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公开(公告)号:CN118619814A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410668523.7
申请日:2024-05-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种海上浮式甲醇合成工艺及装置,涉及化工工艺领域,采用抗晃荡的甲醇提纯模组实现粗甲醇的精馏;使用气冷‑自移热型反应器代替水冷反应器,实现晃荡工况下反应器的稳定运行;使用抗晃荡、防腐冷凝模组代替陆上水冷换热器,利用海水作为冷源的同时使得出塔气与海水不直接换热,避免海水腐蚀造成出塔气泄漏;在粗甲醇提纯模块(甲醇提纯模组)后增加CO2回收模块,将分离后的CO2增压至原料气压力并与原料气重新混合,提高CO2转化率。本发明工艺及装置可实现海上浮式甲醇合成系统的稳定运行,保障浮式甲醇合成系统抗晃荡、高CO2转化率、高产率、低能耗等。
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公开(公告)号:CN118831591A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202410810033.6
申请日:2024-06-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多孔碳负载Fe基催化剂及其制备与应用;本发明通过在可溶性铁盐溶液中引入生物基高聚物进行交联反应生成凝胶颗粒,随后在惰性气氛下煅烧得到多孔碳负载Fe基催化剂。本发明的催化剂逆水汽变换反应活性高,活性铁物种负载量大且稳定性好,制备方法简单;尤其适用于用于逆水煤气变换反应。
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公开(公告)号:CN118718920A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410734188.6
申请日:2024-06-06
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种集约化模块化海上浮式甲醇合成系统,涉及海上甲醇生产领域,该系统包括N套并联的海上浮式甲醇合成子系统,所述子系统进行集约化组合,各套系统独立运行,由统一气源集体供气,产出甲醇经管路汇总后统一收集;其中子系统由多个模块化部件按照海上甲醇生产工艺流程顺序连接,模块化部件由N个相同功能的设备单体并联构成,各模块化部件通过控制阀组开度调控实现子系统产能调整,结合总面积、投资成本、运行成本、运行收益等综合因素,对单套产能和生产单元数进行迭代优化,实现系统不同产能的动态调节,匹配气源和电力不稳定波动,实现海上绿甲醇合成装置的集约化设计与应用。
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公开(公告)号:CN118577222A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410806786.X
申请日:2024-06-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种撬装式海上甲醇合成装置,涉及甲醇合成技术领域。包括:压缩模块:包括原料气压缩机,用于将原料气与CO2的混合气增压后,输入合成模块;合成模块:与压缩模块相连接,包括气冷型反应器,用于合成粗甲醇气体;纯化模块:与合成模块相连接,其内设置有抗晃荡纯化模组,用于将粗甲醇气体分离为气态甲醇和气态废水,气态甲醇经甲醇冷凝器冷凝为液态甲醇;回收模块:与纯化模块相连接,用于对纯化模块产生的气态废水通过循环冷凝器冷凝后产生的不凝性气体进行回收,经回收压缩机增压后与原料气混合。本发明以结构最紧凑、管路最短/压降最小的布局方式将装置集成在一个撬装平台内,大幅减小了海上甲醇合成装置的运输成本和建设时间。
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公开(公告)号:CN118634754A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410805876.7
申请日:2024-06-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种海上甲醇合成装置及方法,其包括甲醇分离模块、闪蒸模块和甲醇循环纯化模块;甲醇分离模块包括交叉设置的第一气液分离器和第一冷凝模组;第一气液分离器包括n级气液分离器;第一冷凝模组包括(n‑1)级冷凝模组;(n‑1)级冷凝模组按照“(n‑1)级冷凝模组的出口温度随n的增大递减”设置;甲醇合成模块的出口与1级气液分离器的入口连接,且n级气液分离器的气相出口与循环模块的入口连接、n级气液分离器的液相出口与(n‑1)级气液分离器连通。通过包括n级气液分离器和(n‑1)级冷凝模组、甲醇循环纯化模块和闪蒸模块减小CO2和甲醇在生产过程中的损失率,有效提高了CO2转化率和甲醇产量。
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公开(公告)号:CN118615977A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410749299.4
申请日:2024-06-11
Applicant: 上海交通大学
IPC: B01J19/00 , B01J4/02 , B01J4/00 , B01D3/06 , C07C29/152 , C07C29/151 , C07C31/04
Abstract: 本发明公开了一种海上浮式甲醇合成系统以及海上浮式甲醇合成工艺的动态控制方法。本发明的海上浮式甲醇合成工艺的动态控制方法,包括:控制系统调参模块,其用于计算所述海上浮式甲醇合成系统的动态响应以及用于调节系统控制策略;当被控变量的波动值大于预设波动条件时,需要所述控制系统调参模块响应,并分析求解控制策略;监测模块,其用于获取所述海上浮式甲醇合成系统的所有状态参数,用于系统的动态监测。整个系统可以承受海上气源波动范围在50%以上,最终保障气源不稳定条件下的甲醇产率和二氧化碳转化率,减小海上化工装置的启停频次。
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