增压器气体壳体及增压器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117062973A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202280022737.6

    申请日:2022-03-28

    IPC分类号: F02B39/00

    摘要: 一种增压器气体壳体,其具备在涡轮的轴向上的相同的位置形成多个涡旋流路的涡旋部,多个涡旋流路包括第一涡旋流路,第一涡旋流路构成为,在涡轮的与轴向正交的截面中,将第一涡旋流路的废气的入口处的距涡轮的旋转轴线最远的位置与形成于第一涡旋流路的内周侧的舌部的前端的位置连结的线段的延长线不与涡轮的动叶交叉。

    增压机
    2.
    发明公开
    增压机 审中-实审

    公开(公告)号:CN116368293A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202180071254.0

    申请日:2021-10-19

    IPC分类号: F02B39/00

    摘要: 一种增压机,具备:轴承;收容轴承的壳体;以及第一温度计,该第一温度计包含用于测量润滑油的温度的第一温度传感器,壳体包含润滑油排出部,该润滑油排出部形成有用于从增压机排出润滑油的润滑油出口,润滑油排出部包含用于贮存润滑油的润滑油贮存部,第一温度传感器配置在润滑油贮存部内。

    增压器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111448373B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN201880079634.7

    申请日:2018-12-07

    IPC分类号: F02B37/00 F02B37/10 F02M35/10

    摘要: 本发明的目的是提供一种即使为联轴器构造的增压器也可以将流体高效地向叶轮引导,并可以实现马达或发电机的冷却性能的提高的增压器。具备:吸入部(10b),该吸入部吸入流体;叶轮(12),该叶轮对从吸入部(10b)供给的流体进行压缩;驱动轴(18),在该驱动轴的一端安装有叶轮(12);中间轴(16),该中间轴以使驱动轴(18)沿轴线方向从叶轮(12)的下游侧向上游侧延长的方式设于驱动轴(18)的一端;马达(14)或发电机,该马达或发电机具有借助接头(20a)安装在中间轴(16)的顶端的转子(14a)、与转子(14a)对应地设置的定子(14c),和保持定子(14c)的主体部(14b);以及罩(30),该罩为包围中间轴(16)及接头(20a)的筒状。

    增压器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111448373A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201880079634.7

    申请日:2018-12-07

    IPC分类号: F02B37/00 F02B37/10 F02M35/10

    摘要: 本发明的目的是提供一种即使为联轴器构造的增压器也可以将流体高效地向叶轮引导,并可以实现马达或发电机的冷却性能的提高的增压器。具备:吸入部(10b),该吸入部吸入流体;叶轮(12),该叶轮对从吸入部(10b)供给的流体进行压缩;驱动轴(18),在该驱动轴的一端安装有叶轮(12);中间轴(16),该中间轴以使驱动轴(18)沿轴线方向从叶轮(12)的下游侧向上游侧延长的方式设于驱动轴(18)的一端;马达(14)或发电机,该马达或发电机具有借助接头(20a)安装在中间轴(16)的顶端的转子(14a)、与转子(14a)对应地设置的定子(14c),和保持定子(14c)的主体部(14b);以及罩(30),该罩为包围中间轴(16)及接头(20a)的筒状。