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公开(公告)号:CN110439635A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910484163.4
申请日:2019-06-05
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司
Abstract: 本发明提供了一种针对汽轮机切缸运行下的长叶片冷却系统。本发明的另一个技术方案是提供了一种基于上述的长叶片冷却系统的针对汽轮机切缸运行下的长叶片冷却方法。本发明灵活利用汽轮机低压缸中空静叶结构和抽吸管道,将经过减温减压的蒸汽作为冷却蒸汽通入流道,对末几级通流部件进行特定的强制冷却。通过这种方式实现汽轮机切除低压缸运行,大幅减少冷却蒸汽的用量,只针对特定末几级因切缸所带来鼓风摩擦发热的通流部件进行相应的冷却。且该种冷却方式可以拓宽机组末几级抽吸除湿结构的应用,在非切缸工况下作为抽吸除湿通道,在切缸工况下作为末几级通流部件的冷却蒸汽通道。
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公开(公告)号:CN210178427U
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201920848916.0
申请日:2019-06-05
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司
IPC: F01D25/12
Abstract: 本实用新型提供了一种针对汽轮机切缸运行下的长叶片冷却系统。本实用新型灵活利用汽轮机低压缸中空静叶结构和抽吸管道,将经过减温减压的蒸汽作为冷却蒸汽通入流道,对末几级通流部件进行特定的强制冷却。通过这种方式实现汽轮机切除低压缸运行,大幅减少冷却蒸汽的用量,只针对特定末几级因切缸所带来鼓风摩擦发热的通流部件进行相应的冷却。且该种冷却方式可以拓宽机组末几级抽吸除湿结构的应用,在非切缸工况下作为抽吸除湿通道,在切缸工况下作为末几级通流部件的冷却蒸汽通道。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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