雷达距离模糊杂波分离方法及系统

    公开(公告)号:CN114488024A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111631454.5

    申请日:2021-12-28

    IPC分类号: G01S7/292 G01S7/36

    摘要: 本发明提供了一种雷达距离模糊杂波分离方法及系统,涉及雷达杂波处理技术领域,包括:步骤S1:根据实际情况,对多通道雷达的发射信号进行方位脉冲编码调制;步骤S2:对相邻帧采用不同相位因子的方位脉冲编码调制,其调制因子由理论计算得到;步骤S3:通过在接收端进行方位脉冲编码的解调,得到相邻两帧的接收回波信号;步骤S4:联合相邻帧的处理结果,对方位脉冲编码的检测盲区进行补偿。本发明能够实现对多通道雷达距离模糊杂波的有效分离,且克服了现有采用方位脉冲编码方法存在重复检测盲区的不足。

    基于复杂运动下多通道雷达的建模方法

    公开(公告)号:CN113466814B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202110729017.0

    申请日:2021-06-29

    IPC分类号: G01S7/41

    摘要: 本发明提供了一种基于复杂运动下多通道雷达的建模方法,涉及雷达建模技术领域,该方法包括:步骤S1:由雷达平台的空间位置建立地面参考坐标系、雷达天线面板坐标系和锥旋坐标系;步骤S2:根据所建的地面参考坐标系、雷达天线面板坐标系、锥旋坐标系与雷达平台的运动状况,通过数学计算求解地面散射点的瞬时斜距;步骤S3:通过空间的坐标转换计算雷达的方向图;步骤S4:运用瞬时斜距和方向图建立雷达的回波信号模型。本发明能够实现对多通道、复杂运动状况的雷达较为精确的建模,克服了现有采用理想模型的存在误差的不足。

    空-时二维滑窗的空-时自适应处理方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN113466813A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110678327.4

    申请日:2021-06-18

    IPC分类号: G01S7/41

    摘要: 本发明提供了一种基于空‑时二维滑窗的降维空‑时自适应处理方法,包括对各距离单元的空‑时回波数据作空‑时二维滑窗处理,得到空‑时数据矩阵为Xr,p,q;总空‑时二维滑窗次数为M,第m次滑窗所对应的p和q分别为pm和qm;对空‑时数据矩阵Xr,p,q作二维离散傅里叶变换处理;构建数据矢量;对于第u个角度单元、第v个多普勒单元,根据得数据矢量计算协方差矩阵;根据协方差矩阵计算杂波抑制权矢量;根据杂波抑制权矢量计算杂波抑制结果。本发明在保持较高的杂波抑制性能的同时降低了运算复杂度;在保持较低的运算复杂度的同时提高了杂波抑制性能;在综合考虑运算复杂度和杂波抑制性能的情况下,能够同时达到较低的运算复杂度和较高的杂波抑制性能。

    空-时二维滑窗的空-时自适应处理方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN113466813B

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202110678327.4

    申请日:2021-06-18

    IPC分类号: G01S7/41

    摘要: 本发明提供了一种基于空‑时二维滑窗的降维空‑时自适应处理方法,包括对各距离单元的空‑时回波数据作空‑时二维滑窗处理,得到空‑时数据矩阵为Xr,p,q;总空‑时二维滑窗次数为M,第m次滑窗所对应的p和q分别为pm和qm;对空‑时数据矩阵Xr,p,q作二维离散傅里叶变换处理;构建数据矢量;对于第u个角度单元、第v个多普勒单元,根据得数据矢量计算协方差矩阵;根据协方差矩阵计算杂波抑制权矢量;根据杂波抑制权矢量计算杂波抑制结果。本发明在保持较高的杂波抑制性能的同时降低了运算复杂度;在保持较低的运算复杂度的同时提高了杂波抑制性能;在综合考虑运算复杂度和杂波抑制性能的情况下,能够同时达到较低的运算复杂度和较高的杂波抑制性能。

    基于复杂运动下多通道雷达的建模方法

    公开(公告)号:CN113466814A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110729017.0

    申请日:2021-06-29

    IPC分类号: G01S7/41

    摘要: 本发明提供了一种基于复杂运动下多通道雷达的建模方法,涉及雷达建模技术领域,该方法包括:步骤S1:由雷达平台的空间位置建立地面参考坐标系、雷达天线面板坐标系和锥旋坐标系;步骤S2:根据所建的地面参考坐标系、雷达天线面板坐标系、锥旋坐标系与雷达平台的运动状况,通过数学计算求解地面散射点的瞬时斜距;步骤S3:通过空间的坐标转换计算雷达的方向图;步骤S4:运用瞬时斜距和方向图建立雷达的回波信号模型。本发明能够实现对多通道、复杂运动状况的雷达较为精确的建模,克服了现有采用理想模型的存在误差的不足。