一种汽轮机盘车自动循环投运测试装备

    公开(公告)号:CN111442940A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010307361.6

    申请日:2020-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机盘车自动循环投运测试装备,其特征在于,包括试验台、盘车测试控制模块和液压油站模块,本发明对传统的盘车测试平台进行创新设计,通过PLC控制模块,实现投运盘车与汽轮机模拟转子的之间自动循环啮合与脱离;通过液压马达、液压油站及电磁离合器的配合使用模拟汽轮机转子的惯性与转速;本发明通过对传统工艺的创新设计及现有盘车测试台发明创新,利用低成本、小零件来实现对重型零件的模拟,降低了企业的生产成本,增强产品出厂后的功能可靠性,提高效率,控制产品质量和减少劳力和生产成本,并能为车间生产提供实时生产数据,提升企业科技创新能力和管理能力。

    简易拆装的阀门结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117685377A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311838929.7

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本发明涉及阀门技术领域,公开一种简易拆装的阀门结构,包括阀盖、阀体、阀杆、阀芯、套筒和阀座组件,阀体具有阀体腔,套筒位于阀体腔内,阀盖和阀座组件连接于阀体的两端以抵压套筒,阀杆和阀芯连接且活动穿设于套筒内。阀座组件包括上阀座环、下阀座环和紧固件,上阀座环位于阀体腔内,上阀座环自身轴向的一端抵接套筒和阀芯,上阀座环自身轴向的另一端抵接下阀座环,下阀座环通过紧固件与阀体的另一端连接。即在需要对阀座以及位于阀体腔内的阀芯及套筒进行维修时,仅需拆除连接阀体和下阀座环的紧固件,即可取出位于阀体腔内的上阀座环、阀芯及套筒,即无需拆除执行机构及阀盖等结构,可大大提高检修效率,节约人力物力。

    一种汽轮机盘车自动循环投运测试装备

    公开(公告)号:CN111442940B

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202010307361.6

    申请日:2020-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机盘车自动循环投运测试装备,其特征在于,包括试验台、盘车测试控制模块和液压油站模块,本发明对传统的盘车测试平台进行创新设计,通过PLC控制模块,实现投运盘车与汽轮机模拟转子的之间自动循环啮合与脱离;通过液压马达、液压油站及电磁离合器的配合使用模拟汽轮机转子的惯性与转速;本发明通过对传统工艺的创新设计及现有盘车测试台发明创新,利用低成本、小零件来实现对重型零件的模拟,降低了企业的生产成本,增强产品出厂后的功能可靠性,提高效率,控制产品质量和减少劳力和生产成本,并能为车间生产提供实时生产数据,提升企业科技创新能力和管理能力。

    汽轮机盘车自动循环投运测试装备

    公开(公告)号:CN212621509U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202020585902.7

    申请日:2020-04-17

    Abstract: 本实用新型公开了汽轮机盘车自动循环投运测试装备,其特征在于,包括试验台、盘车测试控制模块和液压油站模块,本实用新型对传统的盘车测试平台进行创新设计,通过PLC控制模块,实现投运盘车与汽轮机模拟转子的之间自动循环啮合与脱离;通过液压马达、液压油站及电磁离合器的配合使用模拟汽轮机转子的惯性与转速;本实用新型通过对传统工艺的创新设计及现有盘车测试台实用新型创新,利用低成本、小零件来实现对重型零件的模拟,降低了企业的生产成本,增强产品出厂后的功能可靠性,提高效率,控制产品质量和减少劳力和生产成本,并能为车间生产提供实时生产数据,提升企业科技创新能力和管理能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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