浮体及二氧化碳回收方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118891193A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202380031260.2

    申请日:2023-04-07

    摘要: 浮体具备:燃烧装置,以液化可燃性气体为燃料进行工作并排出排气;液化可燃性气体储存部,储存液化可燃性气体;燃料供给管路,从液化可燃性气体储存部向燃烧装置供给液化可燃性气体;二氧化碳回收装置,具有使吸收液吸收排气中包含的二氧化碳的吸收塔及从在吸收塔中吸收了二氧化碳的吸收液中分离出气体的二氧化碳的再生塔;二氧化碳液化装置,以通过燃料供给管路从液化可燃性气体储存部向燃烧装置供给的液化可燃性气体为冷热源,使从二氧化碳回收装置排出的二氧化碳液化;及液化二氧化碳储存部,储存由二氧化碳液化装置液化后的二氧化碳。

    船舶结构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102407922B

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201110300493.7

    申请日:2008-09-12

    IPC分类号: B63B13/00 C02F1/34

    摘要: 船舶结构对应于多种多样船舶能够容易将多种多样方式的压舱水处理装置设于船舱内合适部位,其包括在压舱水的取水时或排水时处理压舱水中的微生物类而使之去除或灭绝的压舱水处理装置,压舱水处理装置设于船舶后方的舵机室中,压舱水泵设在机舱室内,设有自压舱水泵起按第一压舱水管道、处理装置入口侧管道、压舱水处理装置、处理装置出口侧管道、第二压舱水管道、压载箱的顺序依次连接的管道系统及第三压舱水管道,在第一压舱水管道上,设有仅允许从压舱水泵向压舱水处理装置流动的单向阀,在第一压舱水管道与处理装置入口侧管道的连通部设有第四压舱水管道,压舱水处理装置相比吃水线更靠上方,能够在紧急时将压舱水从压舱水处理装置排出到船外。