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公开(公告)号:CN221567701U
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202323200588.9
申请日:2023-11-27
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海地铁维护保障有限公司工务分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于市政改造工程的披水板安装节点结构,其中,包括顶部一侧开槽的水平板;安装于所述开槽中的披水板;所述披水板在位于所述开槽的边缘处折弯,且在靠近所述水平板的下表面边缘处朝向所述水平板方向折弯;填充在所述开槽中且覆盖所述披水板的防水砂浆层;所述防水砂浆层与所述水平板的骑缝之间涂覆聚氨酯防水涂料层。本实用新型的优点是:综上所述,本实用新型通过将披水板对应安装平台具体结构进行折弯,并设置防水砂浆层、聚氨酯防水涂料层和聚氨酯密封胶层实现有规则引排水、确保无渗漏水。本实用新型结构简单,安装方便,可很好的解决原建筑结构设计缺陷、排水不畅或滴水线失效后造成的无规则流水,解决渗漏水问题。
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公开(公告)号:CN213572582U
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202021349597.8
申请日:2020-07-10
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种高架站上的对称漏斗型屋架系统,包括至少两个矩形门架段以及设置在相邻的矩形门架段之间的三角拱形门架段,矩形门架段包括若干道矩形门架以及将矩形门架连成整体的钢纵梁,三角拱形门架段包括依次设置的第一矩形门架、拱形门架以及第二矩形门架,拱形门架包括两侧的立柱以及安装于立柱顶部的弧形钢梁,立柱顶部另外安装有四根弧形分叉构件。本实用新型的优点是:该屋架系统采用漏斗状弧形设计,便于雨水的排放,各种工况作用下结构稳定,能够有效平衡建筑美学与工程规模之间的关系,利用三面单拱的结构布置使车站屋架的梁柱体系受力合理,同时屋架造型充满变化、富有张力。
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公开(公告)号:CN209100786U
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201821551546.6
申请日:2018-09-21
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: F16L3/22
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通裸装修车站支吊架整合系统,具体为一种条形的综合桥架;所述综合桥架通过吊杆悬吊在车站顶棚的下方;所述综合桥架沿水平方向分隔成若干个管线敷设层;所述综合桥架的两侧设置有侧板,所述综合桥架的底面设置有底板;所述综合桥架的底部安装有若干个底部功能设备以及悬吊功能设备。本实用新型的优点是:摄像头以及PIS屏幕等终端设备的管线线缆都整合设计在综合桥架中,综合桥架的形式与现代简约的建筑造型相呼应。半裸装的手法,不仅简化了车站顶面装饰效果,也更加便于管线检修维护。
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公开(公告)号:CN222596978U
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202420719074.X
申请日:2024-04-09
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通高架车站屋架改造施工技术领域,尤其是一种采用网架结构球节点固定的综合支吊架,包括连接在所述球节点与综合支吊架之间的固定构件,所述固定构件包括上夹板、下夹板、对穿螺杆,其中所述上夹板安装在所述球节点的上方,所述下夹板安装在所述球节点的下方,所述上夹板与所述下夹板之间通过所述对穿螺杆连接,所述下夹板的下方通过转换杆连接法兰盘,所述法兰盘与所述综合支吊架固定连接。本实用新型的优点是:结构简单合理,受力稳定性,且保证管线整齐,改造效果好;应用范围广,除综合支吊架外,如导向、乘客服务系统均可固定。
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公开(公告)号:CN221422789U
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202322926067.5
申请日:2023-10-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于荷载托换的加固结构,用于加固既有立柱、既有斜撑和既有钢梁,其中,包括包覆所述既有立柱的新增立柱;设于所述新增立柱侧壁上端的新增斜撑;架设在所述新增斜撑上的新增钢梁,所述新增钢梁位于所述既有钢梁的外侧;以及改装至所述新增钢梁上的原装在所述既有钢梁上的凛托。本实用新型的优点是:本实用新型通过基于荷载托换的形式,减少原结构上受力,将新增部分的屋面荷载由加固部分承担,新老结构承受不同的荷载,满足受力及安全性要求。
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公开(公告)号:CN221443527U
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202322925832.1
申请日:2023-10-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种反向固定综合支吊架,安装于分离式高架车站的桥梁与房建钢梁之间,其中,包括成对安装在所述房建钢梁上的底座;与所述底座垂直安装的撑杆;至少一层安装在一对所述撑杆之间的用于放置工程管线的横档;以及连接在任一所述撑杆与所述房建钢梁之间的侧向支撑。本实用新型的优点是:本实用新型通过采用反向固定方式安装在房建钢梁上和桥梁之间,有效利用了桥梁和房建钢梁之间的空间,并对管线进行了有效的敷设。既能解决建桥分离形式高架车站管线改造无法生根固定的问题,又能释放梁下空间,给站厅公共区创造良好的空间。
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公开(公告)号:CN213573161U
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202021349588.9
申请日:2020-07-10
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于扩建高架车站的外包式屋架结构,涉及扩建在既有车站外侧的新建轨道层,其特征在于所述外包式屋架结构包括竖向支撑结构以及钢结构屋面板,所述竖向支撑结构支撑设置于所述新建轨道层的外侧缘部,所述钢结构屋面板的外侧缘部固定于所述竖向支撑结构的顶部、内侧缘部延伸至所述既有车站的原有雨棚外侧缘部上方,所述钢结构屋面板的内侧缘部与所述原有雨棚的外侧缘部之间的高差部分设置有百叶窗结构。本实用新型的优点是:外包式屋架结构设置于原有雨棚之外,将原有雨棚完全包围,在支撑结构设计上完全独立,互不影响,且扩建工程施工期间不影响原有站台的运营使用。
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公开(公告)号:CN213572778U
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202021351101.0
申请日:2020-07-10
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E04F13/22 , E04F13/073
Abstract: 本实用新型公开了一种轨交预制墙体,包括剪力墙、龙骨支撑系统以及预制装饰混凝土板,所述预制装饰混凝土板经所述龙骨支撑系统固定在所述剪力墙的正面,所述龙骨支撑系统位于所述剪力墙的背面或位于所述剪力墙的正面。本实用新型的优点是:该轨交预制墙体充分凸显了车站风格特色,突破了现有设计,视觉化的站名墙设计与车站内部空间设计主题契合,设计方案体现艺术特征,定制化的特殊风格增强了车站辨识度,给乘客带来了更好的空间体验,易形成区位特色名片,对以后轨道交通空间视觉效果的提高与创新具有一定参考价值。
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