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公开(公告)号：CN114033535B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111403879.0
申请日：2021-11-24
Applicant: 上海新动力汽车科技股份有限公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆发动机的远程DPF再生控制方法，包括步骤：1、远程数据平台（3）向远程通讯模块（2）发检测指令；2、远程通讯模块读取参数信息并发至远程数据平台；3、符合服务再生条件则执行步骤4，否则转至步骤9；4、远程数据平台向远程通讯模块发DPF再生指令；5、远程通讯模块向发动机控制器发再生报文，触发车辆DPF主动再生；6、远程通讯模块实时读取再生数据并发至远程数据平台；7、车辆顺利进入DPF主动再生状态则执行步骤8，否则等待；8、DPF主动再生正常完成则结束控制，否则反馈；9、结束控制。本发明能通过远程数据平台和车载的远程通讯终端实现车辆发动机DPF主动再生的远程控制。
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公开(公告)号：CN114893332A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210747204.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 上海新动力汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于物联网的燃滤状态诊断方法，ECU正常采集发动机工况数据以及通过燃油滤清器出口的压力传感器实时检测燃油滤清器出口燃油压力数据，Tbox采集数据送云后台，云后台根据采集到的信号，先进行稳态工况判断，同时根据发动机转速和对应的燃油滤清器出口燃油压力数据对燃油滤清器运行状态进行判定，判定结果上传至云平台，云平台根据判定结果，对车辆进行历史数据及其它在线车辆数据对比，满足推送条件或更新提醒，进行信息推送，提醒用户及维修人员及时保养。实现发动机燃油压力的实时监测，提前发现燃油滤清器状态下降，避免损坏燃油系统，降低服务费用、提高服务效率、实现柔性保养、优化用户体验，提升产品附加值。
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公开(公告)号：CN115729215B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202211466029.X
申请日：2022-11-22
Applicant: 上海新动力汽车科技股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种基于发动机数据的尿素剩余使用时间预测方法,有别于以往通过ECU计算的方式，采用大数据平台，实现数据的存储、计算、展示，更有利于车辆全生命周期的监护与管理，数字赋能；通过算法精准识别加尿素时间点，从而选取最新一段尿素正常使用的数据，并采用最小二乘法计算尿素消耗速度，有效地减小因采集误差导致计算结果的偏差，可以动态预测尿素剩余使用时间，更贴近实际情况，便于用户合理安排添加尿素时间，避免因加尿素不及时导致排放超标和不必要的频繁加尿素；前提条件少，仅需尿素箱液位信号即可，且对于信号质量要求较低。
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公开(公告)号：CN116927931A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310898780.5
申请日：2023-07-20
Applicant: 上海新动力汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种尿素箱滤网堵塞预警方法，汽车及发动机的技术领域，其包括以下步骤：步骤一、判断是否满足检测条件；步骤二、获取尿素箱温度实际上升情况；步骤三、根据尿素箱温度实际上升情况判断尿素箱滤网是否堵塞。本发明可以准确及时地判断尿素箱滤网是否堵塞。这样可以让司机实际掌握尿素箱滤网情况，避免长期不清理尿素箱滤网堵塞之后导致排放超标，污染环境，并且激活整车限制功能，影响司机正常生产作业；也可以避免清理滤网过于频繁，而带来一些不必要的服务维修成本。
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公开(公告)号：CN115901279A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211474251.4
申请日：2022-11-23
Applicant: 上海新动力汽车科技股份有限公司
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明涉及一种基于发动机数据的机油更换时间点识别方法，在不增加高成本的机油压力品质传感器的情况下，利用云平台计算获得用户机油更换的时间，后续通过分析机油更换周期、更换时间点前后的机油压力值用于调整机油更换周期以及机油更换提醒。给出明确更换机油时间点，提升汽车维保质量，避免发动机受损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115729215A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211466029.X
申请日：2022-11-22
Applicant: 上海新动力汽车科技股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种基于发动机数据的尿素剩余使用时间预测方法,有别于以往通过ECU计算的方式，采用大数据平台，实现数据的存储、计算、展示，更有利于车辆全生命周期的监护与管理，数字赋能；通过算法精准识别加尿素时间点，从而选取最新一段尿素正常使用的数据，并采用最小二乘法计算尿素消耗速度，有效地减小因采集误差导致计算结果的偏差，可以动态预测尿素剩余使用时间，更贴近实际情况，便于用户合理安排添加尿素时间，避免因加尿素不及时导致排放超标和不必要的频繁加尿素；前提条件少，仅需尿素箱液位信号即可，且对于信号质量要求较低。
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公开(公告)号：CN115184029A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210765109.9
申请日：2022-07-01
Applicant: 上海新动力汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于物网联的智能发动机产品，车载终端通过CAN总线与ECU相互通信，车载终端与大数据平台相互通信，车载终端将从ECU采集的发动机运行数据通过物联网发送至大数据平台；大数据平台对发动机实时数据进行分析，从不同维度对数据进行统计、机器算法学习，对发动机当前使用性能、发动机存在隐形故障进行识别判断，实现预判分析，根据预判分析对发动机现有的标定策略进行优化再通过车载终端发回ECU，ECU通过大数据平台升级指令更新优化后标定策略；对于分析出来的故障预判分析构建用户维护信息送用户。可实现远程、批量性的安全升级。简化升级流程，提升产品性能优化迭代效率；在大幅降低服务成本的同时，减少对用户用车的影响。
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公开(公告)号：CN114893332B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210747204.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 上海新动力汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于物联网的燃滤状态诊断方法，ECU正常采集发动机工况数据以及通过燃油滤清器出口的压力传感器实时检测燃油滤清器出口燃油压力数据，Tbox采集数据送云后台，云后台根据采集到的信号，先进行稳态工况判断，同时根据发动机转速和对应的燃油滤清器出口燃油压力数据对燃油滤清器运行状态进行判定，判定结果上传至云平台，云平台根据判定结果，对车辆进行历史数据及其它在线车辆数据对比，满足推送条件或更新提醒，进行信息推送，提醒用户及维修人员及时保养。实现发动机燃油压力的实时监测，提前发现燃油滤清器状态下降，避免损坏燃油系统，降低服务费用、提高服务效率、实现柔性保养、优化用户体验，提升产品附加值。
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公开(公告)号：CN113702056B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110959177.4
申请日：2021-08-20
Applicant: 上海新动力汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机进气管漏气的实时预警方法，包括步骤：1、车载智能终端（1）判断发动机是否处于稳态工况，若是，执行步骤2，若否，等待；2、车载智能终端判断漏气量计算释放条件是否满足，若是，执行步骤3，若否，则返回步骤1；3、车载智能终端计算漏气比值η；4、漏气比值η发送至云端平台（2）；5、云端平台判断漏气比值η是否超过漏气量阈值，若是，执行步骤6，若否，未发生漏气故障；6、车辆ECU（3）判断进气流量传感器（42）是否故障并发送至云端平台；7、云端平台判定进气管发生漏气并推送进气管漏气故障信息。本发明能通过漏气比值实时监控发动机进气管的漏气状态，并在漏气时发出故障预警。
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公开(公告)号：CN219999375U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202320821888.X
申请日：2023-04-12
Applicant: 上海新动力汽车科技股份有限公司
IPC: H04B1/3822 , H04B1/3888 , H04W4/40
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆远程通讯模块装置，包括防护罩后壳、防护罩前盖、密封圈、远程通讯模块，远程通讯模块卡入防护罩后壳内；远程通讯模块内置天线，防护罩后壳和防护罩前盖对合采用法兰或螺栓紧固，防护罩后壳和防护罩前盖之间密封圈压缩密封；防护罩后壳的两侧有螺钉固定柱，用于与尿素箱固定连接。远程通讯模块本体内置天线，整个装置具有IP69的防护等级，防水防尘；安装在尿素箱侧部，便于安装在车室以外的地方，同时便于查看通讯状态；与尿素箱固定，可以采用前装策略，在装机前就将远程通讯模块安装到位，省去了后期安装的步骤便于广泛的使用。
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