公开(公告)号：CN116926463A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202311127464.4

申请日：2023-09-04

申请人： 上海尚实航空发动机股份有限公司

发明人： 王金春 ,  洪建平 ,  陆宇浩 ,  邱法增 ,  雷钥 ,  王石柱

IPC分类号： C23C10/08

摘要： 本发明涉及航空发动机技术领域，尤其涉及一种航空发动机涡轮部件渗铝工装及方法。该航空发动机涡轮部件渗铝工装包括起吊架、多个托盘和多个支撑环。其中，起吊架包括立柱和底座，立柱和底座连接。托盘为不锈钢网状结构，托盘上开设有第一通孔，第一通孔可拆卸地穿设在立柱上；托盘用于放置涡轮部件。支撑环包括第一支撑部、第二支撑部和连接部，连接部上开设有第二通孔，第二通孔可拆卸地穿设在立柱上。支撑环位于相邻两个托盘之间，支撑环被配置为支撑托盘。该航空发动机涡轮部件渗铝工装能够节约能源，节约成本，能够提高工作效率，提升涡轮部件的产品良率。

公开(公告)号：CN118595750A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410246481.8

申请日：2024-03-05

申请人： 上海尚实航空发动机股份有限公司

发明人： 王石柱 ,  邱法增 ,  许瑞春 ,  陆宇浩 ,  王金春

IPC分类号： B23P15/00 ,  B25B11/00

摘要： 本发明属于航空发动机制造技术领域，公开了航空发动机高速涡轮盘的加工方法、定位工装及涡轮，该航空发动机高速涡轮盘的加工方法为选取涡轮饼坯，加工第一端面形成第一基准面，加工第二端面形成第二基准面，加工涡轮饼坯形成高速涡轮盘的盘心孔，将压板压紧于第一基准面，固定环压紧于第二基准面，且固定环贴合于第二端面，通过切割设备对涡轮饼坯进行切割形成高速涡轮盘的斜榫槽，然后对斜榫槽进行退火加工，通过电火花穿孔机对涡轮饼坯加工形成高速涡轮盘的销孔，加工工序少，热处理过程只有一次，而且相对于传统加工工艺需要几天时间加工，大大提高了航空发动机高速涡轮盘的加工效率。