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公开(公告)号：CN119571822A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311141615.1
申请日：2023-09-05
Applicant: 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 , 天海融合防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种可调节抱桩器及打桩船。所述可调节抱桩器包括：抱桩机构，所述抱桩机构用于夹持管桩；三角连接结构，所述三角连接结构包括竖直设置的连接臂，所述连接臂用于与抱桩机构连接；所述三角连接结构用于对连接臂在竖直方向的角度进行调节，以调节管桩的垂直度；水平调节机构，所述水平调节机构包括伸缩臂，所述伸缩臂的一端用于与船舶连接，所述伸缩臂的另一端与所述三角连接结构连接；所述水平调节机构用于对管桩在水平面的位置进行调节。根据本申请提供的可调节抱桩器及打桩船，能够解决海上打桩导向设备不能移位和施工效率低等缺陷，大大提高管桩的安装精确及安装效率，利于推广使用。
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公开(公告)号：CN119571823A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311144447.1
申请日：2023-09-05
Applicant: 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 , 天海融合防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种海上光伏管桩的协同定位装置，包括抱桩机构和伸缩调节机构，抱桩机构包括水平布置的连接梁，在连接梁的靠近管桩一侧设置多个抱桩部，抱桩部用于夹持管桩，多个抱桩部均布于连接梁的同一侧；伸缩调节机构包括2个伸缩调节部，每个伸缩调节部均连接于连接梁上，且设于抱桩部的相对侧；通过控制调节每个伸缩调节部的伸缩量驱动调节连接梁在水平方向上的布置角度，从而对连接梁上的多个抱桩部的位置进行协同调节。通过分别控制调节伸缩调节机构中多个伸缩调节部具有不同的伸缩量，驱动调节连接梁在水平方向上的布置角度，从而对连接梁上的多个抱桩部的位置进行协同调节，能够同时对多个管桩的位置进行协同调节。
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公开(公告)号：CN220813852U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322416085.9
申请日：2023-09-05
Applicant: 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 , 天海融合防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种可调节抱桩器及打桩船。所述可调节抱桩器包括：抱桩机构，所述抱桩机构用于夹持管桩；三角连接结构，所述三角连接结构包括竖直设置的连接臂，所述连接臂用于与抱桩机构连接；所述三角连接结构用于对连接臂在竖直方向的角度进行调节，以调节管桩的垂直度；水平调节机构，所述水平调节机构包括伸缩臂，所述伸缩臂的一端用于与船舶连接，所述伸缩臂的另一端与所述三角连接结构连接；所述水平调节机构用于对管桩在水平面的位置进行调节。根据本申请提供的可调节抱桩器及打桩船，能够解决海上打桩导向设备不能移位和施工效率低等缺陷，大大提高管桩的安装精确及安装效率，利于推广使用。
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公开(公告)号：CN220813851U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322412430.1
申请日：2023-09-05
Applicant: 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 , 天海融合防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种海上光伏管桩的协同定位装置，包括抱桩机构和伸缩调节机构，抱桩机构包括水平布置的连接梁，在连接梁的靠近管桩一侧设置多个抱桩部，抱桩部用于夹持管桩，多个抱桩部均布于连接梁的同一侧；伸缩调节机构包括2个伸缩调节部，每个伸缩调节部均连接于连接梁上，且设于抱桩部的相对侧；通过控制调节每个伸缩调节部的伸缩量驱动调节连接梁在水平方向上的布置角度，从而对连接梁上的多个抱桩部的位置进行协同调节。通过分别控制调节伸缩调节机构中多个伸缩调节部具有不同的伸缩量，驱动调节连接梁在水平方向上的布置角度，从而对连接梁上的多个抱桩部的位置进行协同调节，能够同时对多个管桩的位置进行协同调节。
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公开(公告)号：CN109678064A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811640969.X
申请日：2018-12-29
Applicant: 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
Abstract: 本发明提供一种海上起重机，其包括：固定安装的基座，基座上设有可相对基座旋转的回转机构；基柱，固定在所述回转机构上且随回转机构转动；升降平台，滑动设于所述基柱上、且可随所述基柱同步同向转动，升降平台与升降驱动机构相连、在升降驱动机构的驱动下沿所述基柱滑动；所述升降平台上还设有将升降平台与基柱锁紧定位的锁紧机构；起吊机构，包括吊臂以及置于吊臂上的吊钩，所述吊臂安装在所述升降平台上且可作俯仰运动。本发明使得海上起重机的起吊机构可以到达更高的甲板高度，从而使吊钩具备更高的甲板吊高，保证了有效的作业能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109707693A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811593905.9
申请日：2018-12-25
Applicant: 天海融合防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种液压油缸，其包括：外壳以及穿设在外壳内的活塞杆，外壳内设有平衡活塞和工作活塞，平衡活塞和工作活塞将外壳内分隔为平衡腔、无杆腔和有杆腔，活塞杆置于有杆腔内且与工作活塞相连，所述外壳上在平衡活塞和工作活塞间设有止挡用的限位部，外壳上还设有分别与平衡腔、无杆腔和有杆腔相通的油口，所述平衡活塞上设有将平衡腔与所述无杆腔连通的油孔，且油孔内设有供液压油从无杆腔流向平衡腔的单向阀组件。本发明可实现多个液压油缸间相互平衡的重载承压功能，适应各液压油缸的结构连接上的高度差异，保证了液压油缸的自身安全以及自升平台的安全性。
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公开(公告)号：CN109399456B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710713112.5
申请日：2017-08-18
Applicant: 天海融合防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有吊绳运动感应机构的起重设备及其起吊控制方法，在起吊重物时，首先在松绳状态下人工完成货物的系固，之后控制装置能够根据传感器的位移信号得出重物与浮动平台随波浪运动的不同位置的信号，得到人工授权后，控制装置可以自动根据货物的运动状态选择起吊时间点，完成一系列的设定动作，在货物运动波谷时，使整机提前进行起吊模式转换，并整体进入预张紧状态，在货物上升最大速度点时，利用浮动平台零位接近波峰的时间点，进行绞车起吊动作，而使重物脱离浮动平台上表面；在之后的时间内，浮动平台随波浪向下运动，而重物在吊绳的拉动下向上运动，所以，重物在起吊后与浮动平台几乎不可能再发生碰撞。
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公开(公告)号：CN109707693B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201811593905.9
申请日：2018-12-25
Applicant: 天海融合防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种液压油缸，其包括：外壳以及穿设在外壳内的活塞杆，外壳内设有平衡活塞和工作活塞，平衡活塞和工作活塞将外壳内分隔为平衡腔、无杆腔和有杆腔，活塞杆置于有杆腔内且与工作活塞相连，所述外壳上在平衡活塞和工作活塞间设有止挡用的限位部，外壳上还设有分别与平衡腔、无杆腔和有杆腔相通的油口，所述平衡活塞上设有将平衡腔与所述无杆腔连通的油孔，且油孔内设有供液压油从无杆腔流向平衡腔的单向阀组件。本发明可实现多个液压油缸间相互平衡的重载承压功能，适应各液压油缸的结构连接上的高度差异，保证了液压油缸的自身安全以及自升平台的安全性。
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公开(公告)号：CN109399456A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201710713112.5
申请日：2017-08-18
Applicant: 天海融合防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有吊绳运动感应机构的起重设备及其起吊控制方法，在起吊重物时，首先在松绳状态下人工完成货物的系固，之后控制装置能够根据传感器的位移信号得出重物与浮动平台随波浪运动的不同位置的信号，得到人工授权后，控制装置可以自动根据货物的运动状态选择起吊时间点，完成一系列的设定动作，在货物运动波谷时，使整机提前进行起吊模式转换，并整体进入预张紧状态，在货物上升最大速度点时，利用浮动平台零位接近波峰的时间点，进行绞车起吊动作，而使重物脱离浮动平台上表面；在之后的时间内，浮动平台随波浪向下运动，而重物在吊绳的拉动下向上运动，所以，重物在起吊后与浮动平台几乎不可能再发生碰撞。
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公开(公告)号：CN210559006U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920517264.2
申请日：2019-04-16
Applicant: 上海佳豪船海工程研究设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大型起重机在自升式平台上的安装结构，所述安装结构包括起重机本体，所述起重机本体安装在自升式平台的船艏或船艉的偏心的位置，并位于两舷的桩腿之间。本实用新型在达到同等对外起吊作业能力的效果下，有效降低了对升降系统设备、压载系统设备、桩腿和船体钢料的要求，降低了成本，提高了甲板的利用率，降低了作业风险，提高了作业窗口期的利用率，提高了经济利益。
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