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公开(公告)号：CN118850252A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411276650.9
申请日：2024-09-12
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明公开了一种甲醇燃料舱分隔结构，其包括甲醇燃料舱和设于甲醇燃料舱外部的隔离空舱；甲醇燃料舱内设有槽型舱壁，槽型舱壁具有若干由面板和腹板组成的槽条；槽型舱壁将甲醇燃料舱分隔为左侧燃料舱和右侧燃料舱；槽型舱壁的顶部不设置顶墩，槽型舱壁的底部不设置底墩；槽型舱壁的槽条水平分布；隔离空舱沿着甲醇燃料舱的外部周向分布；甲醇燃料舱上方的隔离空舱内设有顶部舱室，槽型舱壁顶部的槽条面板与顶部舱室的侧壁固接；槽型舱壁底部的槽条面板固接于甲醇燃料舱的底部。本发明的甲醇舱分隔结构具有结构简单、施工方便、空间利用充分的优点。
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公开(公告)号：CN118722951A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410765248.0
申请日：2024-06-14
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种甲醇燃料舱及船舶，涉及船舶技术领域。甲醇燃料舱包括燃料舱内壳和制荡舱壁，制荡舱壁设于燃料舱内壳的内部，制荡舱壁沿船体的宽度方向延伸，制荡舱壁将燃料舱内壳的内部空间分隔为多个沿船体的长度方向并列的分舱，每个分舱在船体长度方向上的自由液面长度减少，从而减少甲醇在船体长度方向的震荡程度。多个分舱之间相互连通，从而使各个分舱内的甲醇能够相互流通，使每个分舱内的甲醇量更均匀，进一步减少甲醇的震荡程度。
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公开(公告)号：CN118722950A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410891973.2
申请日：2024-07-04
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明公开了一种甲醇燃料汽车运输船，其包括甲醇燃料储存舱，甲醇燃料储存舱设于机舱和货舱之间；甲醇燃料储存舱和机舱之间、甲醇燃料储存舱与货舱之间均设有隔离空舱；机舱和货舱之间还设有甲醇燃料日用舱和甲醇燃料准备间；甲醇燃料日用舱和甲醇燃料准备间位于甲醇燃料储存舱的同一侧；甲醇燃料储存舱固接于船体结构。本发明有效提升船舶内部空间的利用率，最大程度克服了因设置大容积甲醇燃料舱而导致的货舱空间和车辆甲板面积的损失，实现汽车运输船装载经济性和低碳环保性的最佳平衡。
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公开(公告)号：CN118705944A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410997019.1
申请日：2024-07-24
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明提供了一种可拆装式双体靶船，船体由两个主船体通过船艏甲板、船舯甲板、船艉甲板以及位于各甲板间的板架式连接桥连接而成，主船体由船艏舱段、中间舱段、船艉舱段通过本发明设计的半自动连接结构连接而成，半自动连接结构由箱型体、半自动卡扣、限位液压杆、转轴、信号处理系统组成，半自动卡扣通过限位液压杆、转轴与箱型体连接。本发明是一种可模拟不同尺度目标敌舰、试验破损后可快速拆装、可用于海上作战训练和军事演练等场景的靶船。
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公开(公告)号：CN118597329A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410475190.6
申请日：2024-04-19
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种基于超大型原油船改造的大舱容甲醇燃料舱，甲醇燃料舱位于货舱内部、与泵舱相邻，甲醇燃料舱的高度低于轻载水线，日用柜和燃料准备间位于泵舱内、与甲醇燃料舱相邻设置，甲醇燃料舱顶部设置有隔离空舱，甲醇燃料舱与隔离空舱内设置有纵舱壁，纵舱壁将甲醇燃料舱与隔离空舱横向上等间距划分成多个空间，隔离空舱内的纵舱壁上设置有人孔，甲醇燃料舱内的纵舱壁上设置有多个通孔区域，通孔区域内设置有多个第一通孔，甲醇燃料舱的舱底板上设置有多个第二通孔。本发明甲醇舱与泵舱、船体外板相邻的部分无需设置隔离空舱，有效减小了对货舱空间的侵占，货舱区舱容不变的情况下，可增加甲醇燃料舱舱容约25%。
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公开(公告)号：CN118419196A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410707971.3
申请日：2024-06-03
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶设计技术领域，公开了一种船舱布置结构，所述船舱包括机舱和货舱，所述机舱和所述货舱通过竖直设置的第一舱板分隔；所述货舱靠近所述第一舱板的端部下方设有横向平台，所述横向平台端部和所述第一舱板连接，所述横向平台两侧设有水密舱壁，所述横向平台、所述第一舱板、两所述水密舱壁、所述货舱的前壁以及所述机舱底板形成内凹拓展空间，所述低位海水阀箱的底面与船体基线平齐。本发明的有益效果：本发明的目的是：在船舶主机安装时，对压载泵组、高位海水阀箱、低位海水阀箱同步安装，避免与轴发设备干涉，节约安装调试时间，船舶处于建造过程中的码头阶段，无需对船舶尾部进行压载或者通过外部供水满足设备调试用水。
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公开(公告)号：CN115593558B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211403273.1
申请日：2022-11-10
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种LNG船上液货舱用的平板横舱壁结构，其包括有舱壁板、T型材、T型材面板放大结构、扶强材、反面加强结构、水密补板和非水密补板，所述T型材在舱壁板上垂向布置，平直区域T型材顶部通过肘板连接在主甲板纵骨上，底部通过T型材面板放大结构连接到船体内底板上斜旁区域T型材顶部连接在上斜旁板纵骨上，底部通过T型材面板放大结构连接在下斜旁板纵骨上。本发明通过将T型材底部面板放大，将传统的T型材端部沿船长方向的加强变为沿船宽方向的加强，减少了船长方向的结构尺寸，尤其对于独立舱型液货船来说，有利于提升货舱的舱容，大幅提升船舶的经济效益。
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公开(公告)号：CN117719625A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311724048.2
申请日：2023-12-13
申请人： 山东电力工程咨询院有限公司
摘要： 本发明涉及设备检修技术领域，提供了海上升压站设备检修用多面可拆卸式舱体及其工作方法，包括长方体框架、支柱、龙骨、角钢、带有保温绝缘层的舱壁、检修门、可拆卸舱壁和L型组件。长方体框架的侧面固定若干支柱，两个支柱之间设置有龙骨架，带有保温绝缘层的舱壁固定于所述龙骨架的外侧；长方体框架的侧面设置若干检修门和可拆卸舱壁，每个可拆卸舱壁正对若干设备的检修位置，每个检修门正对带有保温绝缘层的舱壁与设备之间的检修通道；在布设可拆卸舱壁和检修门的位置不设置龙骨，支柱在设置可拆卸舱壁的一侧固定设置扁钢条，L型组件的一侧固定在扁钢条上，L型组件的另一侧固定连接可拆卸舱壁。有效减小了预制舱大小。
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公开(公告)号：CN117585107A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311470323.2
申请日：2023-11-07
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种LNG船薄膜型围护系统及其安装方法，所述薄膜型围护系统包括多个液货舱、设置在相邻两液货舱之间的舱壁过渡结构，液货舱的顶部设有液穹开孔，舱壁过渡结构包括用以隔开相邻两液货舱舱室的过渡舱壁、设置在过渡舱壁两端部并与货舱外板相固定的过渡组件，过渡舱壁为相邻两个液货舱的共用舱壁，相邻两液货舱内的管系分别敷设在过渡舱壁的两侧壁上。本发明利用舱壁过渡结构来替代传统的布置在两个液货舱之间的隔离空舱，从而取消了传统隔离空舱和泵塔结构，大大节省了空间，提高了舱容，提升了货舱装载容积，提高了建造效率，降低了生产成本。
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