池室，在所述车辆搭载区段的船宽方向外侧沿所述船体的左舷侧和右舷侧中的至少一个而设置，并至少能够容纳向所述推进电动机供给电力的蓄电池。

公开(公告)号：CN118742482A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202380025579.4

申请日：2023-04-07

Applicant: 三菱造船株式会社

Inventor： 胜部诚 ,  久间康充

IPC: B63B11/04 ,  B63B3/48

Abstract: 船舶具备：船体，具有上甲板；上部结构，从上甲板进一步朝向上方延伸，并且具有居住区；及燃料箱，设置于上甲板上的上部结构的船尾侧，以船高方向为长度方向延伸。

公开(公告)号：CN118922350A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202380031828.0

申请日：2023-04-10

Applicant: 三菱造船株式会社

Inventor： 奥田恒一 ,  久间康充 ,  胜部诚

IPC: B63B25/08 ,  B63B11/04 ,  B63B25/16 ,  B63H21/38 ,  F02M21/02

Abstract: 本发明提供一种船舶，其具备：船体；燃料罐，储存液化气体；机舱，设置于船体内，并容纳将从燃料罐供给的液化气体作为燃料的燃烧装置；燃料站，具有从船体的外部向船体内或船体上供给液化气体的外部配管可连接的连接口；气体管理室，具有形成以与燃料站接触的方式设置的气密区段的管理室主体、检测管理室主体内的气体泄漏的气体泄漏传感器、以及进行管理室主体内的换气的换气装置；及配管，一端连接于连接口，另一端连接于燃料罐，配管从燃料站直接导入到管理室主体内。

公开(公告)号：CN118742481A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202380025621.2

申请日：2023-04-10

Applicant: 三菱造船株式会社

Inventor： 胜部诚 ,  末永一夫

IPC: B63B11/02 ,  B63B3/58 ,  B63B11/04 ,  B63B43/06

Abstract: 一种船舶，其具备：船体，具有一对舷侧及船底；多个区段，配置于船体内的艏艉方向上；及燃料箱，配置于船体的后部，船体具备舷侧双重结构部，所述舷侧双重结构部仅形成于多个区段中除了最靠船首侧及最靠船尾侧的区段以外的、与配置于艏艉方向的中央部的区段中的至少一个对应的部分，并且具有相对于一对舷侧配置于船宽方向的内侧的一对舱壁。