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公开(公告)号：CN100447402C
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200410089264.5
申请日：2004-12-09
申请人： 上海交通大学 , 上海电装燃油喷射有限公司 , 上海九段精密机电科技有限公司
IPC分类号： F02M65/00
摘要： 一种机械部件检测领域的检测泵体内轴轴向间隙的检测设备，包括：上部压紧机构、工件定位机构、轴向顶升机构、内轴旋转机构，上部压紧机构包括汽缸或油缸、基准压块、压入筒块、压入电机、减速机、同步带、顶紧杆、压入位置传感器、高度测量传感器，汽缸或油缸紧贴泵体端面作为基准压块，压入筒块设在基准压块中心孔内，压入筒块由压入电机经减速机和同步带运动，压入筒块中心孔内设有顶紧杆，顶紧杆上端有压入位置传感器，压入筒块外侧有高度测量传感器，工件定位机构在上部压紧机构下方，工件定位机构下部为内轴旋转机构，内轴旋转机构下方为轴向顶升机构。本发明结构简单，性价比良好，测量可靠、客观、准确、重复精度高，操作简便迅速。
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公开(公告)号：CN1619139A
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：CN200410089264.5
申请日：2004-12-09
申请人： 上海交通大学 , 上海电装燃油喷射有限公司 , 上海九段精密机电科技有限公司
IPC分类号： F02M65/00
摘要： 一种机械部件检测领域的检测泵体内轴轴向间隙的检测设备，包括：上部压紧机构、工件定位机构、轴向顶升机构、内轴旋转机构，上部压紧机构包括汽缸或油缸、基准压块、压入筒块、压入电机、减速机、同步带、顶紧杆、压入位置传感器、高度测量传感器，汽缸或油缸紧贴泵体端面作为基准压块，压入筒块设在基准压块中心孔内，压入筒块由压入电机经减速机和同步带运动，压入筒块中心孔内设有顶紧杆，顶紧杆上端有压入位置传感器，压入筒块外侧有高度测量传感器，工件定位机构在上部压紧机构下方，工件定位机构下部为内轴旋转机构，内轴旋转机构下方为轴向顶升机构。本发明结构简单，性价比良好，测量可靠、客观、准确、重复精度高，操作简便迅速。
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公开(公告)号：CN1285886C
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200410089265.X
申请日：2004-12-09
申请人： 上海交通大学 , 上海电装燃油喷射有限公司 , 上海九段精密机电科技有限公司
摘要： 一种机械部件检测领域的泵体内轴轴向配合间隙的动态检测方法，利用喷油泵内轴的轴向窜动位移来测量喷油泵内轴的轴向间隙，先将喷油泵从上方以较大压紧力压紧，下部的轴向顶升机构沿喷油泵内轴的轴向将内轴顶起，上部轴承外环压入量测量杆依靠弹簧力保持紧贴与内轴上部，通过传感器测量数据确定喷油泵内轴的轴向间隙，当轴向间隙值达到工艺要求时，由另一个传感器测量内轴轴承外环端面到泵体端面的高度。本发明具有机械结构简单，性价比良好，测量过程可靠、客观、准确、重复精度高，操作简便迅速显著的优点；并客观地反映被测对象在实际工作状态下的动态情况，消除了各零部件公差和系统误差对测量结果的影响，适合于生产线大批量测量时使用。
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公开(公告)号：CN1632457A
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：CN200410089265.X
申请日：2004-12-09
申请人： 上海交通大学 , 上海电装燃油喷射有限公司 , 上海九段精密机电科技有限公司
摘要： 一种机械部件检测领域的泵体内轴轴向配合间隙的动态检测方法，利用喷油泵内轴的轴向窜动位移来测量喷油泵内轴的轴向间隙，先将喷油泵从上方以较大压紧力压紧，下部的轴向顶升机构沿喷油泵内轴的轴向将内轴顶起，上部轴承外环压入量测量杆依靠弹簧力保持紧贴与内轴上部，通过传感器测量数据确定喷油泵内轴的轴向间隙，当轴向间隙值达到工艺要求时，由另一个传感器测量内轴轴承外环端面到泵体端面的高度。本发明具有机械结构简单，性价比良好，测量过程可靠、客观、准确、重复精度高，操作简便迅速显著的优点；并客观地反映被测对象在实际工作状态下的动态情况，消除了各零部件公差和系统误差对测量结果的影响，适合于生产线大批量测量时使用。
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公开(公告)号：CN111421074A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010312862.3
申请日：2020-04-20
申请人： 上海九段精密机电科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种平顶矩形波热交换翅片自动辊压成型设备，包括：带料张力导向单元200、第一辊模单元201、第二辊模单元202、第三辊模单元203、翅片整形单元204、翅片计数切断单元205以及翅片出口翻转导向单元206；所述平顶矩形波热交换翅片自动辊压成型设备采用的成型步数至少为两步。本发明中，调整产品的尺寸长度变化仅需程序修改参数，翅片宽度变化增减成对滚模数量N,翅片节距，波高变化仅更换成对滚模，各传动与控制驱动系统不变。设备系统整个传动控制系统机械调整和程序调整能适应各种尺寸型号的散热翅片的流连续的生产，大大提高生产效率，换型的效率也大大提高，节约了各种尺寸的开模成本。
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公开(公告)号：CN105014360A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510225243.X
申请日：2015-05-05
申请人： 上海九段精密机电科技有限公司
IPC分类号： B23P19/04
CPC分类号： B23P19/04 , B23P2700/10
摘要： 本发明提供了一种汽车散热器水室装配设备及使用方法，用于散热器芯体和散热器水室的装配，其特征在于，包括顶部压紧装置、侧咬合装置、前端咬合装置以及后端咬合装置；其中，所述顶部压紧装置设置在所述侧咬合装置、所述前端咬合装置和所述后端咬合装置的上侧；所述顶部压紧装置用于增压压紧所述散热器芯体；所述侧咬边装置用于散热器芯体侧边的咬合；所述前端咬合装置用于散热器芯体前端进行咬合；所述后端咬合装置用于散热器芯体后端进行咬合。本发明中顶部压紧装置采用气液增压缸，利用了气动的低工作压力和气源方便性，达到了液压传动的高输出力和稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN111843470B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010642554.7
申请日：2020-07-06
申请人： 上海九段精密机电科技有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本发明提供了一种水空中冷器自动装配方法及系统，包括：步骤S1：进行超宽内翅片成型；步骤S2：进行矩形翅片成型，获取矩形翅片(外翅片)成型结果信息；步骤S3：进行N根内翅片和N根扁管排列，N+1片外翅片伺服移动排列，然后将N根内翅片同时插入N根扁管内形成扁管(扁管内有内翅片)与外翅片矩阵；步骤S4：根据运送分派控制信息，Y方向与X方向机械手运送分派含内翅片的扁管外翅片矩阵；步骤S5：进行水空中冷器芯子总装配，水空中冷器自动装配结果信息。本发明成功解决了2个前后U型外壳无损伤装入含内翅片的扁管外翅片矩阵和所有扁管同时插入左右主片矩形孔内，2个前后U型外壳也同时插入主片的沟槽内的难题。
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公开(公告)号：CN111843470A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010642554.7
申请日：2020-07-06
申请人： 上海九段精密机电科技有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本发明提供了一种水空中冷器自动装配方法及系统，包括：步骤S1：进行超宽内翅片成型；步骤S2：进行矩形翅片成型，获取矩形翅片(外翅片)成型结果信息；步骤S3：进行N根内翅片和N根扁管排列，N+1片外翅片伺服移动排列，然后将N根内翅片同时插入N根扁管内形成扁管(扁管内有内翅片)与外翅片矩阵；步骤S4：根据运送分派控制信息，Y方向与X方向机械手运送分派含内翅片的扁管外翅片矩阵；步骤S5：进行水空中冷器芯子总装配，水空中冷器自动装配结果信息。本发明成功解决了2个前后U型外壳无损伤装入含内翅片的扁管外翅片矩阵和所有扁管同时插入左右主片矩形孔内，2个前后U型外壳也同时插入主片的沟槽内的难题。
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公开(公告)号：CN102161157B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110106403.0
申请日：2011-04-27
申请人： 上海九段精密机电科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车热交换器芯装配生产线及其工作方法，所述生产线包括高速放料机、设置于高速放料机下方的轧制机、排管机、设置于轧制机和排管机之间的翅片传输机构、压装机、以及设置于排管机和压装机之间的移载机。所述汽车热交换器芯装配生产线改进了传统轧制机，并增加了伺服排管机和伺服压装机，可以显著提高汽车热交换器芯生产节拍，实现每分钟一个芯体的生产效率；具体地，所述高速放料机采用单电机可实现交替不断地放料；所述轧制机采用电动和气动两种驱动方式，大大提高系统稳定性；所述排管机中采用固定龙门架和导向机构实现翅片和扁管的组合移载，结构稳定性好；所述压装机可实现翅片与扁管排列间距精确控制。
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公开(公告)号：CN105014360B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201510225243.X
申请日：2015-05-05
申请人： 上海九段精密机电科技有限公司
IPC分类号： B23P19/04
摘要： 本发明提供了一种汽车散热器水室装配设备及使用方法，用于散热器芯体和散热器水室的装配，其特征在于，包括顶部压紧装置、侧咬合装置、前端咬合装置以及后端咬合装置；其中，所述顶部压紧装置设置在所述侧咬合装置、所述前端咬合装置和所述后端咬合装置的上侧；所述顶部压紧装置用于增压压紧所述散热器芯体；所述侧咬合装置用于散热器芯体侧边的咬合；所述前端咬合装置用于散热器芯体前端进行咬合；所述后端咬合装置用于散热器芯体后端进行咬合。本发明中顶部压紧装置采用气液增压缸，利用了气动的低工作压力和气源方便性，达到了液压传动的高输出力和稳定性的效果。
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