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公开(公告)号：CN102918270B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201180026682.8
申请日：2011-10-04
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04B39/121 , F04B35/04 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C28/28 , F04C29/0085 , F04C2240/40 , H01H37/043 , H02K3/34 , H02K11/25 , H02K11/27
Abstract: 本发明目的在于提供简化内保护器的设置结构且能够提高其组装性的密闭型电动压缩机。在密闭壳体(2)内内置有压缩机及电动马达(10)的密闭型电动压缩机中，电动马达(10)具备定子(8)，该定子(8)在定子铁心的多个齿部上装配内、外周具有突缘部(30B、30C)的树脂制绝缘线圈骨架(30)，并经由该树脂制绝缘线圈骨架(30)而集中卷绕定子绕线(8A)，在树脂制绝缘线圈骨架(30)的内、外周突缘部(30B、30C)之间，将电动马达保护用的内保护器(29)以压抵于定子绕线(8A)的方式卡止。
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公开(公告)号：CN101230876A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810003556.0
申请日：2008-01-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01C1/0215 , F01C1/3564 , F01C11/006 , F04C23/005 , F04C23/008 , F04C29/0057 , F04C29/0085 , F04C2240/60 , F16C2360/42 , Y10T74/211
Abstract: 提供一种曲轴，可以简化组装工序，并可以缩短组装工序所需要的操作时间，并可以降低制造成本。隔着轴部(11b)在各端部设有第一偏心部(11a)和第二偏心部，以上述第一偏心部(11a)和/或上述第二偏心部的周缘比上述轴部(11b)的周缘位于半径方向内侧的方式成形。
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公开(公告)号：CN107208619A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680006760.0
申请日：2016-02-04
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04B39/02 , F04B39/04 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/025 , F04C2230/60 , F04C2240/40 , F04C2240/60
Abstract: 本发明提供一种密闭型电动压缩机，其抑制因油的搅动、卷起而引起的油流失并提高对油面确保的可靠性，且可确保油的搅动/卷起防止盖的设置精度或可装配性、结构的简化、低成本化。本发明的密闭型电动压缩机具备：壳体(2)；压缩机(3)，设置于壳体(2)内的上部；马达(9)，在压缩机(3)的下部设置于壳体(2)内，且经由驱动轴(15)驱动压缩机(3)；及供油泵(17)，设置于驱动轴(15)的下端部，且经由驱动轴(15)内的供油孔(19)，将填充于壳体(2)内部的油供给至压缩机(3)的滑动部，马达(9)被设为具有经由树脂制绝缘骨架(12、13)而集中缠绕线圈绕组(14)而成的定子(10)的集中绕组马达，相对于下侧树脂制绝缘骨架(13)，装卸自如或一体设有油的搅动/卷起防止盖(21)。
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公开(公告)号：CN101484704B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200780025699.5
申请日：2007-01-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0276 , F04C18/088 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机，其通过优化运转中的润滑油的缸内油循环率来提高压缩效率。在台阶状的涡旋压缩机中，将被吸入在涡旋压缩机内与冷媒一起循环的润滑油的缸内油循环率设定在1％以上且10％以下的范围内。
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公开(公告)号：CN1275681A
公开(公告)日：2000-12-06
申请号：CN00108942.0
申请日：2000-05-19
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C29/04
CPC classification number: H02K5/163 , F04C29/023 , F04C29/045 , H02K9/19
Abstract: 本发明公开一种流体机械,其中即使在冷冻气体的循环量较小的情况下马达仍可充分地冷却。该流体机械包括定子;回转轴;与回转轴固定并根据回转轴的回转而转动的转子;和润滑油通过其流动的加油口通路。加油口通路设置于回转轴内,且具有一个面向定子的定子开口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102918270A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201180026682.8
申请日：2011-10-04
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04B39/121 , F04B35/04 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C28/28 , F04C29/0085 , F04C2240/40 , H01H37/043 , H02K3/34 , H02K11/25 , H02K11/27
Abstract: 本发明目的在于提供简化内保护器的设置结构且能够提高其组装性的密闭型电动压缩机。在密闭壳体(2)内内置有压缩机及电动马达(10)的密闭型电动压缩机中，电动马达(10)具备定子(8)，该定子(8)在定子铁心的多个齿部上装配内、外周具有突缘部(30B、30C)的树脂制绝缘线圈骨架(30)，并经由该树脂制绝缘线圈骨架(30)而集中卷绕定子绕线(8A)，在树脂制绝缘线圈骨架(30)的内、外周突缘部(30B、30C)之间，将电动马达保护用的内保护器(29)以压抵于定子绕线(8A)的方式卡止。
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公开(公告)号：CN101617123A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200880005615.6
申请日：2008-03-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/001 , F04C2210/22
Abstract: 一种多级压缩机，作为工作气体而使用CO2，且能够大容量化。本发明的多级压缩机具备：密闭壳体、密闭壳体内设置的多个压缩机构、驱动多个压缩机构的电动机，多个压缩机构的至少一个是涡旋压缩机构，且把包含超临界状态的气体作为工作气体，其中，涡旋压缩机构具备：固定涡形部件，其在端板的一面侧形成螺旋状卷绕部；旋转涡形部件(116)，其在端板(117)的一面侧设置螺旋状卷绕部(118)且使卷绕部(118)与固定涡形部件的卷绕部组合而形成螺旋状压缩室，随着旋转涡形部件(116)的旋转而把导入的工作气体在压缩室内进行压缩，当把旋转涡形部件(116)的端板(117)的厚度设定为Worb、把旋转涡形部件(116)的卷绕部(118)的高度设定为L时，满足L≥Worb。
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公开(公告)号：CN106662093A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580033419.X
申请日：2015-08-04
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04B39/02 , F04B27/109 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种开放型压缩机，其尤其能够抑制高转速区域中由于流路压损增大而引起的供油量的降低，并提高对于润滑性能的可靠性。所述开放型压缩机具备：驱动轴(9)，一端部向壳体(2)的外部突出；供油泵(37)，设置于驱动轴(9)的外周部；泵室(39)，围绕驱动轴(9)形成，并排出通过供油泵(37)汲取的油；轴向供油通道(41)，在驱动周(9)内沿其轴线L方向穿设，并将来自泵室(39)的油供给至滑动部位；及径向供油通道(40)，将泵室(39)的油引导至轴向供油通道(41)，所述开放型压缩机(1)中，轴向供油通道(41)设置于相对于驱动轴(9)的轴线(L)偏心规定尺寸(Δh)的位置，径向供油通道(40)设置于轴向供油通道(41)的偏心方向侧。
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公开(公告)号：CN103998782A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201380004289.8
申请日：2013-01-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04B35/04 , F04B39/121 , F04B39/14
Abstract: 本发明的目的在于提供能够不需要对容器的外表面进行加工、减少加工的麻烦且能够将保护构件容易地向容器的外表面安装的电动压缩机及电动压缩机的制造方法。电动压缩机(1)具备：具有曲面状的外表面的容器(2)；设于容器(2)的外表面的电气端子(3)；从容器(2)的外表面向外表面的法线方向突出的销状的螺栓(4a、4b)；及终端防护器(5)，其形成在突出方向上与螺栓(4a、4b)的位置对应的开口部(7a、7b)，且将螺栓(4a、4b)插入开口部(7a、7b)而包围电气端子(3)。
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公开(公告)号：CN101235815B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200810008837.5
申请日：2008-01-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04C23/008 , F04C18/0215 , F04C18/356 , F04C28/06 , F04C28/26 , F25B1/10 , F25B49/022 , F25B2400/13 , F25B2400/23 , F25B2600/0261 , F25B2600/2509 , F25B2700/1933 , F25B2700/21151
Abstract: 提供一种多级压缩机，具有喷射回路，即使根据运转条件接通断开喷射回路，也能够维持高效的高性能运转。一种多级压缩机(2)，将在低级侧压缩机构(4)压缩的中间压力制冷剂气体吸入到高级侧压缩机构(5)而进行二级压缩，并且设有喷射回路(15)，向吸入到高级侧压缩机构(5)的中间压力制冷剂气体中喷射中间压力的制冷剂，其中，在高级侧压缩机构(5)上，设有使压缩中的制冷剂气体迂回至吸入侧的容量控制机构(61)，在喷射回路(15)上，设有接通断开制冷剂的喷射的开关机构(75)，容量控制机构(61)和开关机构(75)彼此连动而动作。
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