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公开(公告)号：CN101614127B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200910304982.2
申请日：2009-07-30
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及测绘类，具体的是指一种隧道工程中盾构贯通江河时过江水准的测量方法，首先分别从江河两岸的各高程控制点出发，采用二等水准测量规范，分别将高程引测到江河岸边，而后将江河两岸引测的二等水准点作为转站测点，最后，以三角高程测量为基础，利用高等电子全站仪，从江河一侧的一个转站测点出发放置觇标作为“后视”，江河另一侧的一个转站测点放置觇标作为“前视”，通过测站点测量并以测站点为过渡，将“后视”觇标点高程传递到“前视”觇标点。本发明简单、方便、有效，所用设备简单，测量精度高，特别适合于隧道盾构贯通江河的施工中，能有效满足盾构推进施工贯通测量的控制精度要求。
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公开(公告)号：CN101614127A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200910304982.2
申请日：2009-07-30
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及测绘类，具体的是指一种隧道工程中盾构贯通江河时过江水准的测量方法，首先分别从江河两岸的各高程控制点出发，采用二等水准测量规范，分别将高程引测到江河岸边，而后将江河两岸引测的二等水准点作为转站测点，最后，以三角高程测量为基础，利用高等电子全站仪，从江河一侧的一个转站测点出发放置觇标作为“后视”，江河另一侧的一个转站测点放置觇标作为“前视”，通过测站点测量并以测站点为过渡，将“后视”觇标点高程传递到“前视”觇标点。本发明简单、方便、有效，所用设备简单，测量精度高，特别适合于隧道盾构贯通江河的施工中，能有效满足盾构推进施工贯通测量的控制精度要求。
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公开(公告)号：CN205138469U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520547758.7
申请日：2015-07-27
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自动沉降监测系统，其特征在于所述系统包括伺服式全站仪、数据自动采集发送器、远程计算机、基准觇标点、若干监测觇标点，所述伺服式全站仪、数据自动采集发送器以及远程计算机依次连接，若干所述监测觇标点布置于待监测区域，所述基准觇标点布置于稳定区域。本实用新型的优点是，可实现连续自动化监测，且测量精度较高，适用于有毒、有害、危险等人类无法持久滞留区域的建构筑物的自动沉降监测。
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