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公开(公告)号：CN109849615A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910087396.0
申请日：2019-01-29
申请人： 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种移动式快速加热装置。本发明提供的移动式快速加热装置包括载具、加热装置和电源，载具可移动的靠近或远离待制暖车辆；加热装置被配置为能对待制暖车辆内部的空气进行加热；电源设置于载具上，电源用于为加热装置提供电能。该移动式快速加热装置利用电池为能源载体，作为可移动式快速制暖设备给第一班公交车提供快速整车制暖，既能够安全快速的制暖又环保，对于电动客车既能给乘客乘车时带来舒适的乘车环境又减少了车辆本身的电池的能源损耗，保证车辆的续航能力。
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公开(公告)号：CN209454517U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920155177.7
申请日：2019-01-29
申请人： 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，具体公开了一种移动式快速加热装置。本实用新型提供的移动式快速加热装置包括载具、加热装置和电源，载具可移动的靠近或远离待制暖车辆；加热装置被配置为能对待制暖车辆内部的空气进行加热；电源设置于载具上，电源用于为加热装置提供电能。该移动式快速加热装置利用电池为能源载体，作为可移动式快速制暖设备给第一班公交车提供快速整车制暖，既能够安全快速的制暖又环保，对于电动客车既能给乘客乘车时带来舒适的乘车环境又减少了车辆本身的电池的能源损耗，保证车辆的续航能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208855363U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821558909.9
申请日：2018-09-25
申请人： 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本实用新型涉及汽车空调管路技术领域，公开一种管路消音接头装置，该装置包括第一管、第二管和软管。第一管的自由端开口为进气口，连接端开口处封堵有第一阻尼板，第一阻尼板上设置有多个第一通孔，第一管的外壁上设置有第一凸环；第二管的自由端开口为出气口，连接端开口处封堵有第二阻尼板，第二阻尼板上设置有多个第二通孔，第二管的外壁上设置有第二凸环；软管的一端从第一管的连接端套入并抵靠于第一凸环，另一端从第二管的连接端套入并抵靠于第二凸环。本实用新型制造成本低，结构简单，能够降低空调制冷剂在制冷管路中的流动速度，有效地解决了制冷剂在管路中的流动噪音问题。
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公开(公告)号：CN208431158U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201821110965.6
申请日：2018-07-13
申请人： 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种新能源车用立式电动压缩机机组装置，主要包括安装框架、立式压缩机和气液分离器，立式压缩机和气液分离器固定安装在安装框架内，气液分离器上连接有进气管，立式压缩机和所述气液分离器通过回气管相连接，立式压缩机上还连接有排气管。本实用新型将立式压缩机和气液分离器结合在一起，在最大程度上压缩了立式压缩机和气液分离器所需的空间，使得能够满足较大车型对于空调系统制冷量的需求。
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