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公开(公告)号：CN118308023A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410518710.7
申请日：2024-04-28
申请人： 上海华峰新材料研发科技有限公司 , 浙江华峰新材料有限公司 , 重庆华峰新材料有限公司
IPC分类号： C09D175/04 , C09D5/18 , C08G18/44 , C08G18/48 , C08G18/66 , C08G18/32 , H01M50/124
摘要： 本发明提供一种储能电池用聚氨酯保温涂层及其制备方法和应用，所述储能电池用聚氨酯保温涂层的原料包括A组分和B组分，所述A组分包括聚醚多元醇、聚碳酸亚丙酯多元醇、扩链交联剂、固体阻燃剂和发泡剂，所述B组分包括多次甲基多苯基多异氰酸酯；通过对上述A组分和B组分的特殊限定，使得到的储能电池用聚氨酯保温涂层具有保温性能好，阻燃性能持久以及耐老化性能佳的特点，可用于储能电池底护板的长期保温防护，有效解决了储能电池底护板在使用过程中会产生凝露的问题；进一步采用低压喷涂的方法进行制备，使所述储能电池用聚氨酯保温涂层更加均匀地贴合在储能电池底护板上，提高了涂层的质量，减少了材料的损耗。
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公开(公告)号：CN116444757A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310435584.4
申请日：2023-04-20
申请人： 上海华峰新材料研发科技有限公司 , 浙江华峰新材料有限公司
IPC分类号： C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/50 , C08G18/63 , C08G18/32 , C08J9/14 , C08K5/521 , C08G101/00
摘要： 本发明提供一种用于动力电池缓冲防护的聚氨酯材料及其制备方法和应用，所述聚氨酯材料包括A组分和B组分，所述A组分包括特定份数的脂肪族聚氧化丙烯多元醇、苯乙烯‑丙烯腈接枝多元醇、芳胺多元醇、交联剂、催化剂和发泡剂的组合，所述B组分包括特定份数的多苯基甲烷多异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯和聚氧化丙烯醚二元醇的组合；通过选择上述脂肪族聚氧化丙烯多元醇、苯乙烯‑丙烯腈接枝多元醇和芳胺多元醇三种多元醇进行复配，并搭配特定的助剂，使制备得到的聚氨酯材料能够满足特定的压缩曲线要求，还具有优异的综合性能。
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公开(公告)号：CN111574685B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010521973.5
申请日：2020-06-10
申请人： 上海华峰新材料研发科技有限公司
IPC分类号： C08G18/79 , C08G18/76 , C08G18/72 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/32 , E01B19/00 , C08G101/00
摘要： 本发明涉及聚氨酯材料技术领域，具体涉及到一种重载铁路用耐寒聚氨酯垫板及其制备方法。其由A组分和B组分以100：(91～107)的质量比混合制备得到；所述A组分，包括如下原料：多元醇A、扩链剂、助剂；所述B组分，包括如下原料：多元醇B、二异氰酸酯、阻聚剂。本发明中的耐寒聚氨酯垫板具有优异的力学性能，较低的压缩永久变形和动静比，减振效果更好。此外，本发明的聚氨酯弹性垫板具有更低的低温脆性温度，满足使用要求，且耐低温性能优异，适用于新疆、内蒙古、东北等寒冷地区铁路的建设。
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公开(公告)号：CN109162152B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201811179847.5
申请日：2018-10-10
申请人： 上海华峰新材料研发科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高铁无砟轨道道床翻浆冒泥病害的整治方法，包括如下步骤：(1)以伸缩缝或者病害区域为中心，定位打注浆孔；(2)将注浆管插入注浆孔底部，(3)伸缩缝和侧缝用密封胶密封；(4)涂刷底涂/界面剂；(5)粘贴防污胶带，(6)在伸缩缝或侧缝处，注入伸缩缝或侧缝密封胶施胶；本发明采用路基固结封闭、伸缩缝密封防水和侧缝密封防水的综合治理工艺方案，对病害严重区域，伸缩缝和封闭层注浆，扩大了底部基床的受力面积，具有优异的力学性能够承受动载荷的长期作用，有效的防止了翻浆冒泥的复冒，延长了无砟轨道翻浆冒泥病害的治理周期，提高了路基的服役寿命。
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公开(公告)号：CN106496503B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201610908495.7
申请日：2016-10-18
申请人： 上海华峰新材料研发科技有限公司 , 上海华峰材料科技研究院(有限合伙)
摘要： 本发明公开了一种水不敏感型聚氨酯注浆材料及其制备方法，所述水不敏感型聚氨酯注浆材料，包括A和B两个组分，A组分与B组分的体积比为1∶1～1∶1.2；所述A组分为多元醇改性二苯基甲烷二异氰酸酯和多亚甲基多苯基异氰酸酯的混合物；所述B组分为多元醇、增塑剂、扩链剂、催化剂、表面活性剂和发泡剂的混合物。本发明的选用优选结构的原料，并将各原料以确定配方进行混合，通过原料间的物理化学协同作用使本注浆材料具有优异的水不敏感性，大大提高了其在富水环境下的承载能力和耐久性。
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公开(公告)号：CN106496503A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610908495.7
申请日：2016-10-18
申请人： 上海华峰新材料研发科技有限公司 , 上海华峰材料科技研究院(有限合伙)
摘要： 本发明公开了一种水不敏感型聚氨酯注浆材料及其制备方法，所述水不敏感型聚氨酯注浆材料，包括A和B两个组分，A组分与B组分的体积比为1∶1～1∶1.2；所述A组分为多元醇改性二苯基甲烷二异氰酸酯和多亚甲基多苯基异氰酸酯的混合物；所述B组分为多元醇、增塑剂、扩链剂、催化剂、表面活性剂和发泡剂的混合物。本发明的选用优选结构的原料，并将各原料以确定配方进行混合，通过原料间的物理化学协同作用使本注浆材料具有优异的水不敏感性，大大提高了其在富水环境下的承载能力和耐久性。
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公开(公告)号：CN108359122B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201810019905.1
申请日：2018-01-09
申请人： 上海华峰新材料研发科技有限公司
IPC分类号： C08J9/14 , C08G18/32 , C08G18/48 , C08G18/50 , C08G18/76 , C08G18/79 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K5/544 , C08L75/08
摘要： 本发明公开了一种用于高速铁路无砟轨道抬升及同步纠偏用聚氨酯注浆材料，由A组分和B组分组成，A组分为多元醇改性二苯基甲烷二异氰酸酯和多亚甲基多苯基异氰酸酯B组分包括多元醇。本发明为一种高膨胀力、高闭孔、高粘结强度，高耐久性、流动性好、反应速度快、耐酸碱、耐水解、环境友好性能优异的双组份聚氨酯抬升材料，该材料主要应用于路基段高速铁路无砟轨道沉降区段的精确抬升，也可用于公路路面、航空机场混凝土板的抬升以及工厂厂房地坪的沉降处理。
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公开(公告)号：CN111574685A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010521973.5
申请日：2020-06-10
申请人： 上海华峰新材料研发科技有限公司
IPC分类号： C08G18/79 , C08G18/76 , C08G18/72 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/32 , E01B19/00 , C08G101/00
摘要： 本发明涉及聚氨酯材料技术领域，具体涉及到一种重载铁路用耐寒聚氨酯垫板及其制备方法。其由A组分和B组分以100：(91～107)的质量比混合制备得到；所述A组分，包括如下原料：多元醇A80～120份、扩链剂15～20份、助剂0.1～1.8份；所述B组分，以重量份计，包括如下原料：多元醇B35～50份、二异氰酸酯50～65份、阻聚剂0.01～0.02份。本发明中的耐寒聚氨酯垫板具有优异的力学性能，较低的压缩永久变形和动静比，减振效果更好。此外，本发明的聚氨酯弹性垫板具有更低的低温脆性温度，-30℃静刚度变化率小于15％，满足使用要求，耐低温性能优异，适宜在-30℃环境中使用，完全满足中国铁路总公司标准Q/CR481-2015中的指标，适用于新疆、内蒙古、东北等寒冷地区铁路的建设。
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公开(公告)号：CN109162152A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811179847.5
申请日：2018-10-10
申请人： 上海华峰新材料研发科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高铁无砟轨道道床翻浆冒泥病害的整治方法，包括如下步骤：(1)以伸缩缝或者病害区域为中心，定位打注浆孔；(2)将注浆管插入注浆孔底部，(3)伸缩缝和侧缝用密封胶密封；(4)涂刷底涂/界面剂；(5)粘贴防污胶带，(6)在伸缩缝或侧缝处，注入伸缩缝或侧缝密封胶施胶；本发明采用路基固结封闭、伸缩缝密封防水和侧缝密封防水的综合治理工艺方案，对病害严重区域，伸缩缝和封闭层注浆，扩大了底部基床的受力面积，具有优异的力学性能够承受动载荷的长期作用，有效的防止了翻浆冒泥的复冒，延长了无砟轨道翻浆冒泥病害的治理周期，提高了路基的服役寿命。
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公开(公告)号：CN109021203A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810971017.X
申请日：2018-08-24
申请人： 上海华峰新材料研发科技有限公司
CPC分类号： C08G18/6674 , C08G18/3206 , C08G18/42 , C08G18/4829 , C08G18/4854 , C08G18/5024 , C08G18/6607 , C08G18/6611 , C08G18/6677 , C08G18/69 , E01B2/00
摘要： 本发明公开了一种整治高铁路基翻浆冒泥病害的聚氨酯材料及其制备方法，聚氨酯材料A组分和聚氨酯材料B组分，A组分和B组分的质量份数比为0.1:1～10:1。聚氨酯材料A组分，包含多元醇改性二苯基甲烷二异氰酸酯50～100份，多亚甲基多苯基异氰酸酯50～100份，增塑剂A 1～50份，稀释剂溶剂油1～20份，聚氨酯材料B组分，含有多元醇，所述的多元醇为聚醚多元醇、聚酯多元醇、聚脲多元醇、聚烯烃多元醇、接枝多元醇、生物基多元醇、端胺基聚醚中的两种或两种以上的多元醇组成的混合物。本发明凝胶反应的活性远大于发泡反应，大大减少了对环境中的水分子的反应敏感性，密度和强度保持率明显提升，能够更加有效地适用于高速铁路路基翻浆冒泥病害的整治。
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