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公开(公告)号：CN116086256B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310187539.1
申请日：2023-03-01
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： F42B15/36
摘要： 本发明提供一种适应三向振动的固体捆绑火箭分离插头整流罩，主要由助推侧分离插头整流罩和芯级侧分离插头整流罩串联而成，分别安装于助推器侧壁和芯级尾段侧壁，两整流罩的分离面通过芯级侧分离插头整流罩内部的压缩弹簧彼此压紧从而形成助推器与芯级火箭之间密闭的电缆安装通道，本发明的固体捆绑火箭分离插头整流罩具备飞行过程中箭体径向、切向和轴向大振动量的协调适配功能，分离整流罩的分离面结构简洁明了，对助推器分离姿态不造成影响，同时分离插头整流罩外壁具备热防护功能，保证关键的分离电缆在飞行热环境中不被损坏，且分离插头整流罩采用分体式设计，能够在固体捆绑火箭狭小的安装空间中快速安装。
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公开(公告)号：CN113849906B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111015208.7
申请日：2021-08-31
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 一种基于运载火箭内压效应的柱形贮箱强度设计方法，通过选取初始内压增益系数，修正轴压承载力目标设计值，基于工程算法进行设计参数优化，对优化后参数采用有限元方法进行内压作用下的轴压极限承载力校核，根据承载力有限元计算值与设计目标值的偏差调整内压增益系数，从而进行新一轮参数优化和校核，不断迭代至得到最优设计参数，相比传统设计方法，能够得到载重比更高的设计参数，进一步提高柱形贮箱筒段的结构效率，并且能够克服仅基于有限元方法进行优化的效率不高问题。
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公开(公告)号：CN117760270A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310591019.7
申请日：2023-05-24
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： F42B15/36
摘要： 本发明提供一种捆绑火箭助推器地面分离试验装置及试验方法，装置包括助推器模拟舱体、第一钢丝绳、第二钢丝绳、龙门架、承力墙、钢丝绳固定工装和缓冲装置；承力墙用于替代芯级舱体；助推器模拟舱体由已有运载火箭舱体改造得到；助推器模拟舱体通过第一钢丝绳与龙门架连接；助推器模拟舱体通过第二钢丝绳与钢丝绳固定工装连接；助推器模拟舱体通过连接分离机构与承力墙连接；缓冲装置位于助推器模拟舱体分离摆动方向上。本发明实现了通过地面工装和试验辅助装置模拟助推器横推旋转分离过程，在达到分离机构考核目的的前提下，极大地降低了试验成本，减短了试验准备周期。
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公开(公告)号：CN109161331B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201810845628.X
申请日：2018-07-27
申请人： 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： C09D183/04 , C09D183/07 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/62
摘要： 本发明涉及陶瓷螺旋纤维增强硅橡胶轻质耐烧蚀隔热涂料及其应用，为双层复合涂层体系，由内层的TI隔热涂料和外层的TA耐烧蚀涂料复合构成，所述TI隔热涂料与所述TA耐烧蚀涂料的厚度比为4～7:2～5，应用时按配方制备的TI涂料A组份中，加入B组份，利用A组分中的溶剂调配至规定可喷涂粘度，刮涂、辊涂或喷涂在器件表面4～7mm厚度；按配方制备的TA涂料甲组份中，加入乙组份，利用甲组分中的溶剂调配至规定可喷涂粘度，然后在干燥的TI涂膜的表面喷涂，刮涂或辊涂至2～5mm厚度。与现有技术相比，本发明形成的涂层结合强度高，能耐1500℃以上瞬时高温，具有优异的防热效果，可有效保护发射装置受到烧蚀损伤，并具有较高的强度。
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公开(公告)号：CN109050989B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201810999477.3
申请日：2018-08-29
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： B64G1/64
摘要： 本发明公开了一种双星点式适配器，包括方柱段、锥段和支架；方柱段为横截面为方形的长柱金属铆接结构，包括纵梁和方形框，纵梁连于锥段的上端面形成方柱段的整体方形框架，并沿方柱段上设有若干个所述的方形框；锥段为上方下圆的一体成型混合直接过渡的金属结构，其下端面连接运载火箭圆形舱体；支架对称地安装于方形框与纵梁交汇的直角外侧，其中，位于方柱段两侧的支架提供对称地设置两颗卫星的安装端，而在两颗卫星之间的方柱段的侧面空间由支架还提供设置星箭连接分离装置的安装端。本发明将卫星载荷通过支架沿方柱段传递，并通过锥段均匀扩散到其下端面，具有重量轻、安装操作空间大、结构简洁、工艺性好、集中力扩散空间大等特点。
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公开(公告)号：CN110158309A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910452575.X
申请日：2019-05-28
申请人： 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： D06M11/77 , D06M11/79 , D06M101/40
摘要： 本发明涉及一种制备表面具有碳化硅涂层的碳纤维的方法，将碳纤维加热预处理，然后冷却至室温；将SiC粉末与硅橡胶按质量比为5-10:100混合搅拌均匀得到混合浆料；将碳纤维与混合浆料按质量比为3-5:100充分混合；将充分浸渍浆料后的碳纤维加热至400-600℃，反应1-2h，然后冷却至室温，得到表面具有碳化硅涂层的碳纤维。与现有技术相比，本发明对碳纤维本身没有损伤，且制备过程不需要专用设备，不需要高温以及特殊气体，极大简化了制备流程且制备成本大大降低。
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公开(公告)号：CN109596014A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811507567.2
申请日：2018-12-10
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： F42B15/36
摘要： 本发明公开了一种缓冲装置，包括：法兰盘、双头螺栓、缓冲帽以及紧固件，所述法兰盘中心设置有通孔，周围设置有到中心等距的若干螺孔；所述缓冲帽的单边截面为Z字型，上端法兰绕中心轴线设置有与所述法兰盘上螺孔相匹配的圆柱通孔，中间过渡段为薄壁结构，下端设置有法兰翻边，用于与有效载荷连接结构固定；所述双头螺栓两端为带螺纹的圆柱结构，所述两端的圆柱结构分别插入法兰盘和缓冲帽的螺孔内，并通过紧固件配合固定，具备冲击衰减、振动缓冲、集中力扩散功能的缓冲装置必要性充分，在设备连接或固定时可起到有效的缓冲作用。
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公开(公告)号：CN107169209A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710357689.7
申请日：2017-05-19
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种偏置集中力作用下的结构设计及优化方法，步骤如下：S1：根据输入条件，确定结构内外包络；并确定最严酷工况；S2:确定可优化设计区域，对目标区域采用实体单元填充，进行初始拓扑优化；S3：确定结构传力大致路径；S4：结合工程算法和结构仿真，确定结构框间距；S5：确定可优化设计区域，对目标区域采用壳单元，进行进一步拓扑优化；S6：进行结构设计；S7：分析确定结构的可能失效模式；并建立有限元模型进行仿真分析，要求能够覆盖结构全载荷工况的所有失效模式；S8：仿真分析结果至结构能满足结构设计要求；如否，则重复S6、S7；S9：结构零部件尺寸细化优化设计，至结构仿真分析结果能满足结构设计要求。
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公开(公告)号：CN103870635A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410061462.4
申请日：2014-02-24
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于模块化的大型结构快速设计分析优化系统，包括结构总体快速布局设计模块、结构初步快速设计优化模块、结构快速建模模块、结构快速分析模块、基础数据库模块。根据产品从需求参数输入-结构设计-强度分析全设计流程，利用参数化设计思想、模块化的系统构建技术、数据库技术、数字化建模技术、有限元分析技术、全数字化设计和分析模板定制技术，融合自动优化设计方法、知识驱动设计方法、自顶向下的设计方法，实现设计过程的快速自动优化、快速自动建模、自动有限元模型建立、自动快速有限元求解、典型零件自动出图、过程数据管理，达成全过程设计提速，提高设计效率，缩短产品开发周期。
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公开(公告)号：CN103318425A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310255463.8
申请日：2013-06-25
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： B64G1/64
摘要： 本发明提供了一种拉紧杆式连接解锁装置，所述拉紧杆式连接解锁装置由切割器、拉紧杆、预紧螺母、锁紧螺母、方螺母、反力矩螺母、缓冲装置等组成，且所述拉紧杆式连接解锁装置还包括安装于分离体上的拉紧杆支座和切割器支座，分别用于固定拉紧杆和切割器。所述拉紧杆式连接解锁装置通过拉紧杆、预紧螺母、锁紧螺母、方螺母实现两分离体之间的可靠连接，通过切割器切断拉紧杆实现两分离体的可靠解锁。本发明提供的拉紧杆式连接解锁装置具有连接解锁可靠、操作简单、成本低等特点。
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