柔性照明件封装结构、封装方法及汽车

    公开(公告)号:CN108022521A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201810005027.8

    申请日:2018-01-03

    IPC分类号: G09F9/30 G09F9/33

    摘要: 本发明提供了一种柔性照明件封装结构、封装方法及汽车,涉及汽车技术领域,为解决照明件封装结构重量较重,占用空间较大的问题。所述柔性照明件封装结构包括:外壳、柔性OLED屏体和柔性封装膜,所述外壳具有透光区和非透光区,所述柔性OLED屏体位于所述外壳的透光区与所述柔性封装膜之间,所述柔性封装膜通过胶水将所述柔性OLED屏体与所述外壳封装为一体。所述柔性照明件封装结构应用于汽车中,重量较轻,占用空间较小。

    一种D3S型车灯灯泡的安装结构及实施装配方法

    公开(公告)号:CN102287769B

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201110201342.6

    申请日:2011-07-19

    摘要: 一种D3S型车灯灯泡的安装结构及实施装配方法,包括灯座,在其一侧的灯泡安装位置处设置有两个呈半圆形的且各自带有勾角的支撑座,这两个支撑座通过各自的勾角互相装配在一起,支撑座再通过一灯座环套与灯座相互连接配合,而灯座环套的外圈套箍设置有一弹性连接构件,该弹性连接构件再与一支撑座外壳连接,形成支撑座总成,支撑座总成的支撑座的内圈与D3S型灯泡的尾端相互配合,灯泡旋入支撑座及灯座。本发明的一种D3S型车灯灯泡的安装结构及实施装配方法,能保证灯泡中心位置安装定位唯一,满足车灯配光要求,从而直接地提高了提高车灯的安全性和可靠性,且可适用于安装空间较小,且安装要求较高时的D3S型灯泡的汽车灯具安装领域。

    一种D3S型车灯灯泡的安装结构及实施装配方法

    公开(公告)号:CN102287769A

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201110201342.6

    申请日:2011-07-19

    摘要: 一种D3S型车灯灯泡的安装结构及实施装配方法,包括灯座,在其一侧的灯泡安装位置处设置有两个呈半圆形的且各自带有勾角的支撑座,这两个支撑座通过各自的勾角互相装配在一起,支撑座再通过一灯座环套与灯座相互连接配合,而灯座环套的外圈套箍设置有一弹性连接构件,该弹性连接构件再与一支撑座外壳连接,形成支撑座总成,支撑座总成的支撑座的内圈与D3S型灯泡的尾端相互配合,灯泡旋入支撑座及灯座。本发明的一种D3S型车灯灯泡的安装结构及实施装配方法,能保证灯泡中心位置安装定位唯一,满足车灯配光要求,从而直接地提高了提高车灯的安全性和可靠性,且可适用于安装空间较小,且安装要求较高时的D3S型灯泡的汽车灯具安装领域。

    防起雾型车灯
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105156963B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201510683959.4

    申请日:2015-10-20

    IPC分类号: F21S45/00 F21W107/10

    摘要: 本发明公开了一种防起雾型车灯,包括车灯底座,透明车灯外壳,车灯底座上设置有凹槽,所述的透明车灯外壳的内表面涂覆有一层防雾涂层,所述的凹槽内涂覆有有机硅密封胶用于将车灯底座和透明车灯外壳密封连接,所述的防雾涂层为固化后的聚丙烯酸类聚合物,所述的有机硅密封胶为有机硅可凝结挥发物<500ppm的有机硅密封胶。本发明的有机硅密封胶不会对亲水性防雾涂层产生影响,避免水汽在车灯外壳上凝结水珠影响汽车的安全形势,且密封效果好,车灯结构简单,稳定可靠,适合流水线大规模生产。

    OLED屏体组件和车灯
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107702056A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201711194667.X

    申请日:2017-11-24

    CPC分类号: F21V15/01 F21Y2115/15

    摘要: 本发明提供了一种OLED屏体组件和车灯,涉及车灯技术领域。该OLED屏体组件包括OLED屏体本体、防紫外线饰圈和安装支架;所述防紫外线饰圈的边沿均布设置有至少四个第一连接件;所述安装支架的边沿均布设置有至少四个第二连接件;所述第一连接件与所述第二连接件一一对应配合连接,以将所述OLED屏体本体固定在所述防紫外线饰圈与所述安装支架之间的位置;所述防紫外线饰圈的边沿朝向所述安装支架延伸出窝边,以包裹所述OLED屏体本体;至少四个所述第一连接件均设置在所述窝边上。本发明解决了由于紫外线的长时间的照射,OLED有机薄膜加速老化失效的技术问题。

    车灯外饰镀铝工件的制造方法

    公开(公告)号:CN107326327A

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201710529699.4

    申请日:2017-07-02

    摘要: 本发明公开了一种车灯外饰镀铝工件的制造方法,其包括如下步骤:将塑料基体进行活化处理后,进行真空镀铝,形成铝镀层;将所述铝镀层的表面进行钝化后,涂覆超硬图涂层,固化。本发明得到的散热涂料具有耐热温度高、化学稳定性良好、挥发性低、涂装简便、耐湿热和耐温度循环等特性,可应用于汽车车灯饰圈、散热器等零件涂覆。与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:1、达到具有很好耐候性、耐刮擦、耐化学试剂的车灯外部装饰效果;2、可以利用塑料表面皮纹效果,达到工件的特定外观要求;3、对基材没有特殊要求,适合所有塑料基材。

    车灯用辐射散热涂料组合物及其制备方法

    公开(公告)号:CN107254203A

    公开(公告)日:2017-10-17

    申请号:CN201710539755.2

    申请日:2017-07-05

    IPC分类号: C09D1/00 C09D7/12

    CPC分类号: C09D1/00 C09D5/18

    摘要: 本发明公开一种车灯用辐射散热涂料,其含有以下重量份的各组分:10~25重量份碳纳米管,20~45重量份无机胶粒,1~10重量份表面活性剂,20~50重量份溶剂,10~35重量份其他助剂。本发明所述散热涂料的主要特征是利用碳纳米管的高导热率、无机胶粒的高红外发射率和有机界面活性剂的粘附能力以1~15um的红外波长向灯腔外辐射饰圈表面和内部的热量,降低被刷涂或喷涂零件的表面温度,减少灯腔内雾气的产生。本发明得到的散热涂料具有耐热温度高、化学稳定性良好、挥发性低、涂装简便、耐湿热和耐温度循环等特性,可应用于汽车车灯饰圈、散热器等零件涂覆。