医用体重测量装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104075788A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410283728.X

    申请日:2014-06-23

    IPC分类号: G01G19/44

    摘要: 本发明提供的医用体重测量装置,放置在病床的与地面相接触的支承柱的下方,具有这样的特征,包括:至少一个测量部,分别放置在每个支承柱下方,每个测量部包含:称重盘、称重传感器、AD转换器和测量侧通信模块,处理显示部,包含:与每个测量侧通信模块相通信连接的处理侧通信模块、计算模块、用于存储病床的初始重量的存储模块、显示模块,以及控制部,包含:电源控制部件、置零控制部件及计算控制部件,其中,每个测量侧通信模块将称重传感器称重所得重量数据发送给处理侧通信模块,当患者未卧躺在病床上时,计算模块进行和运算得到初始重量,当患者卧躺在病床上时,计算模块进行和运算得到病床和患者的总重量后减去初始重量得到体重。

    汽车关门冲击气压的检测装置

    公开(公告)号:CN104111140B

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201410339365.7

    申请日:2014-07-16

    IPC分类号: G01L9/00 G01L13/06

    摘要: 汽车关门冲击气压的检测装置,包括气压传感器、瞬态峰值处理电路、A/D转换器、微处理器以及输出单元,气压传感器用来检测汽车内的气压并输出与气压大小相对应的模拟信号,输出的模拟信号依次经瞬态峰值处理电路和A/D转换器处理后输入到微处理器,经微处理器处理后通过输出单元进行结果输出,其中瞬态峰值处理电路能够将输出模拟信号进行放大并且保持瞬时的峰值电压。根据本发明的汽车关门冲击气压的检测装置能够实时检测汽车关门前后产生的冲击气压差值大小,检测的气压差不但能数字显示,而且还能够以曲线形式显示出来,并标记峰值的大小,检测结果还可以通过微型打印机打印出来,非常直观,使用十分方便。

    汽车关门减压控制装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104228716B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201410513229.5

    申请日:2014-09-29

    发明人: 康玉婷 郭万强

    摘要: 本发明提供了一种汽车关门减压控制装置,用于控制汽车的车窗打开,从而减小车门被关闭时产生的冲击气压,包括:复数个检测输出通信部,每个检测输出通信部包含:第一传感器、第二传感器、及第一CAN通信单元;设定部,用于设定车窗的工作模式;以及控制通信部,包含:与设定部相连接用于控制汽车上设有的电动机的控制单元、与第一CAN通信单元相通信连接的第二CAN通信单元,其中,第一传感器用于检测车窗的车窗侧状态信息并且根据车窗侧状态信息输出相应的车窗侧信号,第二传感器用于检测车门的车门侧状态信息并且根据车门侧状态信息输出相应的车门侧信号,控制单元根据车窗侧信号、车门侧信号以及工作模式控制电动机转动。

    配电电力变压器远程监测系统及方法

    公开(公告)号:CN104460606B

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201410648182.3

    申请日:2014-11-14

    IPC分类号: G05B19/418

    CPC分类号: Y02P90/02

    摘要: 配电电力变压器远程监测系统,包括检测装置、远程监控装置、无线传感器网络装置和移动通信装置,其中检测装置包括电流检测装置,温度检测装置;电流检测装置检测配电电力变压器的电流并将检测信号发送至无线传感器网络装置,温度检测装置检测配电电力变压器的温度并将检测信号发送至无线传感器网络装置,无线传感器网络装置将上述电流检测信号和/或温度检测信号转换为数字检测值并通过移动通信装置发送至远程监控装置;远程监控装置接收移动通信装置发来的上述检测值并通过移动通信装置向无线传感器网络装置发送控制命令,以控制变压器输出的开关和/或变压器降温风扇的开关。本发明实现了防止变压器的自燃爆裂的效果。

    配电电力变压器远程监测系统及方法

    公开(公告)号:CN104460606A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410648182.3

    申请日:2014-11-14

    IPC分类号: G05B19/418

    CPC分类号: Y02P90/02 G05B19/4185

    摘要: 配电电力变压器远程监测系统,包括检测装置、远程监控装置、无线传感器网络装置和移动通信装置,其中检测装置包括电流检测装置,温度检测装置;电流检测装置检测配电电力变压器的电流并将检测信号发送至无线传感器网络装置,温度检测装置检测配电电力变压器的温度并将检测信号发送至无线传感器网络装置,无线传感器网络装置将上述电流检测信号和/或温度检测信号转换为数字检测值并通过移动通信装置发送至远程监控装置;远程监控装置接收移动通信装置发来的上述检测值并通过移动通信装置向无线传感器网络装置发送控制命令,以控制变压器输出的开关和/或变压器降温风扇的开关。本发明实现了防止变压器的自燃爆裂的效果。

    汽车关门减压控制装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104228716A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410513229.5

    申请日:2014-09-29

    发明人: 康玉婷 郭万强

    摘要: 本发明提供了一种汽车关门减压控制装置,用于控制汽车的车窗打开,从而减小车门被关闭时产生的冲击气压,包括:复数个检测输出通信部,每个检测输出通信部包含:第一传感器、第二传感器、及第一CAN通信单元;设定部,用于设定车窗的工作模式;以及控制通信部,包含:与设定部相连接用于控制汽车上设有的电动机的控制单元、与第一CAN通信单元相通信连接的第二CAN通信单元,其中,第一传感器用于检测车窗的车窗侧状态信息并且根据车窗侧状态信息输出相应的车窗侧信号,第二传感器用于检测车门的车门侧状态信息并且根据车门侧状态信息输出相应的车门侧信号,控制单元根据车窗侧信号、车门侧信号以及工作模式控制电动机转动。

    汽车关门冲击气压的检测装置

    公开(公告)号:CN104111140A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410339365.7

    申请日:2014-07-16

    IPC分类号: G01L9/00 G01L13/06

    摘要: 汽车关门冲击气压的检测装置,包括气压传感器、瞬态峰值处理电路、A/D转换器、微处理器以及输出单元,气压传感器用来检测汽车内的气压并输出与气压大小相对应的模拟信号,输出的模拟信号依次经瞬态峰值处理电路和A/D转换器处理后输入到微处理器,经微处理器处理后通过输出单元进行结果输出,其中瞬态峰值处理电路能够将输出模拟信号进行放大并且保持瞬时的峰值电压。根据本发明的汽车关门冲击气压的检测装置能够实时检测汽车关门前后产生的冲击气压差值大小,检测的气压差不但能数字显示,而且还能够以曲线形式显示出来,并标记峰值的大小,检测结果还可以通过微型打印机打印出来,非常直观,使用十分方便。