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公开(公告)号：CN102761571A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110108408.7
申请日：2011-04-28
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 上海韦铫机电设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯智能物联终端，包括一具备五方通话功能的电梯无线远程监控设备，所述监控设备包括CPU、GSM/GPRS/CDMA模块、语音电路模块、音频功放模块、音频切换电路模块、交换网络模块；CPU分别与GSM/GPRS/CDMA模块、语音电路模块、和交换网络模块相连；GSM/GPRS/CDMA模块和语音电路模块均与音频功放电路模块相连；交换网络模块与音频切换电路模块相连。本发明所述的电梯智能物联终端能够对电梯的运行实施实时有效的监控，并可将数据分门别类地发送到相应服务器上；此外本发明具备五方通话功能，使得电梯的紧急救援更加人性化，且实时有效。
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公开(公告)号：CN102756956B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201110108318.8
申请日：2011-04-28
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 上海韦铫机电设备有限公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明公开了一种电梯突发事件预警应急支持系统，包括电梯智能物联终端和RFID维保管理系统；RFID维保管理系统包括RFID读写模块、输入模块、显示模块、通信模块；电梯智能物联终端包括CPU、GSM/GPRS/CDMA模块、语音电路模块、音频功放模块、音频切换电路模块、交换网络模块；CPU分别与GSM/GPRS/CDMA模块、语音电路模块、和交换网络模块相连；GSM/GPRS/CDMA模块和语音电路模块均与音频功放电路模块相连；交换网络模块与音频切换电路模块相连；CPU分别与RFID读写模块、输入模块、显示模块、通信模块相连。本发明实现了对电梯的智能维护和管理，能够对电梯突发事件在第一时间做出预警，为电梯的安全运行提供了保障。
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公开(公告)号：CN103287936A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210055725.1
申请日：2012-03-05
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 上海韦铫机电设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种电梯疏散系统，该电梯疏散系统包括：Zigbee无线探测器，分布设置于各个火灾探测节点探测火灾信息；电梯无线终端通过Zigbee电梯无线网络与Zigbee无线探测器通信相连，协调各Zigbee无线探测器和电梯控制器的数据通信；电梯控制器与电梯无线终端通信相连，根据电梯疏散系统通信协议控制电梯按照疏散模式运行；消防控制中心通过无线网络与电梯无线终端通信相连，实时查看电梯的工作状态或干预指挥电梯的运行。本发明基于现代消防技术的空白点、根据高层建筑利用电梯疏散逃生的特性，实现了电梯在火灾环境下按照疏散策略进入消防运行模式，达到预警、报警、疏散救人的目的。
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公开(公告)号：CN102756956A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110108318.8
申请日：2011-04-28
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 上海韦铫机电设备有限公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明公开了一种电梯突发事件预警应急支持系统，包括电梯智能物联终端和RFID维保管理系统；RFID维保管理系统包括RFID读写模块、输入模块、显示模块、通信模块；电梯智能物联终端包括CPU、GSM/GPRS/CDMA模块、语音电路模块、音频功放模块、音频切换电路模块、交换网络模块；CPU分别与GSM/GPRS/CDMA模块、语音电路模块、和交换网络模块相连；GSM/GPRS/CDMA模块和语音电路模块均与音频功放电路模块相连；交换网络模块与音频切换电路模块相连；CPU分别与RFID读写模块、输入模块、显示模块、通信模块相连。本发明实现了对电梯的智能维护和管理，能够对电梯突发事件在第一时间做出预警，为电梯的安全运行提供了保障。
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公开(公告)号：CN103287936B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210055725.1
申请日：2012-03-05
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 上海韦铫机电设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种电梯疏散系统，该电梯疏散系统包括：Zigbee无线探测器，分布设置于各个火灾探测节点探测火灾信息；电梯无线终端通过Zigbee电梯无线网络与Zigbee无线探测器通信相连，协调各Zigbee无线探测器和电梯控制器的数据通信；电梯控制器与电梯无线终端通信相连，根据电梯疏散系统通信协议控制电梯按照疏散模式运行；消防控制中心通过无线网络与电梯无线终端通信相连，实时查看电梯的工作状态或干预指挥电梯的运行。本发明基于现代消防技术的空白点、根据高层建筑利用电梯疏散逃生的特性，实现了电梯在火灾环境下按照疏散策略进入消防运行模式，达到预警、报警、疏散救人的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102761571B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201110108408.7
申请日：2011-04-28
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 上海韦铫机电设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯智能物联终端，包括一具备五方通话功能的电梯无线远程监控设备，所述监控设备包括CPU、GSM/GPRS/CDMA模块、语音电路模块、音频功放模块、音频切换电路模块、交换网络模块；CPU分别与GSM/GPRS/CDMA模块、语音电路模块、和交换网络模块相连；GSM/GPRS/CDMA模块和语音电路模块均与音频功放电路模块相连；交换网络模块与音频切换电路模块相连。本发明所述的电梯智能物联终端能够对电梯的运行实施实时有效的监控，并可将数据分门别类地发送到相应服务器上；此外本发明具备五方通话功能，使得电梯的紧急救援更加人性化，且实时有效。
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公开(公告)号：CN202508708U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220079334.9
申请日：2012-03-05
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 上海韦铫机电设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电梯疏散系统，该电梯疏散系统包括：Zigbee无线探测器，分布设置于各个火灾探测节点探测火灾信息；电梯无线终端通过Zigbee电梯无线网络与Zigbee无线探测器通信相连，协调各Zigbee无线探测器和电梯控制器的数据通信；电梯控制器与电梯无线终端通信相连，根据电梯疏散系统通信协议控制电梯按照疏散模式运行；消防控制中心通过无线网络与电梯无线终端通信相连，实时查看电梯的工作状态或干预指挥电梯的运行。本实用新型基于现代消防技术的空白点、根据高层建筑利用电梯疏散逃生的特性，实现了电梯在火灾环境下按照疏散策略进入消防运行模式，达到预警、报警、疏散救人的目的。
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公开(公告)号：CN102636310B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201210104397.X
申请日：2012-04-11
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院
IPC: G01L5/28
Abstract: 本发明涉及一种制动器静制动力矩试验台，包括工作平台、主轴和一级臂，所述主轴固定于底架上，所述一级臂的中部与所述主轴的一端连接，所述一级臂的一端设置有一级平衡配重和一级平衡装置，另一端设置有一级托盘，所述一级臂上设置有二级臂，所述二级臂的中部与所述一级臂靠近所述一级托盘的一端相连接，所述二级臂靠近所述主轴的一端设置有二级托盘，另一端设置有二级平衡配重和二级平衡装置。本试验台能大大增加制动器静制动力矩的测量范围，满足大型机械适用的大制动力矩的测量需要，结构简单，测量结果准确。
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公开(公告)号：CN102636310A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210104397.X
申请日：2012-04-11
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院
IPC: G01L5/28
Abstract: 本发明涉及一种制动器静制动力矩试验台，包括工作平台、主轴和一级臂，所述主轴固定于底架上，所述一级臂的中部与所述主轴的一端连接，所述一级臂的一端设置有一级平衡配重和一级平衡装置，另一端设置有一级托盘，所述一级臂上设置有二级臂，所述二级臂的中部与所述一级臂靠近所述一级托盘的一端相连接，所述二级臂靠近所述主轴的一端设置有二级托盘，另一端设置有二级平衡配重和二级平衡装置。本试验台能大大增加制动器静制动力矩的测量范围，满足大型机械适用的大制动力矩的测量需要，结构简单，测量结果准确。
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公开(公告)号：CN103162902A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110427496.7
申请日：2011-12-19
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院
IPC: G01M1/10
Abstract: 一种旋转体传动惯量的测试系统，它涉及机电类设备传动惯量的测试系统。它包含控制系统(1)、驱动装置(2)、制动器(3)、离合器(4)、采样系统(5)和被测传动惯量(6)，被测传动惯量(6)和离合器(4)均与采样系统(5)连接，采样系统(5)与控制系统(1)连接，控制系统(1)与驱动装置(2)连接，驱动装置(2)与制动器(3)连接，制动器(3)与离合器(4)连接。它采用了高精度的永磁同步电机作为驱动电机，通过变频伺服控制，同时采用了高速高精度采样运算系统，大大提高了设备的可靠性及驱动运行的精度。同时减少变速箱的中间环节，降低了设备的复杂程度，使形状复杂的设备的传动惯量的测试也变得简单可靠。
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