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公开(公告)号：CN107938438A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711245043.6
申请日：2017-12-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: E01B1/002 , E01B29/005 , E01B2204/06 , E01B2204/09 , E01B2204/10
Abstract: 高速铁路箱型路基结构及施工方法，以有效降低平原地区高速铁路路基修建成本，并最大程度的减少路基用地。地基上沿线路方向连续设置钢筋混凝土箱型体节段，相邻钢筋混凝土箱型体节段的端面之间设置伸缩缝，各钢筋混凝土箱型体节段由底板、左侧立臂墙、右侧立臂墙和顶板固结为一体且构成箱型断面，其顶板为轨道系统的基础。
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公开(公告)号：CN106638182A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610930141.2
申请日：2016-10-31
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Inventor： 薛恒鹤
IPC: E01B29/00
CPC classification number: E01B29/00 , E01B2204/06
Abstract: 本发明涉及一种用轨道板块道床铺换车的起吊装置，包括吊架（1），在吊架上通过纵向滑道（2）滑动配合连接移动架（3），在移动架上至少固定连接一个用于缠绕拉绳的辊筒（4），在每个辊筒两侧的移动架上均连接滑轮（5），在每个辊筒一侧的吊架上均连接横向油缸（6），每个横向油缸均对应驱动连接与其对应的滑轮，在吊架上还连接纵向油缸（7），纵向油缸驱动连接移动架（3）。本发明的优点：本装置用于轨道的换板，在换板时，能够在三维空间任意角度移动，施工不受工作区域地形、地势的限制和影响，更换轨道板方便快捷，缩短更换轨道板的施工周期，有效提高工作效率，有效保障了轨道结构的安全性、稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN106609487A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510686317.X
申请日：2015-10-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: E01B1/002 , E01B19/003 , E01B2204/06
Abstract: 一种可抑制波磨的城市轨道交通轨道结构，以有效解决钢轨波磨和沉降后可调整的问题，有利于保持轨道平顺性，方便轨道的养护维修。包括预应力轨道板、钢轨和线下基础，预应力轨道板铺设于线下基础之上，钢轨通过扣件系统固定于预应力轨道板之上。所述预应力轨道板在安装扣件位置的承轨面与预应力轨道板上板面齐平。所述钢轨底面与预应力轨道板上板面之间设置连续轨下胶垫，连续轨下胶垫沿线路方向连续延伸。所述预应力轨道板下板面与线下基础之间设置可调式支座，可调式支座沿线路方向和横向间隔设置。
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公开(公告)号：CN104532690A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410785188.5
申请日：2014-12-18
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
CPC classification number: E01B1/002 , E01B29/00 , E01B29/005 , E01B2204/06 , E01B2204/11
Abstract: 本发明公开了一种分离式轨道结构预制及施工方法，分离式轨道结构包括分离式承轨槽和工厂预制的轨道系统，所述分离式轨道结构的预制方法如下；一，材料准备；二，温度控制；三，承轨槽布置；四，槽区清理；五，安装轨下垫板；六，钢轨放置；七，检查封端；八，浇前处理；九，高分子料浇注；所述分离式轨道结构的施工方法如下；一，承轨槽轨道系统吊运；二，基础处理；三，放置预制承轨槽及调整几何形位；四，联接固定；五，浇注混凝土；六，养护及拆除工装。本发明通过工厂预制、现场组装等施工工艺，在工厂内有效控制轨道系统锁定轨温，不受现场施工环境及气候影响，解决了轨道的施工成本，效率提高，并且维护和更换更加的方便。
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公开(公告)号：CN1321245C
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200380109084.2
申请日：2003-11-15
Applicant: 德国睿铁有限责任公司
CPC classification number: E01B29/40 , E01B1/004 , E01B29/04 , E01B2204/06
Abstract: 本发明涉及一种用于一下部结构上的轨道的高度调节和对齐的丝杆装置，具有一个从下面作用在铁轨上并固定在一个在高度调节丝杆(3)上高度可调地被引导的长形螺母(4)上的横向悬臂梁，其特征在于，所述横向悬臂梁设计成一个可绕一个水平轴线(20)摆动地支承在所述长形螺母(4)上的水平丝杆板(7)，一个滑块借助于一个第二丝杆装置(14、15、16)可沿与所述高度调节丝杆(3)横交的方向在所述水平丝杆板上移动，该滑块设有一个用于轨底(12)的夹紧保持装置(10、11)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109680571A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811607311.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 广州大铁锐威科技有限公司
CPC classification number: E01B29/00 , E01B35/00 , E01B2203/16 , E01B2204/06
Abstract: 本发明公开的用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，包括横板，横板的两端分别向下设置支座A、支座B，横板的中部向上设置有棱镜座，棱镜座上固定有棱镜；支座A的中空部放置有弹簧、椎形杆，支座A的底部设有开口，开口横截面的直径为D1，弹簧横截面的直径为D2，椎形杆横截面的直径最大值为D3，最小值为D4，且D1＜D2，D4＜D1＜D3，椎形杆的较细的一端从开口处伸出，较粗的一端与弹簧接触，弹簧处于被压缩状态；支座B的底部设置有带有固定座接头，固定座接头的外表面内嵌有弹簧定位珠。本发明的定位装置，自重轻，结构精密、简洁，完全适用于减振垫预制轨道板精调装作业。
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公开(公告)号：CN109338831A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811427423.6
申请日：2018-11-27
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
IPC: E01B31/00
CPC classification number: E01B31/00 , E01B2204/06
Abstract: 一种基于绳锯切割的无砟轨道纠偏方法，包括以下步骤：（1）确定偏移区段无砟轨道纠偏量，并对偏移区段两端的无砟轨道进行植筋锚固；（2）在无砟轨道侧面钻取绳锯作业孔；（3）采用绳锯对无砟轨道混凝土进行切割，解除无砟轨道粘结束缚，同时对切割后的无砟轨道进行限位；（4）通过顶推系统将无砟轨道纠偏至设计值，并采用低粘度高早强灌浆材料将无砟轨道切割缝填充饱满，恢复线路稳定性；（5）对整治区域的无砟轨道进行植筋锚固，并精调扣件系统，恢复线路平顺性。该方法简单快捷，安全可靠，整治过程中无砟轨道几何状态稳定，不影响列车行车安全，可在维修天窗时间内实施，适用于的无砟轨道快速纠偏。
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公开(公告)号：CN107190591A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710510417.6
申请日：2017-06-28
Applicant: 李贺
CPC classification number: E01B23/02 , E01B23/04 , E01B2204/06
Abstract: 本发明涉及井下导轨技术领域，尤其为一种煤矿井下行车的可调节导轨，包括导轨座，该装置将行车导轨安装在导轨座上的导轨安装梁上，在导轨安装梁上设置多个第一齿轮，并在第一齿轮上下两侧均设置锯齿条，通过调节固定座上的凸柱上的上下两个调节螺母，可实现调节杆的移动，进而实现与调节杆焊接的固定连接杆的水平位置调节，从而达到与固定连接杆焊接的活动锯齿条的水平移动，进而带动第一齿轮转动，通过第一齿轮的转动带动第二齿轮转动，最终可实现推动卡位锯齿板的移动，从而实现对导轨位置的调节，这种调节方式较为灵活，便于井下行车轨道的调节，可有效解决因为导轨变形导致的行车不畅的问题。
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公开(公告)号：CN107119514A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710338110.2
申请日：2017-05-15
Applicant: 中铁四局集团机电设备安装有限公司
IPC: E01B29/00
CPC classification number: E01B29/005 , E01B2204/06 , E01B2204/10
Abstract: 本发明涉及一种CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工成套工装，用于高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工，能精确控制底座板两侧排水坡坡度和顶面平整度，属于高速铁路施工技术领域。它包括：底座侧模、伸缩缝模板、限位凹槽及支架、坡度调节板、支撑系统；底座侧模包括标准节、调整节；标准节是模板配置的基础，在底座板侧模下部设置预埋套管；伸缩缝模板包括钢板、压板、G型夹；伸缩缝模板采用G型夹将方钢与嵌缝材料夹紧固定在钢板上，嵌缝材料安放于压板下部且与钢板密贴；本发明能精准控制CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板顶面高程和排水坡度的作用。
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公开(公告)号：CN107059494A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710139586.3
申请日：2017-03-09
Applicant: 和振兴
Inventor： 和振兴
CPC classification number: E01B1/002 , E01B1/005 , E01B19/003 , E01B2204/01 , E01B2204/06 , E01B2204/09
Abstract: 本发明公开了一种整体道床减振结构，包括设有道床板的轨道基础凹槽，轨道基础凹槽的侧壁与槽底构成倾角，道床板的侧面与底面构成倾角，侧面连接减振垫，减振垫与对应侧壁之间设有定位调整层，底面与槽底之间具有间隙。运用该减振结构，减振垫的铺设面积小于设于道床板底面的铺设面积，侧置的减振垫主要受剪切力，其剪切模量远小于压缩模量，使道床板更易发生竖向减振位移，提供更好的减振性能，同时侧置的减振垫不会出现渗水存积对减振垫的腐蚀影响，也不会出现泥沙堆积影响减振垫弹性性能，道床板底面与轨道基础凹槽槽底之间的间隙能够排水排泥，该整体道床减振结构简单可靠，设置安装和养护维修方便，使用效果良好，便于大规模推。
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