基于激光雷达的车型自动识别装置及其识别方法

    公开(公告)号:CN103854320A

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201210515203.5

    申请日:2012-12-05

    IPC分类号: G07B15/06

    摘要: 本发明公开一种基于激光雷达的车型自动识别装置,该装置包含支架,设置在支架上的激光雷达和特征辅助识别摄像头,以及与激光雷达和特征辅助识别摄像头电路连接的工控机,工控机提取激光雷达采集的车辆轮廓数据和特征辅助摄像头采集的车辆位置信息,并进行后台数据处理和特征提取。本发明通过激光雷达及其他辅助设备对车辆的轮廓进行扫描并重建,再从重建后的车辆轮廓数据中提取出用于车型识别的各种特征,最后进行匹配得出车型,排除了因套牌、私换车载设备等因素而出现的少收费等现象;需要的辅助设备少、识别精度高、安装维护方便等特点而具有更高的研究价值,同时,这种方法能够同时识别相邻两个车道上的车辆,降低使用成本。

    基于激光雷达的车型自动识别装置

    公开(公告)号:CN203165036U

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201220661416.4

    申请日:2012-12-05

    IPC分类号: G07B15/06

    摘要: 本实用新型公开一种基于激光雷达的车型自动识别装置,该装置包含支架,设置在支架上的激光雷达和特征辅助识别摄像头,以及与激光雷达和特征辅助识别摄像头电路连接的工控机,工控机提取激光雷达采集的车辆轮廓数据和特征辅助摄像头采集的车辆位置信息,并进行后台数据处理和特征提取。本实用新型通过激光雷达及其他辅助设备对车辆的轮廓进行扫描并重建,再从重建后的车辆轮廓数据中提取出用于车型识别的各种特征,最后进行匹配得出车型,排除了因套牌、私换车载设备等因素而出现的少收费等现象;需要的辅助设备少、识别精度高、安装维护方便等特点而具有更高的研究价值,同时,这种方法能够同时识别相邻两个车道上的车辆,降低使用成本。

    一种自动船舱定位装置及其定位方法

    公开(公告)号:CN103336282A

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201310238403.5

    申请日:2013-06-17

    IPC分类号: G01S17/06

    摘要: 本发明公开了一种自动船舱定位装置及其定位方法,定位装置安装在岸壁移机式装船机上。定位方法包括:步骤1、装船机悬臂收缩并升起,升至与地面呈70度角,将大车运行至船舶船头一侧,大车以给定速度从船舶船头运行至船舶船尾;步骤2、运行自动船舱定位装置,对船舶进行扫描,得到船舶的二维坐标信息;步骤3、工控机进行预处理,得到船舶的自适应灰度图像值;步骤4、工控机提取船舶的二维灰度图像特征,得到船舶靠海侧的边缘;步骤5、工控机对船舶的二维灰度图像进行二值化处理,得到船舶的船舱位置。本发明不受环境、温度的影响,能有效、准确地检测船舱的位置及相关信息,并对整个过程进行实时监控,装置结构简单,操作简单,成本低廉。

    一种自动船舱定位装置及其定位方法

    公开(公告)号:CN103336282B

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201310238403.5

    申请日:2013-06-17

    IPC分类号: G01S17/06

    摘要: 本发明公开了一种自动船舱定位装置及其定位方法,定位装置安装在岸壁移机式装船机上。定位方法包括:步骤1、装船机悬臂收缩并升起,升至与地面呈70度角,将大车运行至船舶船头一侧,大车以给定速度从船舶船头运行至船舶船尾;步骤2、运行自动船舱定位装置,对船舶进行扫描,得到船舶的二维坐标信息;步骤3、工控机进行预处理,得到船舶的自适应灰度图像值;步骤4、工控机提取船舶的二维灰度图像特征,得到船舶靠海侧的边缘;步骤5、工控机对船舶的二维灰度图像进行二值化处理,得到船舶的船舱位置。本发明不受环境、温度的影响,能有效、准确地检测船舱的位置及相关信息,并对整个过程进行实时监控,装置结构简单,操作简单,成本低廉。