一种碳纤维复合材料的隧道支护结构件及其安装方法

    公开(公告)号:CN104632247B

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201510000704.3

    申请日:2015-01-04

    IPC分类号: E21D11/00

    摘要: 本发明公开了一种碳纤维复合材料的隧道支护结构件及其安装方法,该结构件拟合标准的隧道管片的形状,紧贴隧道管片的内表面设置,能覆盖隧道管片的接缝部,其包含:上部衬砌条;分别布置在隧道管片的内表面的上部两侧衬砌条、中部两侧衬砌条,该中部两侧衬砌条的底部与隧道管片的道床连接。本发明的结构件用于城市轨道交通隧道维护支撑,在隧道管片内表面利用粘结胶和预埋螺栓膨胀管固定结构,采用工厂预制的碳纤维复合型材的高强度、高刚度的支撑结构,使隧道管片不再沿连接部位变形,维持地铁车辆的安全运行限界。本发明提供的隧道管片衬砌补强结构经济实惠,能够解决隧道内支撑钢结构的腐蚀和强度不足的技术问题,占用空间小,且施工快速。

    一种碳纤维复合材料的隧道支护结构件及其安装方法

    公开(公告)号:CN104632247A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201510000704.3

    申请日:2015-01-04

    IPC分类号: E21D11/00

    CPC分类号: E21D11/00

    摘要: 本发明公开了一种碳纤维复合材料的隧道支护结构件及其安装方法,该结构件拟合标准的隧道管片的形状,紧贴隧道管片的内表面设置,能覆盖隧道管片的接缝部,其包含:上部衬砌条;分别布置在隧道管片的内表面的上部两侧衬砌条、中部两侧衬砌条,该中部两侧衬砌条的底部与隧道管片的道床连接。本发明的结构件用于城市轨道交通隧道维护支撑,在隧道管片内表面利用粘结胶和预埋螺栓膨胀管固定结构,采用工厂预制的碳纤维复合型材的高强度、高刚度的支撑结构,使隧道管片不再沿连接部位变形,维持地铁车辆的安全运行限界。本发明提供的隧道管片衬砌补强结构经济实惠,能够解决隧道内支撑钢结构的腐蚀和强度不足的技术问题,占用空间小,且施工快速。

    轨道交通隧道用轻量化复合材料支护结构件及其安装方法

    公开(公告)号:CN104453939A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201510000691.X

    申请日:2015-01-04

    IPC分类号: E21D11/00

    CPC分类号: E21D11/00

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通隧道用轻量化复合材料支护结构件及其安装方法。该结构件包含:固定在隧道管片内表面的衬砌加固带支座;黏贴于衬砌加固带支座之上的碳纤维复合型材衬砌加固带,该加固带内填充有水泥浆,以及水泥浆注入管接头,用于向碳纤维复合型材衬砌加固带内注入水泥浆;其中,该碳纤维复合型材衬砌加固带包含:外部支撑壳体,其为具有弹性的硬质碳纤维复合板;设置于外部支撑壳体空间内的软质碳纤维连接网;包覆于外部支撑壳体外部的柔软碳纤维编制带。本发明提供的结构件不侵入列车运行安全限界,有效地形成隧道衬砌叠层,在允许维护时间短的苛刻条件下,实现隧道的快速加固,并大幅提高隧道整体刚度和承载力,占用空间小。

    轨道交通隧道用轻量化复合材料支护结构件及其安装方法

    公开(公告)号:CN104453939B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201510000691.X

    申请日:2015-01-04

    IPC分类号: E21D11/00

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通隧道用轻量化复合材料支护结构件及其安装方法。该结构件包含:固定在隧道管片内表面的衬砌加固带支座;黏贴于衬砌加固带支座之上的碳纤维复合型材衬砌加固带,该加固带内填充有水泥浆,以及水泥浆注入管接头,用于向碳纤维复合型材衬砌加固带内注入水泥浆;其中,该碳纤维复合型材衬砌加固带包含:外部支撑壳体,其为具有弹性的硬质碳纤维复合板;设置于外部支撑壳体空间内的软质碳纤维连接网;包覆于外部支撑壳体外部的柔软碳纤维编制带。本发明提供的结构件不侵入列车运行安全限界,有效地形成隧道衬砌叠层,在允许维护时间短的苛刻条件下,实现隧道的快速加固,并大幅提高隧道整体刚度和承载力,占用空间小。

    磁浮式冲击试验平台
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103245479A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201310123381.8

    申请日:2013-04-11

    发明人: 何大海 莫凡 凌璐

    IPC分类号: G01M7/08

    摘要: 一种磁浮式冲击试验平台,该平台包含基础,安装在基础内的轨道、制动系统、电气设备和控制设备,安装在轨道内的直线电机,以及移动小车和设置在移动小车上的试验部件。移动小车为磁浮式移动小车,利用永磁体排斥力悬浮。轨道两侧内部镶嵌有永磁体。本发明以简单的机电技术支撑着应用在航空、航天、汽车、轨道交通车辆技术领域中不可缺少的冲击试验设备技术,节省了以往的该类试验的巨大花费,弥补了以往试验装置测量数据不准确的缺陷,并且可以实现相同部件重复试验,构成了完整的创新。

    磁浮式冲击试验平台
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103245479B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201310123381.8

    申请日:2013-04-11

    发明人: 何大海 莫凡 凌璐

    IPC分类号: G01M7/08

    摘要: 一种磁浮式冲击试验平台,该平台包含基础,安装在基础内的轨道、制动系统、电气设备和控制设备,安装在轨道内的直线电机,以及移动小车和设置在移动小车上的试验部件。移动小车为磁浮式移动小车,利用永磁体排斥力悬浮。轨道两侧内部镶嵌有永磁体。本发明以简单的机电技术支撑着应用在航空、航天、汽车、轨道交通车辆技术领域中不可缺少的冲击试验设备技术,节省了以往的该类试验的巨大花费,弥补了以往试验装置测量数据不准确的缺陷,并且可以实现相同部件重复试验,构成了完整的创新。

    铝合金铠装平行排布智能复合电力电缆及其制造方法

    公开(公告)号:CN102394138B

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201110353870.3

    申请日:2011-11-10

    发明人: 何大海 莫凡 凌璐

    IPC分类号: H01B9/02 H01B13/00

    摘要: 本发明公开了一种铝合金铠装平行排布智能复合电力电缆,包含:三根电力电缆,呈三角形截面相互平行排布;热敏光纤电缆,设置在所述三根电力电缆排布形成的几何空间中心,且与所述电力电缆平行设置;铝合金铠装护套管,封闭套设在所述三根电力电缆的外部,呈波纹管。本发明还公开了上述铝合金铠装平行排布智能复合电力电缆的制造方法,简单易实施。本发明的智能复合电力电缆可智能化实时监测其工作温度;可直接埋入地表土壤中,并且防水、防蚁、防鼠以及耐腐蚀;可抑制涡流损失,降低周围的电场强度,减小电磁辐射及电化学腐蚀,满足电力传输的安全运行电气条件;应用范围广。