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公开(公告)号：CN116104954A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310009299.6
申请日：2023-01-04
申请人： 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及调节设备技术领域，尤其涉及一种防汽蚀调节阀。其包括阀芯和阀座，阀芯的底面与阀座的部分顶面接触，在阀芯的底部设置有第一节流凸起，阀座的部分顶面设置有第二节流凸起，相邻两个第一节流凸起之间形成一个与第二节流凸起插接的第一插槽，相邻两个第二节流凸起之间形成与第一节流凸起插接的第二插槽。第一节流凸起与第二节流凸起相互配合，在阀门关闭或小开度下，流体从通过第一节流凸起和第二节流凸起形成的流动路径内时，由于流动路径迂回曲折，流体流动过程中能够实现多级降压，这样流体在经过阀芯和阀座的密封面时，降压的流体能够减少对密封面的损伤，减少汽蚀/冲蚀的发生，避免严重泄漏。
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公开(公告)号：CN111442940A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010307361.6
申请日：2020-04-17
申请人： 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机盘车自动循环投运测试装备，其特征在于，包括试验台、盘车测试控制模块和液压油站模块，本发明对传统的盘车测试平台进行创新设计，通过PLC控制模块，实现投运盘车与汽轮机模拟转子的之间自动循环啮合与脱离；通过液压马达、液压油站及电磁离合器的配合使用模拟汽轮机转子的惯性与转速；本发明通过对传统工艺的创新设计及现有盘车测试台发明创新，利用低成本、小零件来实现对重型零件的模拟，降低了企业的生产成本，增强产品出厂后的功能可靠性，提高效率，控制产品质量和减少劳力和生产成本，并能为车间生产提供实时生产数据，提升企业科技创新能力和管理能力。
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公开(公告)号：CN118641189A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410690157.5
申请日：2024-05-30
申请人： 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC分类号： G01M13/003 , G01M99/00
摘要： 本申请公开一种气体燃料控制阀可靠性测试系统、方法、装置及存储介质，系统包括：介质提供模块、数据获取模块、加温加压模块、阀门启闭模块和泄压模块；介质提供模块用于向加温加压模块提供介质；其中，介质为气体；加温加压模块用于使介质处于热态环境中；阀门启闭模块用于提供待测控制阀开启或关闭的环境条件；泄压模块用于完成待测控制阀泄压；数据获取模块用于获取待测控制阀在运动过程中的开关时间信息。即本申请的系统，可以通过加温加压模块改变介质的温度和压力，使介质处于热态环境中，完善了试验的试验环境。再通过介质提供模块、泄压模块完成了对控制阀的可靠性检测，对燃气轮机高精度控制阀的研制方法进行了完善。
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公开(公告)号：CN117685377A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311838929.7
申请日：2023-12-28
申请人： 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及阀门技术领域，公开一种简易拆装的阀门结构，包括阀盖、阀体、阀杆、阀芯、套筒和阀座组件，阀体具有阀体腔，套筒位于阀体腔内，阀盖和阀座组件连接于阀体的两端以抵压套筒，阀杆和阀芯连接且活动穿设于套筒内。阀座组件包括上阀座环、下阀座环和紧固件，上阀座环位于阀体腔内，上阀座环自身轴向的一端抵接套筒和阀芯，上阀座环自身轴向的另一端抵接下阀座环，下阀座环通过紧固件与阀体的另一端连接。即在需要对阀座以及位于阀体腔内的阀芯及套筒进行维修时，仅需拆除连接阀体和下阀座环的紧固件，即可取出位于阀体腔内的上阀座环、阀芯及套筒，即无需拆除执行机构及阀盖等结构，可大大提高检修效率，节约人力物力。
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公开(公告)号：CN115628294A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211397258.0
申请日：2022-11-09
申请人： 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 上海诺富班密封技术有限公司
摘要： 本发明属于控制阀技术领域，公开了控制阀的密封结构，该控制阀的密封结构，控制阀包括阀芯和阀盖，阀芯穿设于阀盖，控制阀的密封结构包括第一密封结构，第一密封结构包括均位于阀芯与阀盖之间的两个弹性密封组件和导向密封组件，导向密封组件位于两个弹性密封组件之间；弹性密封组件包括弹性密封圈和支撑环，弹性密封圈设有环槽，支撑环包括固定连接的第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件位于环槽内且与环槽的底壁抵接，第二支撑件位于环槽外且与弹性密封圈的外壁抵接，其一弹性密封圈的环槽的开口与另一弹性密封圈的环槽的开口相背设置。对阀芯与阀盖之间的密封性能好，且能保证阀芯稳定且快速的滑动，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN113958720B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111265701.4
申请日：2021-10-28
申请人： 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种平衡式阀芯结构，包括上阀芯、挡圈、阀杆和下阀芯。上阀芯的上端设置有第一凹槽，第一凹槽的侧壁环设有容置槽，挡圈的外圈卡设在容置槽内，第一凹槽与挡圈形成了第一腔。第一凹槽的槽底轴向贯穿设置有第一通孔。阀杆包括第一部和第二部，第一部穿设于挡圈的内圈。第二部设置在第一腔内，第二部将第一腔分隔为第一上腔和第一下腔。阀杆的第二部上贯穿设置有第二通孔，第二通孔连通第一上腔和第一下腔。阀杆能够相对于上阀芯向下移动以封堵第一通孔的上端口，也能够相对于上阀芯向上移动以开通第一通孔的上端口，使第一通孔与第一下腔连通。下阀芯连接于上阀芯的下端，下阀芯轴向贯穿设置有第三通孔，第三通孔与第一通孔连通。
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公开(公告)号：CN113958720A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111265701.4
申请日：2021-10-28
申请人： 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种平衡式阀芯结构，包括上阀芯、挡圈、阀杆和下阀芯。上阀芯的上端设置有第一凹槽，第一凹槽的侧壁环设有容置槽，挡圈的外圈卡设在容置槽内，第一凹槽与挡圈形成了第一腔。第一凹槽的槽底轴向贯穿设置有第一通孔。阀杆包括第一部和第二部，第一部穿设于挡圈的内圈。第二部设置在第一腔内，第二部将第一腔分隔为第一上腔和第一下腔。阀杆的第二部上贯穿设置有第二通孔，第二通孔连通第一上腔和第一下腔。阀杆能够相对于上阀芯向下移动以封堵第一通孔的上端口，也能够相对于上阀芯向上移动以开通第一通孔的上端口，使第一通孔与第一下腔连通。下阀芯连接于上阀芯的下端，下阀芯轴向贯穿设置有第三通孔，第三通孔与第一通孔连通。
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公开(公告)号：CN212621509U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020585902.7
申请日：2020-04-17
申请人： 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了汽轮机盘车自动循环投运测试装备，其特征在于，包括试验台、盘车测试控制模块和液压油站模块，本实用新型对传统的盘车测试平台进行创新设计，通过PLC控制模块，实现投运盘车与汽轮机模拟转子的之间自动循环啮合与脱离；通过液压马达、液压油站及电磁离合器的配合使用模拟汽轮机转子的惯性与转速；本实用新型通过对传统工艺的创新设计及现有盘车测试台实用新型创新，利用低成本、小零件来实现对重型零件的模拟，降低了企业的生产成本，增强产品出厂后的功能可靠性，提高效率，控制产品质量和减少劳力和生产成本，并能为车间生产提供实时生产数据，提升企业科技创新能力和管理能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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