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公开(公告)号：CN112380678A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011203656.5
申请日：2020-11-02
IPC分类号： G06F30/20 , G08B17/10 , G06F111/06
摘要： 本发明提供了一种大型客船应急疏散的智能辅助决策平台，包括数据属性收集模块、机机数据交互模块和应急预案虚拟仿真平台，应急预案虚拟仿真平台包括虚拟映射模块、火灾/烟雾动态模拟模块、人机交互修正模块和智能决策输出模块，决策方法包括以下步骤：通过物联网技术和/或5G通讯实现属性数据的采集和传输；通过CFD仿真软件实现火灾和烟雾及有毒气体的动态变化趋势的模拟；将模拟结果通过VR模拟进行人工确认；结合GIS技术和系统工程理论，输出多目标优化的智能应急疏散方案；本发明结合人工智能、虚拟仿真、数字孪生、5G通讯和物联网技术，使其具有远程识别、智能模拟、多重控制、智慧决策的功能。
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公开(公告)号：CN211294259U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921706363.1
申请日：2019-10-12
摘要： 一种锚机实训仿真设备，其特征在于，它包括立式工作台，立式工作台向前侧凸出设有操作台，操作台上端设有主控制面板，操作台下部设有抽屉式键盘，立式工作台下部设有支撑平台，支撑平台上端设有控制器，支撑平台后方设有计算机主机，立式工作台上部设有显示器，显示器左右两侧设有指示灯面板和电源面板；本实用新型优点在于：锚机操作面板上设有键盘操作区域和按钮设置区域，提供与实际设备一致的软硬件操作环境及操作方式，学员可进行锚机实操技能的训练；采用与真实锚机控制器相同的主控制操作区域，包括按键、指示灯和手柄等设备，整体结构之间的布局合理，操作符合人体工学，基于很高的仿真度模拟锚机操作，达到高效合理的训练效果。
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公开(公告)号：CN106289064A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610908750.8
申请日：2016-10-18
申请人： 上海船舶工艺研究所 , 上海申博信息系统工程有限公司
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本发明涉及一种便携式船板肋位线检测装置，其特征在于：检测装置包括装置支架，装置支架的一端设有组合双十字线激光发生器，装置支架的另一端设有平板电脑和与平板电脑相配合的相机，平板电脑的底端设有装置底座；相机与组合双十字线激光发射器相连形成单目视觉检测单元，单目视觉检测单元与平板电脑相连。使用时，在平板电脑上安装有专用的计算控制软件，通过平板电脑控制由相机和组合双十字线激光器构成的单目视觉检测单元获取曲板肋位线的三维坐标信息，在控制计算软件中将肋位线的测量数据和理论曲线进行配准和偏差计算，并将计算结果显示在软件场景中，用以评价曲板指定肋位成型质量，指导下一步作业。可以提高曲板的成型检测质量、检测效率，并且降低检测成本。
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公开(公告)号：CN105571511A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510915480.9
申请日：2015-12-10
申请人： 上海船舶工艺研究所 , 上海申博信息系统工程有限公司
IPC分类号： G01B11/24
摘要： 本发明提供一种船舶外板成型精度在线检测方法，包括以下步骤：1）应用三维云台带动激光测距仪扫描船板表面；2）将获得的距离值转换为点坐标；3）点云分层去噪、光顺，拟合为面；4）拍摄船板表面纹理照片，并为点云纹理赋值；5）基于纹理变化修正拟合面边界；6）将拟合面与船板理论面匹配；7）偏差计算和显示。本发明与传统测量方法相比，速度快、精度高、适应性强。
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公开(公告)号：CN106289064B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201610908750.8
申请日：2016-10-18
申请人： 上海船舶工艺研究所 , 上海申博信息系统工程有限公司
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本发明涉及一种便携式船板肋位线检测装置，其特征在于：检测装置包括装置支架，装置支架的一端设有组合双十字线激光发生器，装置支架的另一端设有平板电脑和与平板电脑相配合的相机，平板电脑的底端设有装置底座；相机与组合双十字线激光发射器相连形成单目视觉检测单元，单目视觉检测单元与平板电脑相连。使用时，在平板电脑上安装有专用的计算控制软件，通过平板电脑控制由相机和组合双十字线激光器构成的单目视觉检测单元获取曲板肋位线的三维坐标信息，在控制计算软件中将肋位线的测量数据和理论曲线进行配准和偏差计算，并将计算结果显示在软件场景中，用以评价曲板指定肋位成型质量，指导下一步作业。可以提高曲板的成型检测质量、检测效率，并且降低检测成本。
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公开(公告)号：CN112380678B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202011203656.5
申请日：2020-11-02
IPC分类号： G06F30/20 , G08B17/10 , G06F111/06
摘要： 本发明提供了一种大型客船应急疏散的智能辅助决策平台，包括数据属性收集模块、机机数据交互模块和应急预案虚拟仿真平台，应急预案虚拟仿真平台包括虚拟映射模块、火灾/烟雾动态模拟模块、人机交互修正模块和智能决策输出模块，决策方法包括以下步骤：通过物联网技术和/或5G通讯实现属性数据的采集和传输；通过CFD仿真软件实现火灾和烟雾及有毒气体的动态变化趋势的模拟；将模拟结果通过VR模拟进行人工确认；结合GIS技术和系统工程理论，输出多目标优化的智能应急疏散方案；本发明结合人工智能、虚拟仿真、数字孪生、5G通讯和物联网技术，使其具有远程识别、智能模拟、多重控制、智慧决策的功能。
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公开(公告)号：CN115685867A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211195079.9
申请日：2022-09-29
IPC分类号： G05B19/05
摘要： 本发明提供了一种移动方舱实验室的智能中控系统，包括远程指挥控制模块、移动方舱部署环境数据采集模块、舱室环境控制模块、舱室设备控制及运行状态监控模块和样本检测数据智能分析模块和可视化组态界面模块；远程指挥控制模块包括远程制动装置、实验室摄像头和通讯设备，移动方舱部署环境数据采集模块包括自动采集器、北斗定位系统、海拔高度采集模块和移动方舱摄像头；本发明通过访问移动方舱实验室智能中控系统，能够完成实验室数据和信息的收集、分析、报告和管理，与各类模块化舱室、各种检测设备、操作设备以及综合辅助设备连接，将检测样本数据上传至控制中心，实现实验室全面规范、网络化、智能化的管理。
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公开(公告)号：CN105571511B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201510915480.9
申请日：2015-12-10
申请人： 上海船舶工艺研究所 , 上海申博信息系统工程有限公司
IPC分类号： G01B11/24
摘要： 本发明提供一种船舶外板成型精度在线检测方法，包括以下步骤：1）应用三维云台带动激光测距仪扫描船板表面；2）将获得的距离值转换为点坐标；3）点云分层去噪、光顺，拟合为面；4）拍摄船板表面纹理照片，并为点云纹理赋值；5）基于纹理变化修正拟合面边界；6）将拟合面与船板理论面匹配；7）偏差计算和显示。本发明与传统测量方法相比，速度快、精度高、适应性强。
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公开(公告)号：CN206131999U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621134871.3
申请日：2016-10-18
申请人： 上海船舶工艺研究所 , 上海申博信息系统工程有限公司
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本实用新型公开了一种在位实时监测船体基线挠曲的系统，其特征在于所述系统包括若干个激光测距传感器，实现船体基线的自动测量，获取测量数据；测量仪器安装设备，激光测距传感器安装在所述测量仪器安装设备上；防护罩，所述防护罩设置在激光测距传感器外；数据传输设备，分别与所述若干个激光测距传感器以及终端机连接，实现所述若干个激光测距传感器和终端机之间的数据交换，将船体基线的测量数据传输到终端机；本实用新型应用于船体在船坞总组搭建过程中，实现船体基线挠曲的实时监测。该实用新型可大幅度提高测量效率、缩短造船周期、提高造船精度、减少工人测量船体基线的工作量。
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公开(公告)号：CN206131992U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621131120.6
申请日：2016-10-18
申请人： 上海船舶工艺研究所 , 上海申博信息系统工程有限公司
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本实用新型涉及一种便携式船板肋位线检测装置，其特征在于：检测装置包括装置支架，装置支架的一端设有线激光发生器，装置支架的另一端设有平板电脑和与平板电脑相配合的相机，平板电脑的底端设有装置底座；相机与线激光发生器相连形成单目视觉检测单元，单目视觉检测单元与平板电脑相连。使用时，在平板电脑上安装有专用的计算控制软件，通过平板电脑控制由CCD相机和线激光器构成的单目视觉检测单元获取曲板肋位线的三维坐标信息，在控制计算软件中将肋位线的测量数据和理论曲线进行配准和偏差计算，并将计算结果显示在软件场景中，用以评价曲板指定肋位成型质量，指导下一步作业。可以提高曲板的成型检测质量、检测效率，并且降低检测成本。
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