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发明公开
一种便携型汽车转向节通用冲击试验的装夹系统无效

公开(公告)号：CN114486147A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210140483.X

申请日：2022-02-16

申请人： 上海工程技术大学

发明人： 原宇晨 , 郝雯静 , 宋新萍 , 王亚松

IPC分类号： G01M7/08

摘要： 本发明涉及一种便携型汽车转向节通用冲击试验的装夹系统，包括支架背板、伸缩臂机构、加载机构和固定机构，支架背板竖直设置，固定机构包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆的一端均固定连接待试验的转向节，另一端铰接支架背板的下部，加载机构包括驱动盘、加载杆、制动销座和刹车钳，伸缩臂机构的一端铰接支架背板的上部，另一端固定连接驱动盘，驱动盘位于转向节的一侧，加载杆固定在驱动盘上，刹车钳通过制动销座连接驱动盘。与现有技术相比，本发明结构简单，工作高效，夹装系统的整个结构更加稳定，有效降低测试误差，并且安装便利，降低了人力物力的浪费。