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公开(公告)号：CN113028871B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110277121.0
申请日：2021-03-15
申请人： 上海交通大学 , 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种开式吸附储热系统及控制方法，开式吸附储热系统包括加热管路组件、加湿管路组件、吸附床组件以及出口管路组件，所述吸附床组件的出口连接所述出口管路组件，所述吸附床组件的进口分别连接所述加热管路组件、加湿管路组件并能够在储热模式和放热模式下工作。本发明通过设置依次连接的两个吸附床设置回收吸湿盐以及吸附转轮和活动隔板组合调节，在增强储热密度的同时，避免了吸湿盐的污染问题，实现了放热输出的稳定性，能够满足安全和舒适建筑采暖应用的需求，且结构简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN113028871A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110277121.0
申请日：2021-03-15
申请人： 上海交通大学 , 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种开式吸附储热系统及控制方法，开式吸附储热系统包括加热管路组件、加湿管路组件、吸附床组件以及出口管路组件，所述吸附床组件的出口连接所述出口管路组件，所述吸附床组件的进口分别连接所述加热管路组件、加湿管路组件并能够在储热模式和放热模式下工作。本发明通过设置依次连接的两个吸附床设置回收吸湿盐以及吸附转轮和活动隔板组合调节，在增强储热密度的同时，避免了吸湿盐的污染问题，实现了放热输出的稳定性，能够满足安全和舒适建筑采暖应用的需求，且结构简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN109910544B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910111455.3
申请日：2019-02-12
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种电动汽车热管理系统，其特征在于，包括蒸汽压缩子系统和吸附子系统；本发明具有结构简单、热量利用率高、可靠性好的优点；并且，本发明可实现对电池组的高效散热；当电池组处于工作状态时，部分热量被吸附床吸收，用于驱动吸附床内的解吸作用；剩余热量通过吸附床直接传递给制冷剂，被制冷剂带走。与传统散热系统相比，系统耗电量更少，传热效率更高，性能更为优越；同时当环境温度低于电池组最低适宜工作温度时，本发明提供的电动汽车热管理系统可实现对电池组的有效保温，且该过程不消耗电能；另外，利用电池组的余热驱动吸附系统，产生一定的制冷/制热效果，能够减少压缩机耗功，提高电动汽车的续航里程。
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公开(公告)号：CN113028676B
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202110367201.5
申请日：2021-04-06
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种制冷技术领域的制冷系统及其制冷方法，包括：冷却器，控制器，加热器，第一吸附床，第二吸附床，冷凝器，蒸发器，第一循环泵，第二循环泵，第一三通阀，第二三通阀，第三三通阀，第四三通阀，所述第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、第四三通阀上均设有控制模块，所述控制模块与所述控制器相连。本发明所述方法通过换热流体和加热器，回收吸附床切换过程的显热以及吸附反应的废热，实现系统内部深度的热量回收，根据温度传感器的数值判断进行回热和非回热的模式切换，有效提升系统能效。
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公开(公告)号：CN112880067A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110088756.6
申请日：2021-01-22
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种吸附式制冷与除湿复合系统，包括：吸附式制冷子系统、除湿换热器子系统、切换阀组与循环水泵，其中，吸附式制冷子系统与除湿换热器子系统通过热水管路、冷却水管路和冷冻水管路进行连接；切换阀组设置在热水管路、冷却水管路和冷冻水管路上；循环水泵设置在吸附式制冷子系统和除湿换热器子系统之间；切换阀组设置有多个切换阀；通过利用低品位余热资源驱动吸附式制冷子系统与除湿换热器子系统进行制冷、除湿或者制冷并除湿。本发明利用低品位余热资源驱动吸附式制冷与除湿换热器两个子系统运行实现制冷除湿联供需求，实现余热资源的梯级利用与冷却水废热利用，高效利用了低温余热资源，提高了低品位余热资源的利用率。
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公开(公告)号：CN105910326B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201610232916.9
申请日：2016-04-15
申请人： 上海交通大学
CPC分类号： Y02A30/277 , Y02B30/62
摘要： 本发明公开了一种制冷剂自调节的吸附式制冷机，其包括：左工作腔、右工作腔及存储腔，左工作腔和右工作腔之间通过隔板隔开，存储腔位于左工作腔及右工作腔的下部，存储腔与左工作腔及右工作腔之间通过蒸发器托盘隔开；左工作腔中设置有：左吸附床、左冷凝器、左冷凝液收集器、左蒸发器及左腔抽气管；右工作腔中设置有：右吸附床、右冷凝器、右蒸发器、右冷凝液收集器及右腔抽气管；存储腔中设置有：储液器、制冷剂充注管以及制冷剂导管。本发明的制冷剂自调节的吸附式制冷机，储液器的制冷剂会在腔体之间压差的作用下回流到蒸发器托盘，制冷剂回流量会随着工况条件的变化而变化，实现制冷剂的自调节，进而减小蒸发器的冷量损失，提高机组性能。
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公开(公告)号：CN117190539A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311155487.6
申请日：2023-09-08
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于TVSA循环的热泵驱动空气直接碳捕集装置，包括蒸发冷却器、热泵子系统、主要由至少两个吸附床和第一冷凝器组成的DAC子系统；所述热泵子系统的热泵冷凝器通过内热源循环回路与多个吸附床的换热通道相连，实现对DAC子系统提供解吸热；所述蒸发冷却器的进气口通过管路与DAC子系统的处理气管路相连，回收DAC子系统处理气潜热废热；同时通过冷凝循环回路与第一冷凝器的介质管路相连，冷凝DAC子系统的产气。发明采用TVSA循环DAC捕集子系统，利用蒸发冷却器中的水蒸气的蒸发冷却将吸附出口的干燥处理气中低含湿量势能转化为冷却水的冷量，用以解吸气中的H2O的冷凝分离，从而实现高浓度CO2的产出。
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公开(公告)号：CN112880067B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110088756.6
申请日：2021-01-22
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种吸附式制冷与除湿复合系统，包括：吸附式制冷子系统、除湿换热器子系统、切换阀组与循环水泵，其中，吸附式制冷子系统与除湿换热器子系统通过热水管路、冷却水管路和冷冻水管路进行连接；切换阀组设置在热水管路、冷却水管路和冷冻水管路上；循环水泵设置在吸附式制冷子系统和除湿换热器子系统之间；切换阀组设置有多个切换阀；通过利用低品位余热资源驱动吸附式制冷子系统与除湿换热器子系统进行制冷、除湿或者制冷并除湿。本发明利用低品位余热资源驱动吸附式制冷与除湿换热器两个子系统运行实现制冷除湿联供需求，实现余热资源的梯级利用与冷却水废热利用，高效利用了低温余热资源，提高了低品位余热资源的利用率。
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公开(公告)号：CN113028675A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110290387.9
申请日：2021-03-18
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明涉及制冷技术领域内的一种吸附式制冷系统及其运行方法，包括冷凝器、蒸发器、节流器、吸附床、制冷剂控制阀组以及水路切换阀组；吸附床包括第一吸附床和第二吸附床，制冷剂控制阀组包括制冷剂输出阀和制冷剂输入阀，水路切换阀组包括冷却流体切换阀、加热流体切换阀和第一连通阀；冷凝器的冷却流体经冷却流体切换阀输送至第一吸附床或第二吸附床，加热流体经加热流体切换阀输送至第一吸附床或第二吸附床，第一吸附床与第二吸附床经第一连通阀连通，第一连通阀与加热流体切换阀连通；第一吸附床或第二吸附床脱附的制冷剂经制冷剂输出阀输送至冷凝器中，冷凝器通过节流器将制冷剂输送至蒸发器内。本发明有效提升系统制冷能力与结构紧凑性。
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公开(公告)号：CN107560222B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201710662835.7
申请日：2017-08-04
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： F25B15/02
摘要： 本发明提供一种采用吸收式制冷冷却的吸收式储热系统，包括吸收式制冷子循环系统、吸收式储热子循环系统；所述吸收式制冷子循环系统包括第二蒸发冷凝器(6)、第二吸收发生器(5)；所述吸收式储热子循环系统包括第一蒸发冷凝器(3)、连接阀门(2)以及第一吸收发生器(1)。本发明还提供一种采用吸收式制冷冷却的吸收式储热系统的控制方法。本发明的有益效果在于：系统在充热过程中达到大浓度滑移和高储能密度；在能量存储中，能量以化学能形式稳定存储，避免热损失；在输出过程中，可以根据需求进行热量输出和冷量输出。本发明提供了一种为太阳热能和工业余热的存储提供了一种储能密度高、存储周期长并具有多种输出方式的吸收式储热系统。
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