-
公开(公告)号：CN112554080A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011338204.8
申请日：2020-11-24
申请人： 上海建工集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明涉及一种适应于预制桥梁的挂壁式作业装置及安装方法，属于建筑施工技术领域，目的是解决传统桥梁高空安装采用高空作业车进行桥梁结构存在价格高影响交通通行的问题。该作业装置，包括连接挂钩、吊篮和加劲板，连接挂钩与预制桥梁盖梁悬翼的顶部固定连接；吊篮顶端挂设于连接挂钩上，吊篮的底部通过斜撑支撑在盖梁侧面，吊篮的侧面还设有爬梯；加劲板与斜撑固定连接，加劲板上开设孔洞，采用10吨级钢丝绳穿过孔洞环绕盖梁挡块并固定。该安装方法不需要租赁高空作业车，降低设备成本，主要施工区域为桥梁侧面，不影响下部车道正常使用。吊篮可以多工程重复反复使用，绿色环保。
-
公开(公告)号：CN110616739A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910868140.3
申请日：2019-09-12
申请人： 上海建工集团股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D3/00 , E02D27/12 , E04G23/02
摘要： 本发明涉及地下空间施工领域，本发明公开了一种既有建筑地下空间竖向拓建施工方法，通过对既有地下结构加固，通过MJS工法即全方位高压喷射法对既有建筑周边土体进行加固处理，在土体加固区域周边进行导墙施工，在导墙的基础上进行地下连续墙施工，进行桩基施工，利用取土口向下进行暗挖法挖土施工，施工第一道混凝土支撑，由上至下，依次施工其余混凝土支撑，施工大底板，在大底板强度达到标准要求后，由下至上逐层拆除对应层混凝土支撑并施工对应层的混凝土楼板，从而可以在对周边环境影响小且在尽量不影响既有建筑使用功能下，在既有地下结构下拓深建筑深度，提高城市空间利用率，并且，本发明的既有地下结构能够继续使用，拓建造价低，绿色环保。
-
公开(公告)号：CN116084384A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211650369.8
申请日：2022-12-21
摘要： 本发明公开了一种通过排水通道加固边坡的方法。该方法为：确定边坡横截面上排水通道的布置特征，根据边坡所处位置的降雨量特征确定非透水型泡沫混凝土中空梁的截面内径，根据非透水型泡沫混凝土强度，确定非透水型泡沫混凝土中空梁的外径，根据边坡中的自由水排出要求确定透水型泡沫混凝土梁的长度、直径，根据布置特征、非透水型泡沫混凝土中空梁的外径进行非透水型泡沫混凝土中空梁在边坡上的采用旋喷桩的施工方法进行倾斜旋喷施工，在非透水型泡沫混凝土旋喷桩上沿轴线按照内径进行钻孔，得到非透水型泡沫混凝土中空梁，往中空梁内充满的透水型泡沫混凝土。本发明可以在自然排除浸润线在边坡内的水的同时对边坡进行加固，应用前景非常好。
-
公开(公告)号：CN110616739B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201910868140.3
申请日：2019-09-12
申请人： 上海建工集团股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D3/00 , E02D27/12 , E04G23/02
摘要： 本发明涉及地下空间施工领域，本发明公开了一种既有建筑地下空间竖向拓建施工方法，通过对既有地下结构加固，通过MJS工法即全方位高压喷射法对既有建筑周边土体进行加固处理，在土体加固区域周边进行导墙施工，在导墙的基础上进行地下连续墙施工，进行桩基施工，利用取土口向下进行暗挖法挖土施工，施工第一道混凝土支撑，由上至下，依次施工其余混凝土支撑，施工大底板，在大底板强度达到标准要求后，由下至上逐层拆除对应层混凝土支撑并施工对应层的混凝土楼板，从而可以在对周边环境影响小且在尽量不影响既有建筑使用功能下，在既有地下结构下拓深建筑深度，提高城市空间利用率，并且，本发明的既有地下结构能够继续使用，拓建造价低，绿色环保。
-
公开(公告)号：CN112695648A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011429049.0
申请日：2020-12-07
申请人： 上海建工集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D2/00 , E01D101/24
摘要： 为了减少盖梁施工工程中对路面交通的影响，本发明提供一种盖梁悬吊拼接施工系统及其施工方法。一种盖梁悬吊拼接施工系统，包括设置于高架桥梁的中间盖梁上的扁担梁，所述扁担梁沿中间盖梁宽度方向设置，所述扁担梁的两端伸出中间盖梁，所述扁担梁的端部下方设置悬杆。本发明的一种盖梁悬吊拼接施工系统，充分结合道桥结构体系及施工过程，利用先期施工完成的局部盖梁结构作为后续盖梁施工受力的承载体系，从而避免了大规模施工支架的安装，从而避免对下方路面交通带来不利影响，从而保证盖梁下方路面交通的持续畅通，确保盖梁拼接施工过程对桥面下方的路面交通实现“零影响”。
-
公开(公告)号：CN116471569A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310457539.9
申请日：2023-04-25
申请人： 上海建工集团股份有限公司
摘要： 本发明的基于移动阵列式基站的装配式高架桥施工进度识别方法，针对现有视频识别技术不能满足高架桥装配式施工进度管理的问题。步骤：预制构件安装定位模块，在管理平台及系统内设定无人机飞行线路和停留点位，关联定位模块位置和停留点位；探测编队的三台无人机飞行至第一停留点位并读取第一个预制构件的相应数据，一号无人机在第一停留点位停留，二号无人机和三号无人机飞行至第二停留点位，三台无人机读取第二个预制构件的相应数据，一号无人机飞行至第三停留点位，三台无人机读取第三个预制构件的相应数据，如此反复，沿预设飞行线路循环探测各个预制构件的施工状态，根据预制构件定位模块与无人机停留点位的距离判断该预制构件的施工状态。
-
公开(公告)号：CN114045889A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111398678.6
申请日：2021-11-24
申请人： 上海建工集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基坑立柱隆沉风险快速判别方法，包括：安装伸缩杆、固定件和激光收敛仪；调节激光照射在基坑围护上的点位，设置连接件和标靶竖杆，调节伸缩杆和标靶竖杆长度，确保激光照射点位于标靶中心点，所述标靶上设置若干风险提示区域，所述标靶中心点正上方设置有用于监测基坑围护沉降的测点；计算测点竖向位移的变化值，通过调节标靶竖杆长度，消除标靶处基坑围护隆沉对标靶的影响；通过激光收敛仪在标靶上的照射点所处的风险提示区域直接判定立柱隆沉风险。该方法消除了基坑围护隆沉对结果的影响，仅需识别激光收敛仪在标靶上的照射点所在区域即可快速识别基坑围护隆沉的风险程度，提高了效率并降低工作量，成本低、适应性强。
-
公开(公告)号：CN115182230A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210862175.8
申请日：2022-07-20
申请人： 上海绿地建设(集团)有限公司 , 上海建工集团股份有限公司 , 上海浦东工程建设管理有限公司 , 上海绿地建筑钢结构有限公司
摘要： 本申请涉及钢结构桥的领域，公开了一种跨河钢拱桥，其包括钢桥架，钢桥架上设置有多个预制板安装槽，预制板安装槽内设置有预制桥面板，预制桥面板与预制板安装槽之间填充有填充层。本申请采用预制桥面板的结构，极大避免天气因素影响施工进度，有利于缩短施工周期，确保工程交付。
-
公开(公告)号：CN113512942A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110375332.8
申请日：2021-04-08
申请人： 上海建工集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法及装置，属于建筑施工技术领域，目的是解决传统桥梁高空安装采用高空作业车进行桥梁结构存在价格高影响交通通行的问题。挂篮通过连接挂钩与盖梁悬翼的顶部固定连接，挂篮底部通过万向滚轮贴于盖梁侧面，连接挂钩通过拉索与预制桥梁盖梁内的防倾覆配重相连。挂篮包括挂篮主体、移动装置和安全装置；移动装置包括下斜杆、可伸缩杆、支撑固定杆、挂钩滚轮、上横杆排轮，可伸缩杆一端焊接牛腿一；所述下斜杆一端固定设置牛腿二，下斜杆另一端螺栓连接万向接头，下斜杆和可伸缩杆通过万向接头连接；安全装置包括水平检测计和拉力检测计，水平检测计通过支架安置在中横杆上，拉力检测计焊接于拉索上。
-
公开(公告)号：CN110616738A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910863303.9
申请日：2019-09-12
申请人： 上海建工集团股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04G23/02
摘要： 本发明提供了一种地下空间竖向拓建施工方法及结构，通过在拓建区域即待拓建结构的下方设置加固土体，加固土体与原有地下结构的原围护紧密相连，通过在原围护的内侧设置新围护，在新围护与原围护的空隙内通过注浆加固形成围护结合体，新围护和围护结合体的顶部设置锁口梁，新立柱向下延伸至加固土体下方，新立柱向上延伸至原地下结构的顶板，从而使得新围护和新立柱得到稳固的支撑，进而可以使得整个施工过程在原地下结构及拓建结构内部完成，因此可以在尽量不影响已有建筑使用功能下进行竖向拓建，从而在环境影响最小情况下增大地下设施空间，满足居民日益增加的使用需求。且本发明的原围护和结构梁板能够最大程度上能够继续使用，拓建造价低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.031 秒)