柔性自动生产线式全钢丝载重子午胎成型方法

    公开(公告)号:CN102173070A

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN201010608687.9

    申请日:2010-12-28

    IPC分类号: B29D30/20

    摘要: 本发明涉及一种柔性自动生产线式一次法全钢丝载重子午胎成型方法。将一次法载重子午线轮胎的成型方法进行了拆分以及胎体贴合鼓柔性传递,胎体供料架按胶部件贴合顺序依次平排,充分发挥供料架功效,依次在不同的工位完成事先设计的方法步序。配合目标效率要求,采用两个带束鼓和两个独立定型鼓,最终完成卡客胎子午线轮胎的成型。机箱与动力分离,更换规格时,仅需要更换鼓,其它如鼓运载小车等不需要更换,实现了快速更换规格。整个成型过程效率高,更换规格快,子午胎生产自动化程度高。

    轮胎成型机中预裁断百叶车式胎面双工位供料的方法

    公开(公告)号:CN107053721B

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201710397619.4

    申请日:2017-05-31

    IPC分类号: B29D30/30 B29C31/04

    摘要: 本发明涉及一种轮胎成型机中预裁断百叶车式胎面双工位供料的方法,属于轮胎生产方法领域。其特征在于,胎面供料采用两个胎面导开工位,一个为胎面导开工作位,另一个为胎面导开准备工作位,胎面导开工作位及胎面导开准备工作位均有一个动力升降平台,两个动力升降平台可实现自动上升或下降,当需要生产多种规格胎面的胎胚时,可以在胎面导开工作位及胎面导开准备工作位放置不同的胎面物料,在切换胎面规格时进行胎面物料供料的快速切换,胎面通过胎面拾取装置按照成型机指令进行自动提取和传送,当一个胎面导开工位进行物料更换时可以使用另一个胎面导开工位继续供料,实现换料不停机。

    八工位轮胎高速耐久试验机

    公开(公告)号:CN106840711A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710108535.4

    申请日:2017-02-27

    IPC分类号: G01M17/02

    CPC分类号: G01M17/022

    摘要: 本发明涉及一种八工位轮胎高速耐久试验机,属于轮胎的检测设备领域。包括机架总成、转鼓总成、动力装置和控制系统,其特征在于,转鼓总成的转鼓内、外两侧分别设有第一轮胎工位、第二轮胎工位、第三轮胎工位、第四轮胎工位、第五轮胎工位、第六轮胎工位、第七轮胎工位及第八轮胎工位,每个轮胎工位上分别安装加载装置及导向装置,加载装置施加载荷力作用在导向装置上,每个导向装置上装载有轮胎轮辋总成,轮胎轮辋总成用于安装轮胎,八个工位的轮胎分别与转鼓内、外侧呈压紧相切状。本发明整个试验过程可以同时对八条试验轮胎进行高速耐久性能测试,自动化程度高、操作方便,能为研发部门快速提供轮胎试验数据,也为轮胎的正确使用和寿命预测提供可靠的依据。

    八工位轮胎高速耐久试验机

    公开(公告)号:CN106840711B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN201710108535.4

    申请日:2017-02-27

    IPC分类号: G01M17/02

    摘要: 本发明涉及一种八工位轮胎高速耐久试验机,属于轮胎的检测设备领域。包括机架总成、转鼓总成、动力装置和控制系统,其特征在于,转鼓总成的转鼓内、外两侧分别设有第一轮胎工位、第二轮胎工位、第三轮胎工位、第四轮胎工位、第五轮胎工位、第六轮胎工位、第七轮胎工位及第八轮胎工位,每个轮胎工位上分别安装加载装置及导向装置,加载装置施加载荷力作用在导向装置上,每个导向装置上装载有轮胎轮辋总成,轮胎轮辋总成用于安装轮胎,八个工位的轮胎分别与转鼓内、外侧呈压紧相切状。本发明整个试验过程可以同时对八条试验轮胎进行高速耐久性能测试,自动化程度高、操作方便,能为研发部门快速提供轮胎试验数据,也为轮胎的正确使用和寿命预测提供可靠的依据。

    封闭式轮胎硫化的方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108655146A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810436785.5

    申请日:2018-05-09

    IPC分类号: B08B15/00 B29D30/06

    CPC分类号: B08B15/007 B29D30/0606

    摘要: 本发明涉及一种封闭式轮胎硫化的方法,属于轮胎生产领域。在一组硫化机四周制作隔音隔热排烟罩,隔音隔热排烟罩前方做成活动门用于更换模具,并实现设备前方的完全封闭,隔音隔热排烟罩的上方利用车间屋顶封闭,废气处理装置直接从隔音隔热排烟罩内吸取气体进行无害化处理,生胎自动输送线通过隔音隔热排烟罩上带软帘的窗口进出并向每台硫化机后方输送生胎。本发明生胎自动输送线通过隔音隔热排烟罩上带软帘的窗口进出,实现硫化机群全封闭,达到使轮胎硫化车间操作环境降低噪音、降低温度、净化的目的。

    一种从后方装、卸胎进行轮胎硫化的方法

    公开(公告)号:CN108357122A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201810436772.8

    申请日:2018-05-09

    IPC分类号: B29D30/06

    CPC分类号: B29D30/0603

    摘要: 本发明涉及一种从后方装、卸胎进行轮胎硫化的方法,属于轮胎生产领域。首先使用升降或平移式生胎输送装置将生胎自动输送到硫化机后方的生胎接取位;再利用轮胎硫化机后方的装卸胎装置从生胎接取位抓取生胎装载到硫化机的装载硫化位,开始硫化过程;硫化结束后装卸胎装置将成品轮胎从硫化机的装载硫化位卸载到成品胎卸载位。本发明降低了设备成本,节约设备占地面积,为硫化机群全封闭创造了条件,也使操作现场变得安全。

    轮胎成型机中预裁断百叶车式胎面双工位供料的方法

    公开(公告)号:CN107053721A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710397619.4

    申请日:2017-05-31

    IPC分类号: B29D30/30 B29C31/04

    摘要: 本发明涉及一种轮胎成型机中预裁断百叶车式胎面双工位供料的方法,属于轮胎生产方法领域。其特征在于,胎面供料采用两个胎面导开工位,一个为胎面导开工作位,另一个为胎面导开准备工作位,胎面导开工作位及胎面导开准备工作位均有一个动力升降平台,两个动力升降平台可实现自动上升或下降,当需要生产多种规格胎面的胎胚时,可以在胎面导开工作位及胎面导开准备工作位放置不同的胎面物料,在切换胎面规格时进行胎面物料供料的快速切换,胎面通过胎面拾取装置按照成型机指令进行自动提取和传送,当一个胎面导开工位进行物料更换时可以使用另一个胎面导开工位继续供料,实现换料不停机。

    组群硫化设备进行轮胎定型、硫化的方法

    公开(公告)号:CN102275250B

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201110116414.7

    申请日:2011-05-06

    IPC分类号: B29C35/00 B29L30/00

    摘要: 本发明涉一种组群硫化设备进行轮胎定型、硫化的方法,属于轮胎生产领域,多台单体硫化设备联成一体,集中控制,各单体硫化设备间共用框架、介质管路、装胎装置、卸胎装置;胎胚预定型装置负责将每个单体硫化设备所需要的胎胚与胶囊组装、预定型;经过预定型的胎胚连同硫化胶囊,被装胎装置分别输送、定位于对应的单体硫化设备,各单体硫化设备上的各内压介质快速连接、通断装置被接通,在对准中心机构并受到推力时自动接通,开始二次定型,然后合模、硫化;硫化结束后,卸胎装置按开模顺序将各单体硫化设备上的成品轮胎,连同胶囊一起取走,然后将轮胎和胶囊分离;硫化胶囊返回胎胚预定型装置,进入下一循环。

    轮胎成型机中采用转台自动更换物料的方法

    公开(公告)号:CN107031088A

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201710397631.5

    申请日:2017-05-31

    IPC分类号: B29D30/08 B29D30/26

    摘要: 本发明涉及一种轮胎成型机中采用转台自动更换物料的方法,属于轮胎生产方法领域。成型机中导开工位旁带有转台系统,导开工位带有链条导入导出系统,空料车与满料车可以通过导开工位外的转台系统结合导开工位内的链条导入导出系统实现物料的自动更换,链条导入导出系统上装有小车检测装置,当导开工位内小车空料时,链条导入导出系统将空车从导开工位拉到转台上,转台旋转将空料车送出,预先放置在转台上的满料车将会通过转台旋转,由链条导入导出系统拉入导开工位。本发明通过链条导入导出系统、转台系统和AGV小车的配合,可增加物料更换的及时性并缩短物料更换时间,最大程度的减少物料更换对成型机效率的影响,进而提高设备单机效率、降低生产成本。

    柔性自动生产线式全钢丝载重子午胎成型方法

    公开(公告)号:CN102173070B

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201010608687.9

    申请日:2010-12-28

    IPC分类号: B29D30/20

    摘要: 本发明涉及一种柔性自动生产线式一次法全钢丝载重子午胎成型方法。将一次法载重子午线轮胎的成型方法进行了拆分以及胎体贴合鼓柔性传递,胎体供料架按胶部件贴合顺序依次平排,充分发挥供料架功效,依次在不同的工位完成事先设计的方法步序。配合目标效率要求,采用两个带束鼓和两个独立定型鼓,最终完成卡客胎子午线轮胎的成型。机箱与动力分离,更换规格时,仅需要更换鼓,其它如鼓运载小车等不需要更换,实现了快速更换规格。整个成型过程效率高,更换规格快,子午胎生产自动化程度高。