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公开(公告)号：CN110863209A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911221607.1
申请日：2019-12-03
申请人： 上海工程技术大学 , 上海和达汽车配件有限公司
IPC分类号： C23G1/12
摘要： 本发明公开一种铝合金焊接前表面处理方法，包括将待焊接的铝合金工件放在装有乙酸水溶液的超声清洗器里进行超声处理。本发明的铝合金焊接前表面处理方法利用空化过程中，空化核聚集的能量迅速释放，在空化发生的微小空间内产生5000K以上的高温、100MPa以上的高压、冲击波和微射流等极端物理条件，结合乙酸与Al2O3基本反应，达到破碎氧化的目的。本发明可以经济、环保的处理铝合金表面氧化膜，处理后的废水经检测完全符合上海市地方污水排放标准，无需经过特殊处理，表面处理后的工件冷金属过渡技术(CMT)的焊接强度可以提高20％。
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公开(公告)号：CN117718379A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311764516.9
申请日：2023-12-21
申请人： 上海和达汽车配件有限公司 , 上海工程技术大学
摘要： 本发明涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车门槛梁挤压工艺及其模具。其技术方案包括机体，所述机体上端上端设置有挤压组件，所述机体内部设置有下料组件，所述机体内部设置有清洁组件；所述挤压组件包括液压杆一，所述液压杆那下端设置有安装板，所述安装板下端设置有挤压模具；所述挤压组件下端设置有模组，所述模组包括安装框，所述安装框两端设置有盛放模具，所述盛放模具一侧设置有电机一。本发明通过模组与下料组件和清洁组件结构之间的配合，解决了在挤压力的作用下门槛梁与放置模具内壁贴合较为紧密，导致需要人工脱料时较为费力，且频繁取料较为繁琐的问题，实现了脱料后输送清洁一体化，自动脱料同时实现存料和挤压加工。
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公开(公告)号：CN117521294A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311570946.7
申请日：2023-11-23
申请人： 上海和达汽车配件有限公司 , 上海工程技术大学
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G16C60/00 , B62D25/14 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/24 , G06F113/22 , G06F111/04
摘要： 本发明提供一种基于塑料粒子一体注塑的钢塑横梁的制备方法，涉及仪表板横梁领域。该制备方法，具体包括以下步骤：S1.横梁预设；基于三维设计空间进行初始化仪表板横梁结构预设，并利用拓扑优化设计、通过模块及参数化方法进行快速组合优化，结合优化算法完成结构快速寻优设计预设，S2.分组一体结构；基于S1步骤中完成的最优横梁设计预设结构，对横梁的一体成型部分、嵌体和标准结构件进行划分组合区分。通过该方制备的钢塑横梁不仅耐冲击、耐磨性高、防腐性能好，质量相对传统横梁质量更轻，且成型温度更低，成型加工周期短，能耗低，设计自由度大，易于实现复杂制件一次成型，并在满足强度要求的同时，简化了制造工艺，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN115926447A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211601390.9
申请日：2022-12-13
申请人： 上海和达汽车配件有限公司 , 上海工程技术大学
摘要： 本发明涉及一种碳纤维增强尼龙材料及其制备方法和应用，组分包括：聚酰胺PA6树脂、碳纤维CF、苯乙烯‑丁二烯共聚物SBS、相容剂、抗氧剂。与现有尼龙材料相比，本发明制备的材料具有力学性能好、成型收缩率低、不易翘曲、耐热温度较高等优点，非常适合用于增材制造的耗材。
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公开(公告)号：CN221209425U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323189933.3
申请日：2023-11-27
申请人： 上海和达汽车配件有限公司 , 上海工程技术大学
摘要： 本实用新型公开了一种挤压模具，包括上模，所述上模的一侧设置有下模，所述上模的内部开设有分流孔，所述上模的一侧固定连接有模芯，所述下模的一侧开设有焊合室，所述上模和下模的顶部套设有吊杆，所述吊杆的内部套设有吊环，所述吊环的内部套设有吊钩，所述吊钩的顶部栓接有铰接件，使用者可以将上模和下模进行拼装，使定位柱插入定位孔的内部，随后将上模和下模与挤压机通过卡槽进行安装，从而能够有效便于对该装置进行快速安装，使用者可以将吊杆插入圆孔的内部，然后拧动限位螺栓对吊杆进行限位固定，随后将吊钩与吊环进行挂接，再将铰接件与吊机进行安装，从而能够有效便于对该装置进行快速吊装。
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公开(公告)号：CN221214255U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323086582.3
申请日：2023-11-16
申请人： 上海和达汽车配件有限公司 , 上海工程技术大学
摘要： 本实用新型涉及仪表板横梁领域，公开了一种承载力高的仪表板横梁，包括主横梁和连接板，所述主横梁包括第一连接梁，所述第一连接梁内部卡接设置有第二连接梁，所述第二连接梁正面一侧固定设置有多个调节孔，所述主横梁下表面两侧均固定设置有滑轨，两个所述滑轨上表面滑动设置有滑块，两个所述滑块上表面均固定设置有安装架。本实用新型中，该横梁通过滑块在滑轨内部进行滑动，从而带动安装架进行移动，从而实现对不同规格的仪表板进行固定，并且该横梁通过第一增强层采用橡胶材质实现对来自主横梁产生的震动进行吸收，增加主横梁整体的强度和承载力，保护层采用喷涂环氧树脂涂料，对主横梁进行防水防腐保护，从而增强主横梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN218640310U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202223049111.0
申请日：2022-11-16
申请人： 上海和达汽车配件有限公司 , 上海工程技术大学
摘要： 本实用新型涉及横梁折弯设备技术领域，且公开了一种复合材料仪表板横梁成型装置，包括底座，所述底座的顶部开设有移动槽；本实用新型通过底座的顶部安装有两个第一卡块，第一卡块的顶部安装有第二卡块，配合双向螺纹杆和调节栓的使用，可以调节第一卡块和第二卡块之间的距离，从而达到调节第一卡块和第二卡块之间的开槽大小，使其适用于不同尺寸横梁管材的卡位，提高其适用性，通过导位座内部安装有导位杆，导位杆上面栓接有定位标尺，只需要移动导位杆带动限位板移动到合适的位置，使横梁管材的一端抵住限位板上，便达到对横梁管材进行定位的目的，需要反复测量，降低工作人员的劳累度，提高其加工成型效率。
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公开(公告)号：CN209836319U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920504522.3
申请日：2019-04-15
申请人： 上海和达汽车配件有限公司 , 上海工程技术大学
IPC分类号： C23G3/00
摘要： 本实用新型公开了一种铝合金氧化膜的焊前处理装置，包括超声处理系统、温度控制系统和pH控制系统，所述超声处理系统包括机体、水槽、超声发生器、换能器、拦网和排水管；所述温度控制系统包括温度传感器、加热装置和加热控制器；所述pH控制系统包括pH传感器、pH控制器、酸储箱和电磁阀。本实用新型的铝合金氧化膜的焊前处理装置，能够实现利用超声空化作用加以有机酸辅助清理空化所产生的破碎氧化膜，能够高效，节省人力，并且在尽可能不损坏母材的情况下稳定的去除氧化膜，能实现温度控制和pH控制，自动化程度高，效果良好。
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公开(公告)号：CN221290998U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323189804.4
申请日：2023-11-27
申请人： 上海和达汽车配件有限公司 , 上海工程技术大学
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型公开了一种汽车门槛梁加工装置，应用在加工装置技术领域，本实用新型通过设置第一伺服电机，使第一伺服电机带动右侧的安装架旋转，由于安装架的内侧与受到驱动组件和夹板固定的工作台夹持卡接，在安装架旋转的同时工作台会同步跟随旋转，进而带动上部的门槛梁固定组件跟随转动，从而便于使用者将门槛梁放置在加工装置表面，提高了加工装置的运行连贯性；通过设置压力传感器观察前中后部门槛梁给予的压力数据，观察是否一致，存在偏差时可以通过第二气缸推动矫正推板使门槛梁的底部复位，并通过四周的固定推力，使门槛梁在加工的过程中不会发生振动，降低门槛梁加工过程中出现次品的可能，提高了加工装置的加工稳定性。
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公开(公告)号：CN221188774U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323086502.4
申请日：2023-11-16
申请人： 上海工程技术大学 , 上海和达汽车配件有限公司
IPC分类号： B62D25/14
摘要： 本实用新型涉及便于拆装的仪表板横梁领域，公开了一种便于拆装的仪表板横梁，包括主体，所述主体上端面开设有放置槽，所述放置槽内底面开设有滑槽，所述滑槽内底面滑动设置有滑块，所述滑槽内底面开设有固定孔，所述主体一侧螺纹设置有连接片，所述主体前端面开设有多个放置孔，本实用新型中，主体上端的放置槽可以放置固定板，放置槽的底面有滑槽可以使滑块在里面进行滑动，滑块可以带动固定板进行移动，在移动到适合的位置时，可以用连接螺丝对滑块与滑槽内底面的固定孔进行连接，使滑块固定在滑槽不进行移动，对固定板的位置进行固定，主体的一侧有连接片，可以与新能源汽车进行连接。
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