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公开(公告)号：CN111244532A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010206620.6
申请日：2020-03-23
申请人： 上海汽车集团股份有限公司 , 北京科技大学
IPC分类号： H01M10/056 , H01M10/052 , H01M10/0525
摘要： 本发明提供了一种三维无机聚合物复合固体电解质及三元固态锂电池，该复合固体电解质由电解质浆料在聚酰亚胺类多孔膜上流延涂布而成；所述电解质浆料包括聚合物、纳米陶瓷粉体和锂盐；所述电解质浆料渗入所述聚酰亚胺类多孔膜中形成三维结构的固态电解质。本发明以聚酰亚胺类多孔膜为基材薄膜，通过流延涂布含有纳米陶瓷粉体和聚合物的电解质浆料，使浆料充分渗透到聚酰亚胺类多孔膜中，形成三维骨架结构的复合固体电解质，且其性能参数可控。本发明极大提高了复合固体电解质的机械力学性能，增强了抑制锂枝晶生长的能力，可提高电池的循环稳定性，延长循环寿命。此外，所述三维无机聚合物复合固体电解质的制备工艺简便。
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公开(公告)号：CN111342050A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010150700.4
申请日：2020-03-06
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01M4/62 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/04 , H01M10/0525
摘要： 本发明提供了一种提高锂离子电池正极材料离子电导率的包覆方法。本发明采用原位固态化技术，将锂盐和引发剂溶解在有机单体溶剂中，将正极材料均匀地分散在上述有机溶液中，采用紫外聚合、热聚合、电子束聚合等方式将上述有机溶液均匀地固化在正极材料表面，形成一层致密的保护层。由于上述有机溶剂中溶解有锂盐，能够导通锂离子，因此这种包覆方法不仅能够抑制正极材料与电解液之间的副反应，而且能够提高正极材料本体的锂离子电导率，进而提高锂离子电池的倍率性能。同时由于这种包覆方法制备的正极材料具有较高的锂离子电导率，因此有望应用于全固态电池中。
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公开(公告)号：CN110571470A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910872157.6
申请日：2019-09-16
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01M10/0565 , H01M10/0525
摘要： 本发明提供了一种含氟改性聚硅氧烷固态电解质，将锂盐和由式I所示结构的化合物通过交联剂交联后固化得到。本发明将能传导锂离子的烯丙基聚醚和极性强的含氟单体接枝到柔软的聚硅氧烷主链上，然后通过交联剂交联为固态聚合物电解质。由于聚合物主链柔性高、其他单体结晶度低，聚合物基体具有较低的玻璃化转变温度，且基本无结晶性，因此电解质具有较高的离子电导率。含氟基团的引入，增强了电解质的介电常数，促进了锂盐的离解，提高电解质的电化学稳定性。
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公开(公告)号：CN110311141A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910706457.7
申请日：2019-08-01
申请人： 上海汽车集团股份有限公司 , 清陶(昆山)能源发展有限公司
IPC分类号： H01M4/66 , H01M4/70 , H01M10/0565 , H01M10/0562
摘要： 本发明提供了一种简化电池组装的锂负极装置及其制备方法，属于锂电池技术领域，本发明先在铜箔两侧各放置一片金属锂箔，再用复合固态电解质膜将其包裹起来进行压合，得到“三明治”结构，本发明将复合固态电解质膜包裹着锂箔和铜箔进行压合，解决了锂金属负极和负极极耳焊接的问题，同时，基膜上的固态电解质与锂箔上的锂会形成三维网络导电结构，可使锂离子均匀沉积在锂金属的表面，防止锂枝晶成长刺穿基膜造成电池短路，同时可防止锂金属与电解液副反应的发生，减少锂的消耗。这种锂负极装置能应用到传统的锂电池中，能与传统的正极相匹配，工艺简单，并能够获得高能量密度，同时可以提高锂电池的循环性能和安全性能。
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公开(公告)号：CN110571470B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910872157.6
申请日：2019-09-16
申请人： 上海汽车集团股份有限公司 , 上海汽车工业(集团)总公司
IPC分类号： H01M10/0565 , H01M10/0525
摘要： 本发明提供了一种含氟改性聚硅氧烷固态电解质，将锂盐和由式I所示结构的化合物通过交联剂交联后固化得到。本发明将能传导锂离子的烯丙基聚醚和极性强的含氟单体接枝到柔软的聚硅氧烷主链上，然后通过交联剂交联为固态聚合物电解质。由于聚合物主链柔性高、其他单体结晶度低，聚合物基体具有较低的玻璃化转变温度，且基本无结晶性，因此电解质具有较高的离子电导率。含氟基团的引入，增强了电解质的介电常数，促进了锂盐的离解，提高电解质的电化学稳定性。
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公开(公告)号：CN210200867U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201921233379.5
申请日：2019-08-01
申请人： 上海汽车集团股份有限公司 , 清陶(昆山)能源发展有限公司
IPC分类号： H01M4/66 , H01M4/70 , H01M10/0565 , H01M10/0562
摘要： 本实用新型涉及一种简化电池组装的锂负极装置，包括负极本体、复合固态电解质膜以及负极耳，所述负极本体包括铜箔和设置在铜箔两侧的金属锂箔，所述铜箔至少一侧边缘设有不被金属锂箔覆盖的连接区，所述复合固态电解质膜包括基膜和设置在基膜一侧表面的固态电解质涂层，所述复合固态电解质膜设置有固态电解质涂层的一侧包覆负极本体除连接区外的其他区域。优点是：负极本体的连接区的铜箔材质提升了锂负极的极耳可焊接性；隔膜上的固态电解质涂层与金属锂箔的锂在两者界面会形成三维网络导电结构，使锂离子均匀沉积在锂金属的表面，防止锂枝晶成长刺穿隔膜造成电池短路，三维网络结构对金属锂进行保护，避免金属锂与电池中电解液进一步副反应的发生，减少锂的消耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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