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公开(公告)号：CN112118297B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202010902483.X
申请日：2020-09-01
申请人： 上海东普信息科技有限公司
IPC分类号： H04L67/568 , H04L67/62 , H04L67/55
摘要： 本发明涉及物流管理技术领域，公开了延时消息的控制方法、装置、设备及存储介质，用于提高RocketMQ支持的延时级别数量，提高了延时消息系统的灵活性和可靠性。延时消息的控制方法包括：获取预置的延时级别数据；扫描目标快件的初始轨迹数据，初始轨迹数据用于指示目标快件在快递柜中的出柜数据和入柜数据；判断初始轨迹数据中是否存在出柜数据；若初始轨迹数据中不存在出柜数据，则判断初始轨迹数据中是否存在入柜数据；若初始轨迹数据中存在入柜数据，则调用目标快件对应的目标延时消息，将目标延时消息缓存到消息队列RocketMQ中，并设置目标延时消息的目标延时级别；按照目标延时级别和预置的时间轮算法将RocketMQ中的目标延时消息推送至目标终端。
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公开(公告)号：CN112118297A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010902483.X
申请日：2020-09-01
申请人： 上海东普信息科技有限公司
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本发明涉及物流管理技术领域，公开了延时消息的控制方法、装置、设备及存储介质，用于提高RocketMQ支持的延时级别数量，提高了延时消息系统的灵活性和可靠性。延时消息的控制方法包括：获取预置的延时级别数据；扫描目标快件的初始轨迹数据，初始轨迹数据用于指示目标快件在快递柜中的出柜数据和入柜数据；判断初始轨迹数据中是否存在出柜数据；若初始轨迹数据中不存在出柜数据，则判断初始轨迹数据中是否存在入柜数据；若初始轨迹数据中存在入柜数据，则调用目标快件对应的目标延时消息，将目标延时消息缓存到消息队列RocketMQ中，并设置目标延时消息的目标延时级别；按照目标延时级别和预置的时间轮算法将RocketMQ中的目标延时消息推送至目标终端。
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公开(公告)号：CN111461624A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010310871.9
申请日：2020-04-20
申请人： 上海东普信息科技有限公司
摘要： 本发明涉及物流配送技术领域，公开了一种物流线路规划方法、装置、设备及存储介质，用于实现了车辆的最大装载配送，提高人车的匹配度以及揽派件的效率，降低了单个业务员的物流配送成本。物流线路规划方法包括：通过蚁群算法对按照业务员分类的物流历史处理信息进行训练，得到路径优化模型，在路径规划过程中，根据业务员待处理的快件信息中提取到对应的快件订单信息、派件地址和可配送的车辆信息，以这些信息作为规划路径的约束条件，利用路径优化模型计算出该业务员与车辆信息之间的匹配参数，基于该匹配参数进行最优路径的规划。
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公开(公告)号：CN111428140B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202010287224.0
申请日：2020-04-13
申请人： 上海东普信息科技有限公司
IPC分类号： G06F16/9535 , G06F16/951 , G06F16/27 , G06F16/248
摘要： 本发明涉及数据查询领域，公开了一种高并发数据检索方法、装置、设备及存储介质。高并发数据检索方法包括：接收多个客户端同时发起的数据检索请求，并判断各所述数据检索请求对应的检索类型；若所述检索类型为简单检索，则确定预置第一分布式数据库集群为待检索数据库，并根据所述数据检索请求中携带的检索关键词进行检索，得到第一检索结果；若为聚合检索，则确定预置第二分布式数据库集群为待检索数据库，并根据所述数据检索请求中携带的查询条件进行检索，得到第二检索结果；将所述第一检索结果和/或所述第二检索结果发送至对应客户端，以响应所述数据检索请求。本发明能够实现在高并发访问情况下提高数据检索效率。
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公开(公告)号：CN111415104B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202010346176.8
申请日：2020-04-27
申请人： 上海东普信息科技有限公司
摘要： 本发明涉及物流管理领域，公开了一种车辆调度方法、装置、设备及存储介质。车辆调度方法包括：获取车辆调度请求；根据所述车辆调度请求，获取若干个存在运输需求的站台以及站台对应的站台信息；从若干个所述站台中选择站台位置和待装卸货量均满足预置条件的站台作为目标站台；获取所述目标站台的第一车辆调度安排，并基于所述第一车辆调度安排计算出与待调度车辆对应的第二车辆调度安排；根据所述第二车辆调度安排和预置车辆调度策略生成所述待调度车辆的车辆调度方案，并将所述车辆调度方案发送至所述车载终端。本发明通过自动生成车辆调度方案通知司机进行车辆调度代替人工调度，节省人力成本，同时避免了人工调度导致效率和准确度低的问题。
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公开(公告)号：CN111461624B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202010310871.9
申请日：2020-04-20
申请人： 上海东普信息科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0835 , G06Q10/083 , G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06N3/006
摘要： 本发明涉及物流配送技术领域，公开了一种物流线路规划方法、装置、设备及存储介质，用于实现了车辆的最大装载配送，提高人车的匹配度以及揽派件的效率，降低了单个业务员的物流配送成本。物流线路规划方法包括：通过蚁群算法对按照业务员分类的物流历史处理信息进行训练，得到路径优化模型，在路径规划过程中，根据业务员待处理的快件信息中提取到对应的快件订单信息、派件地址和可配送的车辆信息，以这些信息作为规划路径的约束条件，利用路径优化模型计算出该业务员与车辆信息之间的匹配参数，基于该匹配参数进行最优路径的规划。
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公开(公告)号：CN111428140A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010287224.0
申请日：2020-04-13
申请人： 上海东普信息科技有限公司
IPC分类号： G06F16/9535 , G06F16/951 , G06F16/27 , G06F16/248
摘要： 本发明涉及数据查询领域，公开了一种高并发数据检索方法、装置、设备及存储介质。高并发数据检索方法包括：接收多个客户端同时发起的数据检索请求，并判断各所述数据检索请求对应的检索类型；若所述检索类型为简单检索，则确定预置第一分布式数据库集群为待检索数据库，并根据所述数据检索请求中携带的检索关键词进行检索，得到第一检索结果；若为聚合检索，则确定预置第二分布式数据库集群为待检索数据库，并根据所述数据检索请求中携带的查询条件进行检索，得到第二检索结果；将所述第一检索结果和/或所述第二检索结果发送至对应客户端，以响应所述数据检索请求。本发明能够实现在高并发访问情况下提高数据检索效率。
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公开(公告)号：CN111415104A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010346176.8
申请日：2020-04-27
申请人： 上海东普信息科技有限公司
摘要： 本发明涉及物流管理领域，公开了一种车辆调度方法、装置、设备及存储介质。车辆调度方法包括：获取车辆调度请求；根据所述车辆调度请求，获取若干个存在运输需求的站台以及站台对应的站台信息；从若干个所述站台中选择站台位置和待装卸货量均满足预置条件的站台作为目标站台；获取所述目标站台的第一车辆调度安排，并基于所述第一车辆调度安排计算出与待调度车辆对应的第二车辆调度安排；根据所述第二车辆调度安排和预置车辆调度策略生成所述待调度车辆的车辆调度方案，并将所述车辆调度方案发送至所述车载终端。本发明通过自动生成车辆调度方案通知司机进行车辆调度代替人工调度，节省人力成本，同时避免了人工调度导致效率和准确度低的问题。
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公开(公告)号：CN212012706U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020664595.1
申请日：2020-04-27
申请人： 上海东普信息科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及物流管理领域，公开了一种智能车辆调度系统。智能车辆调度系统包括：至少一个车载终端、通信装置和依次连接的云服务器、运输管理装置、车辆与货物匹配装置、货物采集器；通信装置在接收到司机发出的车辆调度请求后，货物采集器根据司机请求的车辆调度采集存在配送任务的目标站台信息发送至车辆与货物匹配装置生成车辆调度方案，并将车辆调度方案发送至运输管理装置管理，并通过通信装置发送至对应的车载终端。通过该系统的实施，实现了基于通信装置将车辆与货物匹配装置和云服务器确定的车辆调度方案自动通知司机进行车辆调度，通过该系统代替了目前的人工调度通知，节省人力成本，同时避免了人工调度导致效率和准确度低的问题。
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