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公开(公告)号：CN115076050A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210866789.3
申请日：2022-07-22
申请人： 中国长江三峡集团有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： F03D17/00
摘要： 本发明涉及风电机组叶片监测技术领域，具体涉及一种风电机组叶片形变的监测装置及方法，包括探测器、控制器和监测器；所述探测器包括第一感应开关和逐一对应所述风电机组的叶片的第一感应块，所述第一感应开关的探测端朝向所述风电机组的主轴，所述第一感应块沿所述主轴周向设置在所述主轴的轴身上，且所述第一感应块的行程经过第一感应开关的探测端的探测区；所述控制器线路连接第一感应开关，所述监测器具有逐一测量所述叶片的形变量的激光测距仪，所述激光测距仪线路连接控制器。本发明可以对风电机组的叶片进行形变量的测量。
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公开(公告)号：CN114809063A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210188117.1
申请日：2022-02-28
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电用复合筒型基础技术领域的一种多分舱复合筒型基础及其施工方法，包括顶端封闭、底部开口的筒体、径向设置于筒体内的径向舱板和同轴设置于筒体内的内环舱板和外环舱板，筒体包括筒盖和筒壁，内环舱板、外环舱板、筒盖和径向舱板之间形成多个圆周均布的内环分舱，外环舱板、筒盖、筒壁和径向舱板之间形成多个圆周均布的外环分舱。本发明的通过在筒体内设置内环舱板和外环舱板，增加了环形舱板的数量，可将筒体内腔分割为更多的分舱结构，增多的分舱结构可以增加舱板与地基的接触面积，进而提高舱板的侧摩阻力，增强上层软弱土地基的承载力，扩大了筒型基础的适用范围。
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公开(公告)号：CN114670976B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210239532.5
申请日：2022-03-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电整机运输技术领域的一种便于运输的筒型基础、背压式海上风电整机运输安装船及方法，筒型基础包括筒体和翼板，翼板设置于筒体的顶部并具有用于与运输安装船的支撑甲板表面相贴合的搭载面，翼板上设有用于与支撑甲板连接的第一连接部。运输安装船包括船体，船体上设有上宽下窄并用于容纳筒型基础的容置槽，容置槽两侧的支撑甲板上设有用于与第一连接部相配合、并使筒型基础固定在船体上的第二连接部。本发明可实现多台海上风电整机同时运输和安装，不仅具有操作简便、成功率高和安全可靠度高的优点，还提高了运输效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN114809064A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210188122.2
申请日：2022-02-28
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电用筒型基础技术领域的一种单柱复合筒型基础结构及其施工方法，包括多舱复合钢筒，多舱复合钢筒包括顶端封闭、底端开口的筒体；钢梁结构，钢梁结构固定设置于筒体顶部；单柱型过渡段，单柱型过渡段同轴固定设置于筒体上；斜撑结构，斜撑结构的底端与钢梁结构固定连接、顶端与单柱型过渡段连接，用于对所述单柱型过渡段进行支撑。本发明通过钢梁结构提高筒体顶盖的结构强度，可使得筒体受到的轴向载荷平稳的向下传递，有效的提高了单柱型筒型基础的承载力；同时通过斜撑结构对单柱型过渡段进行支撑，提高了单柱型筒型基础的稳定性，从而降低了承载风险。
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公开(公告)号：CN105780619A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410852888.1
申请日：2014-12-26
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： E01C3/04
摘要： 本发明提供一种海边软基道路结构，包括道路主体结构和道路防护结构；道路主体结构包括粘土路基、铺设在粘土路基上端的生石灰底层、铺设在生石灰底层上方的水泥土稳定隔离层、铺设在水泥土稳定隔离层上方的石灰土基层、铺设在石灰土基层上方的水泥固化面层；道路防护结构包括设于粘土路基边坡表面的复合土工膜层、设于复合土工膜层表面的坐浆平砌砖层以及设于粘土路基边坡底部的钢筋混凝土镇脚；复合土工膜层的上端压在生石灰底层的下方，复合土工膜层的下端压在钢筋混凝土镇脚的下方。本发明的海边软基道路结构，强度高、耐久性好、经济性好。
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公开(公告)号：CN116146424B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310436110.1
申请日：2023-04-23
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了海上风力发电储能并网调峰技术领域的一种基于压缩空气储能的海上风电系统及调峰控制方法，包括具有风力发电机和导管架基础的风力发电模块；包括多个内腔能够与外界连通的储能气罐的潮汐能收集模块；包括多个能够弹性变形的集能气囊的波浪能收集模块，集能气囊通过空气输入管路与储能气罐连通；与风力发电机电连接的汽轮发电机，汽轮发电机通过空气输出管路与设置在集能气囊下方的储能气罐连通；与风力发电机电连接的空气压缩机，空气压缩机通过空气输入管路与储能气罐连通。本发明不仅实现了波浪能、潮汐能和风能的综合利用和存储，还提高了海上风电系统的安全性。
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公开(公告)号：CN116146424A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310436110.1
申请日：2023-04-23
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了海上风力发电储能并网调峰技术领域的一种基于压缩空气储能的海上风电系统及调峰控制方法，包括具有风力发电机和导管架基础的风力发电模块；包括多个内腔能够与外界连通的储能气罐的潮汐能收集模块；包括多个能够弹性变形的集能气囊的波浪能收集模块，集能气囊通过空气输入管路与储能气罐连通；与风力发电机电连接的汽轮发电机，汽轮发电机通过空气输出管路与设置在集能气囊下方的储能气罐连通；与风力发电机电连接的空气压缩机，空气压缩机通过空气输入管路与储能气罐连通。本发明不仅实现了波浪能、潮汐能和风能的综合利用和存储，还提高了海上风电系统的安全性。
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公开(公告)号：CN114604373B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210239530.6
申请日：2022-03-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电整机运输安装技术领域的一种压载式海上风电整机运输安装船及方法，包括船体，船体上设有用于容纳筒体的上宽下窄的容置槽和用于支撑翼板的支撑甲板。本发明通过在船体上设置的容置槽，实现多个筒型基础同时运输，配合船体的支撑甲板对筒型基础的翼板的支撑作用，利用海水对筒型基础的浮力抵消海上风电整机的部分重力，并使海上风电整机的部分重力作用在船体上，相比于自浮状态的海上风电整机，增加了运输安装船的吃水，降低了运输安装船的重心，提高了运输安装船的耐波性和稳定性。
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公开(公告)号：CN114670976A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210239532.5
申请日：2022-03-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电整机运输技术领域的一种便于运输的筒型基础、背压式海上风电整机运输安装船及方法，筒型基础包括筒体和翼板，翼板设置于筒体的顶部并具有用于与运输安装船的支撑甲板表面相贴合的搭载面，翼板上设有用于与支撑甲板连接的第一连接部。运输安装船包括船体，船体上设有上宽下窄并用于容纳筒型基础的容置槽，容置槽两侧的支撑甲板上设有用于与第一连接部相配合、并使筒型基础固定在船体上的第二连接部。本发明可实现多台海上风电整机同时运输和安装，不仅具有操作简便、成功率高和安全可靠度高的优点，还提高了运输效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN118415117A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410538688.2
申请日：2024-04-30
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 中国海洋大学
摘要： 本申请公开了一种海上单桩风机装配式碟形网箱，属于海洋渔业领域。针对现有技术中存在的“网箱通常直接固定在风机基础上，使得网箱易被极端风浪损坏且网衣的清洗与更换复杂”的问题，本申请的技术方案中，网箱系统安装于风电单桩基础下部；网箱系统呈环形围绕风电单桩基础设置；网箱系统与风电单桩基础相对滑动设置，网箱系统具有与风电单桩基础相对固定装置；风电单桩基础上具有绞车系统，绞车系统位于网箱系统的上方；绞车系统的动力输出端与网箱系统固定连接。本申请的优点在于：可以根据养殖区水深及极端工况条件，绞车使网箱可以在单桩基础上在一定范围内上下移动并在移动后可进行固定，以应对不同的风浪条件。
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