公开(公告)号：CN221188774U

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202323086502.4

申请日：2023-11-16

申请人： 上海工程技术大学 ,  上海和达汽车配件有限公司

发明人： 陈晨 ,  潘宇飞 ,  李军 ,  艾宝丽 ,  张正坤 ,  郑志强 ,  温博

IPC分类号： B62D25/14

摘要： 本实用新型涉及便于拆装的仪表板横梁领域，公开了一种便于拆装的仪表板横梁，包括主体，所述主体上端面开设有放置槽，所述放置槽内底面开设有滑槽，所述滑槽内底面滑动设置有滑块，所述滑槽内底面开设有固定孔，所述主体一侧螺纹设置有连接片，所述主体前端面开设有多个放置孔，本实用新型中，主体上端的放置槽可以放置固定板，放置槽的底面有滑槽可以使滑块在里面进行滑动，滑块可以带动固定板进行移动，在移动到适合的位置时，可以用连接螺丝对滑块与滑槽内底面的固定孔进行连接，使滑块固定在滑槽不进行移动，对固定板的位置进行固定，主体的一侧有连接片，可以与新能源汽车进行连接。

公开(公告)号：CN221214255U

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202323086582.3

申请日：2023-11-16

申请人： 上海和达汽车配件有限公司 ,  上海工程技术大学

发明人： 张正坤 ,  郑志强 ,  温博 ,  陈晨 ,  潘宇飞 ,  李军

IPC分类号： B62D25/14 ,  F16F15/08

摘要： 本实用新型涉及仪表板横梁领域，公开了一种承载力高的仪表板横梁，包括主横梁和连接板，所述主横梁包括第一连接梁，所述第一连接梁内部卡接设置有第二连接梁，所述第二连接梁正面一侧固定设置有多个调节孔，所述主横梁下表面两侧均固定设置有滑轨，两个所述滑轨上表面滑动设置有滑块，两个所述滑块上表面均固定设置有安装架。本实用新型中，该横梁通过滑块在滑轨内部进行滑动，从而带动安装架进行移动，从而实现对不同规格的仪表板进行固定，并且该横梁通过第一增强层采用橡胶材质实现对来自主横梁产生的震动进行吸收，增加主横梁整体的强度和承载力，保护层采用喷涂环氧树脂涂料，对主横梁进行防水防腐保护，从而增强主横梁的使用寿命。

公开(公告)号：CN102463998A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201010533238.2

申请日：2010-11-05

申请人： 上海工程技术大学

发明人： 文永蓬 ,  刘世兴 ,  张泽宇 ,  徐梁峻 ,  温博

IPC分类号： B61F3/02 ,  B61F5/06 ,  B61F5/12 ,  B61H1/00 ,  B61C9/50

摘要： 本发明涉及有轨电车底部的动力转向架机构；一种混合轮对动力转向架，在构架(1)底部设置一驱动装置(4)，前后驱动一组胶轮对(2)，基础制动装置(5)对胶轮对(2)制动，胶轮对(2)的前、后外侧是两组钢轮对(3)，钢轮对(3)通过拉杆组件(6)连接在矩形构架(1)的前后两横档。在构架(1)底部中间的横梁上配置一台纵向双轴电机(41)，两端的输出轴分别经一对相啮合的小齿轮(43)和大齿轮(44)齿传到套置在第一车轴(21)外圈的轴套(45)，再通过弹性联轴器(46)联接传至第一车轴(21)；两个钢轮(31)固定在第二车轴(32)上，由拉杆组件(6)连接在构架(1)的前后两横档上，且可上下摆动；本发明在动力转向架的框架上不仅有承担大部分载荷并提供动力的胶轮对，还有两个沿钢轨滚动承担小部分载荷并起导向作用的钢轮对。

公开(公告)号：CN102463998B

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201010533238.2

申请日：2010-11-05

申请人： 上海工程技术大学

发明人： 文永蓬 ,  刘世兴 ,  张泽宇 ,  徐梁峻 ,  温博

IPC分类号： B61F3/02 ,  B61F5/06 ,  B61F5/12 ,  B61H1/00 ,  B61C9/50

摘要： 本发明涉及有轨电车底部的动力转向架机构；一种混合轮对动力转向架，在构架(1)底部设置一驱动装置(4)，前后驱动一组胶轮对(2)，基础制动装置(5)对胶轮对(2)制动，胶轮对(2)的前、后外侧是两组钢轮对(3)，钢轮对(3)通过拉杆组件(6)连接在矩形构架(1)的前后两横档。在构架(1)底部中间的横梁上配置一台纵向双轴电机(41)，两端的输出轴分别经一对相啮合的小齿轮(43)和大齿轮(44)齿传到套置在第一车轴(21)外圈的轴套(45)，再通过弹性联轴器(46)联接传至第一车轴(21)；两个钢轮(31)固定在第二车轴(32)上，由拉杆组件(6)连接在构架(1)的前后两横档上，且可上下摆动；本发明在动力转向架的框架上不仅有承担大部分载荷并提供动力的胶轮对，还有两个沿钢轨滚动承担小部分载荷并起导向作用的钢轮对。

公开(公告)号：CN202200987U

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN201020593721.5

申请日：2010-11-05

申请人： 上海工程技术大学

发明人： 文永蓬 ,  刘世兴 ,  徐梁峻 ,  张泽宇 ,  邹庆春 ,  温博

IPC分类号： B61F3/02 ,  B61F5/06 ,  B61F5/12 ,  B61C9/50 ,  B61H1/00

摘要： 本实用新型涉及一种单电机双轴纵向驱动混合轮对动力转向架，一种单电机双轴纵向驱动混合轮对动力转向架，其特征在于，所述动力转向架包括：构架(1)、胶轮对(2)、钢轮对(3)、驱动装置(4)、基础制动装置(5)和拉杆组件(6)。在构架(1)的前后两端设置一对由拉杆组件(6)铰接的钢轮对(3)，继而分别向内侧设置一对胶轮对(2)，由配置在中间的驱动装置(4)和基础制动装置(5)对胶轮对(2)进行驱动和制动。本实用新型在动力转向架的框架上不仅有承担大部分载荷并提供动力的胶轮对，还有两个沿钢轨滚动承担小部分载荷并起导向作用的钢轮对。该混合轮对转向架有运行平稳，动力性能良好等优点，能够广泛应用于城市轨道交通领域。