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公开(公告)号：CN116101436A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310305350.8
申请日：2023-03-24
申请人： 三峡新能源阳江发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种适用于海上风电单柱复合筒型基础的运输安装船，其阶梯船身包括与船头连接的第一阶船体，以及表面高度低于第一阶船体的第二阶船体；第二阶船体设置有挡板、导管架和底部固定装置，底部固定装置用于固定单柱复合筒型基础的柱体内侧、柱体外侧和筒壁内侧、筒壁外侧；第一阶船体的表面设置有隐藏挡板，通过拉环和绳索与导管架连接能够实现隐藏挡板的直立状态；隐藏挡板表面的中间位置设置有连接锁，连接锁通过两根连接杆和上、下两个软管卡簧与单柱复合筒型基础的柱体上部和下部连接。本发明能够较为牢固地固定单柱复合筒型基础，避免在运输过程中发生的结构位移、倾斜或者碰撞，保证结构运输的安全性。
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公开(公告)号：CN114809063A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210188117.1
申请日：2022-02-28
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电用复合筒型基础技术领域的一种多分舱复合筒型基础及其施工方法，包括顶端封闭、底部开口的筒体、径向设置于筒体内的径向舱板和同轴设置于筒体内的内环舱板和外环舱板，筒体包括筒盖和筒壁，内环舱板、外环舱板、筒盖和径向舱板之间形成多个圆周均布的内环分舱，外环舱板、筒盖、筒壁和径向舱板之间形成多个圆周均布的外环分舱。本发明的通过在筒体内设置内环舱板和外环舱板，增加了环形舱板的数量，可将筒体内腔分割为更多的分舱结构，增多的分舱结构可以增加舱板与地基的接触面积，进而提高舱板的侧摩阻力，增强上层软弱土地基的承载力，扩大了筒型基础的适用范围。
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公开(公告)号：CN116220096A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310298782.0
申请日：2023-03-24
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 三峡新能源阳江发电有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种海上风电复合筒型基础运输安装保护装置及其施工方法，包括与船板相连接的伞形支撑机构和套在伞形支撑机构外部的气囊，伞形支撑机构和气囊成套设置在各个分舱室内部；伞形支撑机构包括底端固定于船板的立柱，立柱下部与船板之间设置底部支撑；立柱中部设置可移动和可伸缩的中部支架，立柱顶部设置可移动和可折叠的顶部支架；气囊预先固定在组装好的复合筒型基础各个分舱室内，各个分舱室与各个伞形支撑机构对应落位后，向气囊充气至刚好将复合筒型基础从船板上顶起，能够在运输过程中对各个分舱室形成保护，避免分舱板产生晃动以及产生弯曲变形；并且运输后向气囊充气可以提供顶升力，提升安装效率。
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公开(公告)号：CN114604373B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210239530.6
申请日：2022-03-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电整机运输安装技术领域的一种压载式海上风电整机运输安装船及方法，包括船体，船体上设有用于容纳筒体的上宽下窄的容置槽和用于支撑翼板的支撑甲板。本发明通过在船体上设置的容置槽，实现多个筒型基础同时运输，配合船体的支撑甲板对筒型基础的翼板的支撑作用，利用海水对筒型基础的浮力抵消海上风电整机的部分重力，并使海上风电整机的部分重力作用在船体上，相比于自浮状态的海上风电整机，增加了运输安装船的吃水，降低了运输安装船的重心，提高了运输安装船的耐波性和稳定性。
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公开(公告)号：CN114670976A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210239532.5
申请日：2022-03-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电整机运输技术领域的一种便于运输的筒型基础、背压式海上风电整机运输安装船及方法，筒型基础包括筒体和翼板，翼板设置于筒体的顶部并具有用于与运输安装船的支撑甲板表面相贴合的搭载面，翼板上设有用于与支撑甲板连接的第一连接部。运输安装船包括船体，船体上设有上宽下窄并用于容纳筒型基础的容置槽，容置槽两侧的支撑甲板上设有用于与第一连接部相配合、并使筒型基础固定在船体上的第二连接部。本发明可实现多台海上风电整机同时运输和安装，不仅具有操作简便、成功率高和安全可靠度高的优点，还提高了运输效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN117869201A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410068131.7
申请日：2024-01-17
申请人： 三峡新能源阳江发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
发明人： 倪道俊 , 黄绍幸 , 肖瑶瑶 , 许新鑫 , 校建东 , 刘俊峰 , 程海锋 , 林毅峰 , 滕华灯 , 乐从欢 , 姜娟 , 丁红岩 , 张浦阳 , 张凡 , 王李吉 , 陈鹏飞 , 谢同 , 聂焱 , 林宇 , 李嘉隆 , 范荣山 , 吴迪 , 王舒扬
摘要： 单柱复合筒基础风机拖航与下放的组合工装，包括多个扇环型助浮平台，所述助浮平台间由连接装置使其连接成为一体，并通过限位装置与基础上部相连，所述助浮平台、连接装置、限位装置形成辅助工装，所述基础上部包括单柱复合筒，通过单柱复合筒和限位装置使基础上部与辅助工装形成一个整体，本发明可以增加单柱复合筒型基础风电整机在拖航过程和下放过程中的浮稳性，使得这两个过程不再需要额外的施工机械，达到降低施工成本的目的。
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公开(公告)号：CN116275809A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310298779.9
申请日：2023-03-24
申请人： 三峡新能源阳江发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明属于海上风电基础建造技术领域，公开了一种单柱复合筒批量建造装置和建造方法，建造装置包括环向定位机构和分舱模板机构，环向定位机构包括中心筒和伸缩杆，分舱模板机构包括环状体、限位夹板、滑轨、滑动体；建造方法为先将中心筒固定，并通过调节伸缩杆将下部环状体固定；然后再调节伸缩杆进行中心筒的建造；通过滑轨和滑动体将上部环状体调节位置并固定；将分舱板逐块插入上下对应的限位夹板之间，并将分舱板与中心筒焊接；接着将筒壁与分舱板焊接，最后将顶盖与分舱板焊接。本发明通过环向定位机构和分舱模板机构协助建造单柱复合筒，实现了单柱复合筒批量制造的可行性，并在一定程度上增强了结构的整体强度。
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公开(公告)号：CN114670976B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210239532.5
申请日：2022-03-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电整机运输技术领域的一种便于运输的筒型基础、背压式海上风电整机运输安装船及方法，筒型基础包括筒体和翼板，翼板设置于筒体的顶部并具有用于与运输安装船的支撑甲板表面相贴合的搭载面，翼板上设有用于与支撑甲板连接的第一连接部。运输安装船包括船体，船体上设有上宽下窄并用于容纳筒型基础的容置槽，容置槽两侧的支撑甲板上设有用于与第一连接部相配合、并使筒型基础固定在船体上的第二连接部。本发明可实现多台海上风电整机同时运输和安装，不仅具有操作简便、成功率高和安全可靠度高的优点，还提高了运输效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN114809064A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210188122.2
申请日：2022-02-28
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电用筒型基础技术领域的一种单柱复合筒型基础结构及其施工方法，包括多舱复合钢筒，多舱复合钢筒包括顶端封闭、底端开口的筒体；钢梁结构，钢梁结构固定设置于筒体顶部；单柱型过渡段，单柱型过渡段同轴固定设置于筒体上；斜撑结构，斜撑结构的底端与钢梁结构固定连接、顶端与单柱型过渡段连接，用于对所述单柱型过渡段进行支撑。本发明通过钢梁结构提高筒体顶盖的结构强度，可使得筒体受到的轴向载荷平稳的向下传递，有效的提高了单柱型筒型基础的承载力；同时通过斜撑结构对单柱型过渡段进行支撑，提高了单柱型筒型基础的稳定性，从而降低了承载风险。
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公开(公告)号：CN114604373A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210239530.6
申请日：2022-03-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电整机运输安装技术领域的一种压载式海上风电整机运输安装船及方法，包括船体，船体上设有用于容纳筒体的上宽下窄的容置槽和用于支撑翼板的支撑甲板。本发明通过在船体上设置的容置槽，实现多个筒型基础同时运输，配合船体的支撑甲板对筒型基础的翼板的支撑作用，利用海水对筒型基础的浮力抵消海上风电整机的部分重力，并使海上风电整机的部分重力作用在船体上，相比于自浮状态的海上风电整机，增加了运输安装船的吃水，降低了运输安装船的重心，提高了运输安装船的耐波性和稳定性。
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