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公开(公告)号：CN116227268B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202211721654.4
申请日：2022-12-30
申请人： 上海尚实航空发动机股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种发动机涡轮叶片的热参数确定方法、装置、设备及介质。包括：根据发动机涡轮叶片的叶片截面获取二维热参数数据结构；根据二维热参数数据结构确定数字模型；从发动机涡轮叶片的三维有限元模型中确定出目标叶片节点，并根据数字模型确定出与目标叶片节点匹配的目标单元；获取目标单元中各目标截面节点的热参数，并根据各目标截面节点的热参数进行差值计算获取目标叶片节点的热参数。通过获取发送机叶片截面上包含少量截面节点的二维热参数数据结构，在确定出待求解的目标叶片节点后，采用少量的截面节点热参数确定出任一目标叶片节点的热参数值，从而在采用较少计算资源的情况下，准确高效的获取叶片各节点的热参数值。
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公开(公告)号：CN117988984A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410167973.8
申请日：2024-02-06
申请人： 上海尚实航空发动机股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于进气管路的防喘装置及飞机，属于飞机技术领域。本发明的用于进气管路的防喘装置及飞机，当进气管路关闭时，可通过弹性件的预紧力抵抗高压腔与低压腔之间的气压差，以使作动连接轴保持在原位不动，进而使阀芯打开，压缩气体能够通过支气道排放至大气中，避免压气机喘振；当进气管路导通时，高压腔与低压腔之间的压差较大，以使弹性隔板在气压差的作用下产生弹性形变并向低压腔偏压，以挤压弹性件，进而驱动作动连接轴沿其轴向向靠近随动轴的方向移动，以带动作动连接部在轨迹滑槽内移动，以驱动随动轴转动，随动轴带动阀芯转动，以使阀芯关闭支气道，通过气压差提供驱动力，控制阀芯封闭或打开支气道，可靠性高。
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公开(公告)号：CN116227268A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211721654.4
申请日：2022-12-30
申请人： 上海尚实航空发动机股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种发动机涡轮叶片的热参数确定方法、装置、设备及介质。包括：根据发动机涡轮叶片的叶片截面获取二维热参数数据结构；根据二维热参数数据结构确定数字模型；从发动机涡轮叶片的三维有限元模型中确定出目标叶片节点，并根据数字模型确定出与目标叶片节点匹配的目标单元；获取目标单元中各目标截面节点的热参数，并根据各目标截面节点的热参数进行差值计算获取目标叶片节点的热参数。通过获取发送机叶片截面上包含少量截面节点的二维热参数数据结构，在确定出待求解的目标叶片节点后，采用少量的截面节点热参数确定出任一目标叶片节点的热参数值，从而在采用较少计算资源的情况下，准确高效的获取叶片各节点的热参数值。
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公开(公告)号：CN116164959B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202211738993.3
申请日：2022-12-30
申请人： 上海尚实航空发动机股份有限公司
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明涉及轴类结构的扭转刚度测量技术领域，提供了一种扭转试验台及使用方法，用于对台阶轴进行测试。扭转试验台包括夹持装置、调节螺钉、测量装置、工作台和驱动件，其中，预紧衬套和法兰套设于小径段，法兰与转轴键连接，调节螺钉与转轴沿轴向螺纹连接，通过改变调节螺钉的扭矩，使得法兰抵接预紧衬套，进而使得预紧衬套抵住阶梯面，为转轴提供预紧力，基准法兰与第一支座固定，量表法兰与驱动件的输出端固定，能够驱动转轴发生转动，指针的一端固定于基准法兰，另一端指向量表法兰的指示读数，进行扭矩加载试验后，转轴的两端发生相对转动，出现形变，将试验前后指针指向的指示读数做差值，即可得出转轴两端发生相对转动的角度。
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公开(公告)号：CN116164959A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211738993.3
申请日：2022-12-30
申请人： 上海尚实航空发动机股份有限公司
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明涉及轴类结构的扭转刚度测量技术领域，提供了一种扭转试验台及使用方法，用于对台阶轴进行测试。扭转试验台包括夹持装置、调节螺钉、测量装置、工作台和驱动件，其中，预紧衬套和法兰套设于小径段，法兰与转轴键连接，调节螺钉与转轴沿轴向螺纹连接，通过改变调节螺钉的扭矩，使得法兰抵接预紧衬套，进而使得预紧衬套抵住阶梯面，为转轴提供预紧力，基准法兰与第一支座固定，量表法兰与驱动件的输出端固定，能够驱动转轴发生转动，指针的一端固定于基准法兰，另一端指向量表法兰的指示读数，进行扭矩加载试验后，转轴的两端发生相对转动，出现形变，将试验前后指针指向的指示读数做差值，即可得出转轴两端发生相对转动的角度。
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公开(公告)号：CN115855482A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211731244.8
申请日：2022-12-30
申请人： 上海尚实航空发动机股份有限公司
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明涉及航空发动机测试技术领域，尤其涉及一种离心叶轮超转工装及检测设备。本发明提供的离心叶轮超转工装包括连接转轴、端齿连接套以及防转卡套，连接转轴的一端与离心叶轮螺纹连接，端齿连接套套设在连接转轴上，并且端齿连接套与离心叶轮上的叶轮端齿相啮合，防转卡套套设在连接转轴上，防转卡套用于将端齿连接套与连接转轴相卡紧，从而更好地模拟离心叶轮的装机工作状态，更加可靠精准地对离心叶轮的强度进行测试。此外，通过设置防转卡套，保证了端齿连接套与连接转轴连接的可靠性。检测设备通过应用上述离心叶轮超转工装对离心叶轮进行超转测试，从而更好地模拟离心叶轮的装机工作状态，更加可靠精准地对离心叶轮的强度进行测试。
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