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公开(公告)号：CN1563863A
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：CN200410017359.6
申请日：2004-04-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 燃气热泵系统模糊串级控制装置，包括回水温度传感器，温度设定器，磁电式转速传感器，信号变送器，数字单片机，电机控制器，发动机节气门控制电机。根据回水温度传感器和温度设定器的信号，通过数字单片机按照程序中存放的的模糊控制表进行计算推理确定应该采用的转速，然后根据转速传感器输入的脉冲信号计算出当前转速，最后结合应采用转速和当前转速经PID方法计算出控制量，输出控制信号给电机控制器，经过进一步处理后通过节气门控制电机控制燃气发动机的工作状态处于最佳运行状态，使整个系统的能量转化利用率提高，能源消耗量降低，具有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN1456854A
公开(公告)日：2003-11-19
申请号：CN03129050.7
申请日：2003-06-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 燃气热泵冷热水机组系统控制装置主要包括冷却水进出口温度传感器、压缩机出口压力传感器、翅片管换热器出口温度传感器、室内温度传感器、可变电阻式温度设定器、电子膨胀阀进出口温度传感器、多路信号变送器、模糊单片机、D/A转换器、信号放大器、电机控制器、发动机节气门控制电机、电子膨胀阀控制器、水泵变频器、风机变频器等。根据上述有关传感器信号，通过模糊单片机按照EEPROM中存放的的模糊控制规则进行计算推理，然后输出控制信号给电子膨胀阀控制器、水泵变频器、风机变频器、电机控制器，经过进一步处理后控制电子膨胀阀、水泵、风机、燃气发动机的工作状态，保证整个系统在能源转化利用率高，噪声低，排放低的状态下运行。
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公开(公告)号：CN1189709C
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN03129050.7
申请日：2003-06-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 燃气热泵冷热水机组系统控制装置包括冷却水进出口温度传感器、压缩机出口压力传感器、翅片管换热器出口温度传感器、室内温度传感器、可变电阻式温度设定器、电子膨胀阀进出口温度传感器、多路信号变送器、模糊单片机、D/A转换器、信号放大器、电机控制器、发动机节气门控制电机、电子膨胀阀控制器、水泵变频器、风机变频器等。根据上述有关传感器信号，通过模糊单片机按照EEPROM中存放的的模糊控制规则进行计算推理，然后输出控制信号给电子膨胀阀控制器、水泵变频器、风机变频器、电机控制器，经过进一步处理后控制电子膨胀阀、水泵、风机、燃气发动机的工作状态，保证整个系统在能源转化利用率高，噪声低，排放低的状态下运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1472434A
公开(公告)日：2004-02-04
申请号：CN03129051.5
申请日：2003-06-05
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02M25/10
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 零氮氧化合物排放的压燃氧气发动机，主要包括发动机，废气旁通阀，废气冷却器，废气压力调节阀，氧气源，氧气压力调节阀，气体混合器，氧气压力传感器，废气压力传感器，发动机电子控制系统等。发动机进气中不包含氮气，从源头上消除了产生氮氧化合物排放的环境；同时将主要成分为二氧化碳及水蒸汽的废气中的一部分再循环进入发动机，以降低进气中的氧气浓度，增大可燃混合气的比热容，从而控制发动机中可燃混合气的燃烧速度，实现压燃发动机的高效、清洁燃烧。该发明保证了压燃发动机的燃烧放热率不至于太快、对压燃发动机整机机械强度与热强度的要求不至于过高，从而从整体上提高了压燃发动机的各项性能。
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公开(公告)号：CN1584449A
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：CN200410024677.5
申请日：2004-05-27
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02P80/152
Abstract: 燃气发动机驱动的风冷热泵型冷热水机组，是由一台燃气机发动机、一套蒸汽压缩式热泵系统、以及燃气发动机冷却和余热回收系统组成，主要包括燃气发动机、压缩机、四通阀、板式换热器、膨胀阀、翅片管换热器、水－水换热器、冷却水阀组、旁通电磁阀、水－制冷剂换热器，发动机的余热利用是通过在燃气发动机部分和热泵部分之间设置的水－制冷剂换热器和水－水换热器来实现。本发明还设计了一个冷却水流向控制阀组，根据燃气机热泵在不同的应用场合，不同的气候环境，不同的机组工作状况下，通过阀组的控制器控制冷却水阀组，正确切换发动机冷却水的流向，合理分配和利用燃气发动机的余热。实现能源的有效利用，具有显著的节能效果。
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公开(公告)号：CN100487342C
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200410024677.5
申请日：2004-05-27
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02P80/152
Abstract: 燃气发动机驱动的风冷热泵型冷热水机组，是由一台燃气机发动机、一套蒸汽压缩式热泵系统、以及燃气发动机冷却和余热回收系统组成，主要包括燃气发动机、压缩机、四通阀、板式换热器、膨胀阀、翅片管换热器、水-水换热器、冷却水阀组、旁通电磁阀、水-制冷剂换热器，发动机的余热利用是通过在燃气发动机部分和热泵部分之间设置的水-制冷剂换热器和水-水换热器来实现。本发明还设计了一个冷却水流向控制阀组，根据燃气机热泵在不同的应用场合，不同的气候环境，不同的机组工作状况下，通过阀组的控制器控制冷却水阀组，正确切换发动机冷却水的流向，合理分配和利用燃气发动机的余热。实现能源的有效利用，具有显著的节能效果。
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公开(公告)号：CN1271326C
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN03129051.5
申请日：2003-06-05
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02M25/10
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 零氮氧化合物排放的压燃氧气发动机，主要包括发动机，废气旁通阀，废气冷却器，废气压力调节阀，氧气源，氧气压力调节阀，气体混合器，氧气压力传感器，废气压力传感器，发动机电子控制系统等。发动机进气中不包含氮气，从源头上消除了产生氮氧化合物排放的环境；同时将主要成分为二氧化碳及水蒸汽的废气中的一部分再循环进入发动机，以降低进气中的氧气浓度，增大可燃混合气的比热容，从而控制发动机中可燃混合气的燃烧速度，实现压燃发动机的高效、清洁燃烧。该发明保证了压燃发动机的燃烧放热率不至于太快、对压燃发动机整机机械强度与热强度的要求不至于过高，从而从整体上提高了压燃发动机的各项性能。
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公开(公告)号：CN1256562C
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：CN200410017359.6
申请日：2004-04-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 燃气热泵系统模糊串级控制装置，包括回水温度传感器，温度设定器，磁电式转速传感器，信号变送器，数字单片机，电机控制器，发动机节气门控制电机。根据回水温度传感器和温度设定器的信号，通过数字单片机按照程序中存放的模糊控制表进行计算推理确定应该采用的转速，然后根据转速传感器输入的脉冲信号计算出当前转速，最后结合应采用转速和当前转速经PID方法计算出控制量，输出控制信号给电机控制器，经过进一步处理后通过节气门控制电机控制燃气发动机的工作状态处于最佳运行状态，使整个系统的能量转化利用率提高，能源消耗量降低，具有显著的经济效益和社会效益。
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