车灯用防起雾材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN108546398A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810309165.5

    申请日:2018-04-09

    摘要: 本发明提供了一种车灯用防起雾材料,其包括树脂和导热填料,所述树脂和导热填料的重量比为95:5~15:85。与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:1、本发明可以应用于车灯内热效应比较集中的饰圈等零件,采用可以导热的塑料材料,该导热材料导热率在0.3~200W/m·K,故可以将灯具内部的温度快速传递均匀,降低最高温度聚集,减小温度差,从而减少水蒸汽的蒸发和凝结;2、本发明中的汽车灯具中,导热塑料材料使用寿命主要取决于基材的使用寿命,从而使用寿命可以一直到灯具寿命结束。本发明的导热塑料材料主要使用的为热塑性塑料,该塑料通过熔融挤出注塑,加工工艺简单,适合大规模工业生产。

    柔性照明件封装结构、封装方法及汽车

    公开(公告)号:CN108022521A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201810005027.8

    申请日:2018-01-03

    IPC分类号: G09F9/30 G09F9/33

    摘要: 本发明提供了一种柔性照明件封装结构、封装方法及汽车,涉及汽车技术领域,为解决照明件封装结构重量较重,占用空间较大的问题。所述柔性照明件封装结构包括:外壳、柔性OLED屏体和柔性封装膜,所述外壳具有透光区和非透光区,所述柔性OLED屏体位于所述外壳的透光区与所述柔性封装膜之间,所述柔性封装膜通过胶水将所述柔性OLED屏体与所述外壳封装为一体。所述柔性照明件封装结构应用于汽车中,重量较轻,占用空间较小。

    一种汽车用LED反射镜及其制备方法

    公开(公告)号:CN108032484A

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201711338942.0

    申请日:2017-12-14

    摘要: 本发明涉及汽车配件领域,具体涉及一种汽车用LED反射镜及其制备方法。本发明提供的制备方法包括步骤:(1)将低膨胀低收缩的PC材料粒料真空干燥;(2)干燥后的粒料加热熔融,熔融料从喷嘴流出进入模具;(3)熔融料进入模具,在高模温状态注塑成型,所述的模具温度为120℃~200℃,之后模具通冷却水快速冷却,所述冷却时间为10s到200s。本发明制备的汽车用LED反射镜采用了低膨胀低收缩的PC材料并且模具工艺结合高模温的工艺技术,可以直接注塑成型,无需油漆即可表面直接镀铝,相对BMC而言,工序简单,生产周期短,合格率高,适合大规模工业化生产。

    柔性照明件封装结构、车灯及汽车

    公开(公告)号:CN207690423U

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201820009004.X

    申请日:2018-01-03

    IPC分类号: G09F9/30 G09F9/33

    摘要: 本实用新型提供了一种柔性照明件封装结构、车灯及汽车,涉及汽车技术领域,为解决照明件封装结构重量较重,占用空间较大的问题。所述柔性照明件封装结构包括:外壳、柔性OLED屏体和柔性封装膜,所述外壳具有透光区和非透光区,所述柔性OLED屏体位于所述外壳的透光区与所述柔性封装膜之间,所述柔性封装膜通过胶水将所述柔性OLED屏体与所述外壳封装为一体。所述柔性照明件封装结构应用于车灯中,重量较轻,占用空间较小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利