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公开(公告)号：CN100400824C
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200480035517.9
申请日：2004-11-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D21/12 , F01D21/00 , F02C9/00 , F02C9/28 , F05D2270/303
Abstract: 一种燃气轮机保护装置，任一个热电偶的BPT偏差变化量超过BPT偏差变化量大的设定值而从判断部(15)输出BPT偏差变化量大的信号，且与所述热电偶邻接的两侧的热电偶的任一个的BPT偏差变化量超过BPT偏差变化量存在的设定值而从判断部(16a、16b)输出BPT偏差变化量存在的信号时，输出BPT偏差变化量大的自动停止信号。或任一个热电偶的BPT偏差超过BPT偏差大设定值而从判断部输出BPT偏差大的信号，且与所述热电偶邻接的两侧的热电偶的任一个的BPT偏差超过BPT偏差存在的设定值而从判断部输出BPT偏差存在的信号时，输出BPT偏差大的自动停止或跳闸信号。从而，可不增加热电偶等温度传感器的个数，且仅在燃烧器异常时，输出燃气轮机保护信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100445536C
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200510128874.6
申请日：2005-12-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 根据本发明的燃料气体加热控制装置设置有增益确定部分(21)和时间常数确定部分(22)，其确定用于PI计算的增益和时间常数的数值，所述PI计算由PI计算部分(14)执行。当发电机输出增加时的负荷波动过程中，增益确定部分(21)规定用于PI计算部分(14)的较小时间常数，当发电机输出达到最大输出时规定用于PI计算部分(14)的较大时间常数。结果，在负荷波动过程中，响应良好，温度的快速变化可被跟随，以致燃料气体温度不会响应于最大输出处温度的微小变化而波动，因而实现稳定的燃料气体温度。
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公开(公告)号：CN1886583A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200480035517.9
申请日：2004-11-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D21/12 , F01D21/00 , F02C9/00 , F02C9/28 , F05D2270/303
Abstract: 一种燃气轮机保护装置，任一个热电偶的BPT偏差变化量超过BPT偏差变化量大的设定值而从判断部(15)输出BPT偏差变化量大的信号，且与所述热电偶邻接的两侧的热电偶的任一个的BPT偏差变化量超过BPT偏差变化量存在的设定值而从判断部(16a、16b)输出BPT偏差变化量存在的信号时，输出BPT偏差变化量大的自动停止信号。或任一个热电偶的BPT偏差超过BPT偏差大设定值而从判断部输出BPT偏差大的信号，且与所述热电偶邻接的两侧的热电偶的任一个的BPT偏差超过BPT偏差存在的设定值而从判断部输出BPT偏差存在的信号时，输出BPT偏差大的自动停止或跳闸信号。从而，可不增加热电偶等温度传感器的个数，且仅在燃烧器异常时，输出燃气轮机保护信号。
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公开(公告)号：CN100552201C
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200610172109.9
申请日：2006-12-27
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C9/263 , F05D2220/32 , F05D2270/052 , F05D2270/061
Abstract: 提供一种燃气轮机负荷控制装置，其即使将比例/积分控制的时间常数设定得较大，也可提高发电机输出相对于要求负荷设定值的变化的追踪性，其包括：负荷设定单元(偏差运算器31、高/低监视器32、33及模拟存储器34)；第一偏压设定单元(函数发生器35、信号发生器39及带比率切换器37)；第二偏压设定单元(函数发生器36、信号发生器40及带比率切换器38)；目标输出设定单元(加法器36及减法器42)等，在目标输出设定单元中，对应从要求负荷设定单元输入的要求负荷设定值的增加，在负荷设定单元中使负荷设定值逐渐增加时，通过向LDSET加上正向偏压值来设定目标输出；对应要求负荷设定值的减小在负荷设定单元中使负荷设定值逐渐减小时，通过从LDSET减去负向偏压值来设定目标输出。
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公开(公告)号：CN1991144A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200610172109.9
申请日：2006-12-27
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C9/263 , F05D2220/32 , F05D2270/052 , F05D2270/061
Abstract: 提供一种燃气轮机负荷控制装置，其即使将比例/积分控制的时间常数设定得较大，也可提高发电机输出相对于要求负荷设定值的变化的追踪性，其包括：负荷设定单元(偏差运算器31、高/低监视器32、33及模拟存储器34)；第一偏压设定单元(函数发生器35、信号发生器39及带比率切换器37)；第二偏压设定单元(函数发生器36、信号发生器40及带比率切换器38)；目标输出设定单元(加法器36及减法器42)等，在目标输出设定单元中，对应从要求负荷设定单元输入的要求负荷设定值的增加，在负荷设定单元中使负荷设定值逐渐增加时，通过向LDSET加上正向偏压值来设定目标输出；对应要求负荷设定值的减小在负荷设定单元中使负荷设定值逐渐减小时，通过从LDSET减去负向偏压值来设定目标输出。
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公开(公告)号：CN1807861A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200510128874.6
申请日：2005-12-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 根据本发明的燃料气体加热控制装置设置有增益确定部分21和时间常数确定部分22，其确定用于PI计算的增益和时间常数的数值，所述PI计算由PI计算部分14执行。当发电机输出增加时的负荷波动过程中，增益确定部分21规定用于PI计算部分14的较小时间常数，当发电机输出达到最大输出时规定用于PI计算部分14的较大时间常数。结果，在负荷波动过程中，响应良好，温度的快速变化可被跟随，以致燃料气体温度不会响应于最大输出处温度的微小变化而波动，因而实现稳定的燃料气体温度。
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