-
公开(公告)号：CN113302122B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201980087192.5
申请日：2019-12-06
申请人： 三菱重工船用机械株式会社
摘要： 船舶用锅炉具备：炉膛；燃烧器装置，该燃烧器装置设置于所述炉膛的炉壁部，向所述炉膛内喷射燃烧用燃料和燃烧用空气；以及至少一个挥发性气体供给部，该挥发性气体供给部在所述炉膛的所述炉壁部与所述燃烧器装置分离设置，向所述炉膛内供给含有挥发性有机化合物和非活性气体的挥发性气体。
-
公开(公告)号：CN115803509A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202180048938.9
申请日：2021-06-30
申请人： 三菱重工船用机械株式会社
IPC分类号： F01D11/02
摘要： 冷热发电用的涡轮机设置在构成为供用于加热液化气体的热介质循环的热介质循环线路，具备：转子轴、收容转子轴的壳体、设置在转子轴的周围的至少一个动叶片、支承于壳体的至少一个静叶片、在与至少一个动叶片相比的上游侧将转子轴与壳体之间密封的机械式密封件、及减压线路，该减压线路的一方侧与密封空间连接，且另一方侧与热介质循环线路中的压力低于密封空间的低压部连接，该密封空间因配置有机械式密封件而形成于壳体的内部，并且能够供从至少一个静叶片与至少一个动叶片之间泄漏的热介质流入。
-
公开(公告)号：CN112513440B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201980049909.7
申请日：2019-07-22
申请人： 三菱重工船用机械株式会社
摘要： 轴承装置具备：轴承壳体；筒状的浮动金属件，该浮动金属件设置在所述轴承壳体的收容孔中，并供旋转轴插通；以及定位销，该定位销沿着所述旋转轴的径向设置，用于使所述浮动金属件相对于所述轴承壳体定位，所述定位销具有：第一供油孔，该第一供油孔形成为贯通所述定位销，并与所述浮动金属件的内周面与所述旋转轴的外周面之间的第一空间连通；以及第二供油孔，该第二供油孔以连通所述第一供油孔与第二空间的方式形成在所述定位销的内部，所述第二空间是所述浮动金属件的外周面与所述收容孔的内周面之间的空间。
-
公开(公告)号：CN111448373B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201880079634.7
申请日：2018-12-07
申请人： 三菱重工船用机械株式会社
摘要： 本发明的目的是提供一种即使为联轴器构造的增压器也可以将流体高效地向叶轮引导，并可以实现马达或发电机的冷却性能的提高的增压器。具备：吸入部(10b)，该吸入部吸入流体；叶轮(12)，该叶轮对从吸入部(10b)供给的流体进行压缩；驱动轴(18)，在该驱动轴的一端安装有叶轮(12)；中间轴(16)，该中间轴以使驱动轴(18)沿轴线方向从叶轮(12)的下游侧向上游侧延长的方式设于驱动轴(18)的一端；马达(14)或发电机，该马达或发电机具有借助接头(20a)安装在中间轴(16)的顶端的转子(14a)、与转子(14a)对应地设置的定子(14c)，和保持定子(14c)的主体部(14b)；以及罩(30)，该罩为包围中间轴(16)及接头(20a)的筒状。
-
公开(公告)号：CN110546477B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201980001786.X
申请日：2019-01-17
申请人： 三菱重工船用机械株式会社
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 一种接触振动检测装置(100)，用于检测由旋转轴(12)向静止部(13)的接触引起的接触振动，该接触振动检测装置(100)具备：旋转波形确定部(101)，该旋转波形确定部用于基于旋转中的旋转轴(12)的位移来确定旋转轴(12)的旋转波形；参数变化检测部(102)，该参数变化检测部用于检测旋转波形的有效值和旋转波形的相位角的参数的变化；以及接触振动判定部(103)，该接触振动判定部用于基于参数有无变化来判定有无接触振动。
-
公开(公告)号：CN113661315A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201980095091.2
申请日：2019-11-14
申请人： 三菱重工船用机械株式会社
摘要： 至少一实施方式的涡轮用排气管道是能够供从涡轮排出的流体流通的排气管道，具备：入口部；出口部；以及位于所述入口部与所述出口部之间的流体的流路的弯曲部，所述弯曲部包含流路高度减少区域，在该流路高度减少区域，所述弯曲部的所述排气管道的中心线的各流动方向位置处的沿着曲率半径的第一方向上的尺寸随着朝向下游侧而减少。
-
公开(公告)号：CN113557196A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202080019990.7
申请日：2020-03-13
申请人： 三菱重工船用机械株式会社
IPC分类号： B63B25/16 , F02B43/00 , F17C9/04 , F02M21/02 , F02M31/16 , F02M37/00 , B63H21/14 , B63H21/38
摘要： 浮体式设备具备：浮体、设置在所述浮体上的LNG箱、用于通过与热介质的热交换使来自所述LNG箱的液化天然气气化从而得到再气化LNG的第一热交换器以及满足以下(A)或(B)的条件的膨胀涡轮。(A)所述膨胀涡轮构成为由来自所述第一热交换器的所述再气化LNG驱动。(B)所述膨胀涡轮构成为形成在所述第一热交换器中利用所述液化天然气作为低温热源的热力学循环的一部分，并由气体状态的所述热介质驱动。
-
公开(公告)号：CN113439055A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201980092385.X
申请日：2019-12-27
申请人： 三菱重工船用机械株式会社
IPC分类号： B63B39/06
摘要： 具备可收纳的两舷的稳定鳍的船舶的控制装置(40)，从对船舶的姿势信息进行测量的信息测量装置(30)获取姿势信息，姿势信息是稳定鳍的鳍动作角和船舶的船速中的任意一个，在两舷的稳定鳍动作的情况下，当判定为姿势信息小于第一规定值时，进行控制以收纳任意一方的稳定鳍的鳍，在任意一方的稳定鳍动作的情况下，当判定为姿势信息小于第二规定值时，进行控制以收纳两舷的稳定鳍的鳍。
-
公开(公告)号：CN113439053A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202080015159.4
申请日：2020-01-28
申请人： 三菱重工船用机械株式会社
摘要： 本发明提供一种能够不增大初期投资而将在蒸发气体焚烧处理时产生的蒸汽冷凝的液化气气化装置。液化气气化装置具备：将LNG加热而气化的气化器(25)；与气化器(25)连接，并且供二元醇循环的二元醇循环路径(38)；使在LNG箱(3)产生的BOG燃烧而生成蒸汽的再气化锅炉(30)；使在再气化锅炉(30)生成的蒸汽与在二元醇循环路径(38)循环的二元醇进行热交换的蒸汽热交换器(60)；以及进行不在气化器(25)加热LNG，而在再气化锅炉(30)对在LNG箱(3)产生的BOG进行焚烧处理的GCU模式时的控制的控制部，在GCU模式时，控制部将在再气化锅炉(30)产生的蒸汽向蒸汽热交换器(60)输送。
-
公开(公告)号：CN113412364A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202080013533.7
申请日：2020-02-04
申请人： 三菱重工船用机械株式会社
发明人： 小野嘉久
摘要： 本发明的目的在于提供一种增压器的壳体及具备该壳体的增压器，能够应用于布局受到制约的小型的增压器，并具备形成为简单的构造的旁通管。一种增压器(1)的壳体(10)，形成供从内燃机排出的废气流通的废气流路(12)，并且收容由在废气流路(12)中流通的废气驱动的涡轮(30)，其中，该增压器的壳体具备旁通管(50)，该旁通管不经由涡轮(30)而使废气入口(12A)侧的废气流路(12)与废气出口(12B)侧的废气流路(12)连通，旁通管(50)由直管(52)和弯管(54)构成，该直管与废气入口(12A)侧连接，并具有直线状的流路，该弯管与直管(52)及废气出口(12B)侧连接，并具有弯曲的流路。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
71 条记录 (耗时 0.047 秒)