自动割刀轨道多功能底座

    公开(公告)号:CN115229523B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202210783148.1

    申请日:2022-07-05

    IPC分类号: B23Q1/26 B23Q11/00

    摘要: 本发明涉及船舶制造技术领域,且公开了自动割刀轨道多功能底座,包括:支撑架和齿轴,所述支撑架的内侧壁固定连接有清理瓦,所述支撑架的内侧壁设置有支撑板,所述清理瓦的外壁设置有活动架,所述活动架的上表面安装有活动电机,所述支撑板的两侧贯穿开设有支撑口,所述活动架靠近支撑板的一侧一体式连接有支撑块,且支撑块的外壁与支撑口的内壁滑动连接,所述活动架靠近清理瓦的一侧转动连接有支撑轮。该自动割刀轨道多功能底座,能够在对船舶钢板进行切割时,利用安装架固定割刀,通过装置的支撑使得割刀能够随着安装架沿装置做直线切割,提高了割刀切割时的稳定性,提高了切边的平整度,提高了切割质量和效率。

    一种邮轮结构梁的制造方法

    公开(公告)号:CN113460267A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110822584.0

    申请日:2021-07-21

    IPC分类号: B63B73/20

    摘要: 本发明公开了一种邮轮结构梁的制造方法,邮轮结构梁包括腹板机构和设置在腹板机构的宽度方向两侧的翼板,腹板机构包括腹板本体,邮轮结构梁的制造方法包括如下步骤:沿腹板本体的厚度方向,在腹板本体上开设多个通孔;将腹板本体与翼板连接;通孔用于通过邮轮上的管道,被管道贯穿的通孔的数量小于或等于腹板本体上的通孔的总数量。本发明在腹板本体与翼板连接之前,预先在腹板本体上开设总数大于等于实际所需数量的通孔,技术人员在安装工程中可以选用实际需要的通孔来穿过管道,从而实现腹板机构的标准化生产。如果需要临时改变管路走向,技术人员可以选用多开设的通孔,减少安装工时,进一步提高腹板机构的标准化生产的可行性。

    建造船舶高空拆钩安全斜撑梯
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115162940A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210769066.1

    申请日:2022-07-01

    摘要: 本发明涉及安全斜撑梯技术领域,且公开了建造船舶高空拆钩安全斜撑梯,包括:斜撑梯本体,所述斜撑体的两侧均设置有吊耳,所述斜撑梯本体的内壁设置有位置调节机构,所述位置调节机构的一端连接有连接杆,所述连接杆的表面设置有预定位机构。该建造船舶高空拆钩安全斜撑梯,通过设置槽钢、角钢、定位座、活动马板和螺栓,使用两个槽钢和多个角钢构成一个斜撑梯,两个槽钢的两端均设置有定位座,定位座的内壁安装可替换的活动马板,斜撑架设后将槽钢顶端定位座上安装的活动马板焊接在隔舱的表面,槽钢底端定位座上安装的活动马板焊接在船体内壁的底部,拆卸时只需切割活动马板,再次使用时更换新的活动马板即可,减少建材的消耗。

    用于分段清除雨水的抽水装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115075334A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210767598.1

    申请日:2022-07-01

    摘要: 本发明公开了用于分段清除雨水的抽水装置,涉及船舶建造技术领域,包括集水箱,所述集水箱的上方安装有真空发生器,且所述集水箱的上方位于所述真空发生器的一侧位置处连接有第一进水管,所述集水箱的下方连接有第一排水管,所述真空发生器的下方位于所述集水箱的内部设置有第一管道,所述第一管道的下方外部套接有第二管道,所述第二管道的一端连接有吸盘。该用于分段清除雨水的抽水装置设置有集水箱、第一管道、第二管道、吸盘、弹性塞子、第一横板和第二横板,利用真空发生器,使第一管道、第二管道和集水箱内部形成负压环境,吸盘吸在集水箱的底部,弹性塞子对集水箱底部的第一排水管进行封堵,便可将船体钢板上的雨水通过抽入集水箱中。

    一种船用主机基座结构及包括其的船舶

    公开(公告)号:CN113443112A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110822632.6

    申请日:2021-07-21

    IPC分类号: B63H21/30

    摘要: 本发明公开了一种船用主机基座结构及包括其的船舶,包括:主机凹坑,所述主机凹坑用于容纳主机;内底平台,所述内底平台环绕所述主机凹坑的上边缘固定;主机底座,所述主机底座用于与主机固定,所述主机底座安装于所述内底平台上。本发明能够有效提高机舱底层空间利用率,一体化设计适用范围更广泛,且本发明通过合理地设置加强组件在使得减少结构构件的同时使主机底座区域的结构强度和刚度更好,也节省了成本、提高了安装效率。

    一种船舶肋板防倾倒装置及其船舶

    公开(公告)号:CN115320805A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210994591.3

    申请日:2022-08-18

    IPC分类号: B63B73/60

    摘要: 本发明提供了一种船舶肋板防倾倒装置及其船舶,所述倾倒装置包括夹持部件和支撑部,以及夹持调节部;所述夹持部件包括第一夹持部和第二夹持部,之间预留有间隔空间,且所述第一夹持部和所述第二夹持部的同一侧相互连接,所述第一夹持部和所述第二夹持部的另一同侧形成开口;所述夹持调节部可移动地连接在所述第二夹持部上,所述夹持调节部的第一端能够在所述间隔空间中移动,以使所述第一端与所述第一夹持部夹持在船舶的固定部上,且所述第一端能够固定在预定位置保持对所述固定部的夹持。通过夹持部件固定在船舶上,通过支撑部靠近肋板,防止肋板向支撑部一侧倾倒,有助于解决现有技术中防止肋板倾倒的技术问题。

    一种邮轮结构梁的制造方法

    公开(公告)号:CN113460267B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202110822584.0

    申请日:2021-07-21

    IPC分类号: B63B73/20

    摘要: 本发明公开了一种邮轮结构梁的制造方法,邮轮结构梁包括腹板机构和设置在腹板机构的宽度方向两侧的翼板,腹板机构包括腹板本体,邮轮结构梁的制造方法包括如下步骤:沿腹板本体的厚度方向,在腹板本体上开设多个通孔;将腹板本体与翼板连接;通孔用于通过邮轮上的管道,被管道贯穿的通孔的数量小于或等于腹板本体上的通孔的总数量。本发明在腹板本体与翼板连接之前,预先在腹板本体上开设总数大于等于实际所需数量的通孔,技术人员在安装工程中可以选用实际需要的通孔来穿过管道,从而实现腹板机构的标准化生产。如果需要临时改变管路走向,技术人员可以选用多开设的通孔,减少安装工时,进一步提高腹板机构的标准化生产的可行性。

    建造船舶高空拆钩安全斜撑梯

    公开(公告)号:CN115162940B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202210769066.1

    申请日:2022-07-01

    摘要: 本发明涉及安全斜撑梯技术领域,且公开了建造船舶高空拆钩安全斜撑梯,包括:斜撑梯本体,所述斜撑梯本体的两侧均设置有吊耳,所述斜撑梯本体的内壁设置有位置调节机构,所述位置调节机构的一端连接有连接杆,所述连接杆的表面设置有预定位机构。该建造船舶高空拆钩安全斜撑梯,通过设置槽钢、角钢、定位座、活动马板和螺栓,使用两个槽钢和多个角钢构成一个斜撑梯,两个槽钢的两端均设置有定位座,定位座的内壁安装可替换的活动马板,斜撑架设后将槽钢顶端定位座上安装的活动马板焊接在隔舱的表面,槽钢底端定位座上安装的活动马板焊接在船体内壁的底部,拆卸时只需切割活动马板,再次使用时更换新的活动马板即可,减少建材的消耗。