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    逆变器一体式电动压缩机
    1.
    发明授权
    逆变器一体式电动压缩机 有权 转让

    公开(公告)号：CN104981972B

    公开(公告)日：2017-12-12

    申请号：CN201380068086.5

    申请日：2013-12-25

    Applicant: 三菱重工汽车空调系统株式会社

    Inventor： 服部诚 ,  浅井雅彦

    IPC: H02K11/33 ,  F04B35/04

    CPC classification number: H02K5/225 ,  F04B35/04 ,  F04B39/121 ,  F04C2240/808 ,  H02K11/024 ,  H02K11/33 ,  H02M7/003

    Abstract: 目的在于提供一种逆变器一体式电动压缩机，所述逆变器一体式电动压缩机即使是在于基板上的P‑N端子上直接连接电源侧电缆的连接器的构成的情况下，也能够通过高电压类电气元件的支撑来减轻施加给基板的应力，并且能够高精度地实现该支撑。逆变器一体式电动压缩机的构成为：主基板上设置有输入高电压直流电的P‑N端子，通过将设置在一端侧的连接器插入至该P‑N端子，从而能够连接电源侧电缆，与此同时，夹着主基板在同P‑N端子相反一侧的方向相对的位置上，配设构成逆变器装置的高电压类电气元件(18)，然后将该电气元件(18)收纳在盒子(27)内，利用树脂材料(28)进行固定的构成；并且，在盒子(27)的上段开口部的边缘设置多个凹凸部(30、31)，通过将该凸部(31)同主基板下表面抵接，从而在插入连接器的时候承受施加给主基板的应力。

    逆变器一体式电动压缩机
    5.
    发明公开
    逆变器一体式电动压缩机 有权 转让

    公开(公告)号：CN105190033A

    公开(公告)日：2015-12-23

    申请号：CN201480012107.6

    申请日：2014-02-18

    Applicant: 三菱重工汽车空调系统株式会社

    Inventor： 服部诚 ,  浅井雅彦 ,  上谷洋行 ,  中野浩儿

    IPC: F04B39/00

    CPC classification number: H02K5/22 ,  F04B39/00 ,  F04B53/16 ,  H02K11/024 ,  H02K11/028 ,  H02K11/33

    Abstract: 本发明的逆变器一体式电动压缩机中一体化组装有逆变器装置，主基板(23)四个角被凸台部(27)支撑，并收纳设置在高压类电气元件(18，19)以及半导体开关功能元件(21)的上方部位；多个高压类电气元件(18，19)沿着主基板(23)的一边，并列设置在逆变器收纳部(8)的一侧部上，在其上面从下方支撑主基板(23)的一边；多个半导体开关功能元件(21)沿着与主基板(23)一边对向的另一边，并列设置在逆变器收纳部(8)的另一侧部，并通过从其上方延伸出来的多个引线端子(21A)，从下方支撑主基板(23)的另一边。

    逆变器一体式电动压缩机
    7.
    发明公开
    逆变器一体式电动压缩机 有权 转让

    公开(公告)号：CN104871410A

    公开(公告)日：2015-08-26

    申请号：CN201480003577.6

    申请日：2014-01-08

    Applicant: 三菱重工汽车空调系统株式会社

    Inventor： 服部诚 ,  浅井雅彦

    IPC: H02K11/00 ,  F04B35/04

    CPC classification number: H02K11/33 ,  F04B35/04 ,  F04B39/121 ,  F04C2240/808 ,  H02K5/00 ,  H02K5/04 ,  H02K5/22 ,  H02K11/30 ,  H02K11/38 ,  H02M7/003

    Abstract: 提供一种在实现逆变器装置的结构简化、降低成本以及小型轻便化的同时，提高可装配性以及其精确度，从而能够提高生产性的逆变器一体式电动压缩机。在逆变器一体式电动压缩机中，通过在逆变器装置的主基板(20)上设置P-N端子(24)，向P-N端子(24)插入设置在一端上的连接器，可连接电源侧电缆，同时通过在主基板(20)的设置有P-N端子(24)的部位的背面一侧配设并封装多个高电压类电气部件(17、18)，而在主基板(20)上设置滤波电路，且该多个高电压类电气部件(17、18)借助设置在彼此的收纳盒(27、35)中的嵌合部(32、37)而结合为一体，并借助设置在其任一个收纳盒一侧的定位装置(33)，而被设置在主基板(20)的背面一侧的规定位置上。

    电动马达及使用了该电动马达的电动压缩机
    8.
    发明公开
    电动马达及使用了该电动马达的电动压缩机 有权 转让

    公开(公告)号：CN103404001A

    公开(公告)日：2013-11-20

    申请号：CN201280003929.9

    申请日：2012-04-06

    Applicant: 三菱重工汽车空调系统株式会社

    Inventor： 服部诚 ,  矶部真一

    IPC: H02K1/27

    CPC classification number: H02K1/27 ,  H02K1/2766

    Abstract: 提供一种电动马达，其减小磁铁，实现低成本化，并调整磁通密度而有效地利用磁转矩及磁阻转矩，提高效率而实现小型化、低成本化。该电动马达具备转子（12），该转子（12）包括：圆筒状的转子铁芯（40），将主磁极部（41）和辅助磁极部（42）沿着周向交替配置；大致V字状的磁铁插入孔（43），对应于各主磁极部（41），以通过转子中心（O）和主磁极部（41）的周向中心的d轴为中心而将凸部朝向转子中心（O）设置；每一极配置有两个的磁铁（46），呈大致V字状地埋入磁铁插入孔（43）内，所述电动马达中，在磁铁插入孔（43）的所述凸部设有将相邻的磁铁（46）的极间隔断的磁屏蔽空间（45），该磁屏蔽空间（45）为沿着周向具有规定的宽度且相对于磁铁插入孔（43）向半径方向外侧及内侧这双方伸出的形状。

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