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公开(公告)号：CN106346238A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510419182.0
申请日：2015-07-16
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： B23P19/06
CPC分类号： B23P19/06 , B23P19/006
摘要： 本发明提供一种汽轮机转子动平衡块的安装工装及其使用方法，工装主体，由空心手柄以及空心手柄前端连接的装配套构成，所述装配套上设有与动平衡块宽度适配的方形容置腔，所述方形容置腔底面中部设有与紧定螺钉安装孔位置对应的螺钉过孔，所述螺钉过孔外侧设有定位孔；定位杆，穿设于所述空心手柄及所述定位孔中；拧紧用螺丝刀，穿设于所述空心手柄及所述螺钉过孔中。本发明结构简单，操作方便，安装可靠性高，对操作人员的实际操作能力要求低，可应用推广性强。
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公开(公告)号：CN105507963A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510981563.8
申请日：2015-12-23
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
CPC分类号： F01D25/12 , F01D25/243 , F05D2260/31
摘要： 本发明提供一种用于冷却在高温下工作的螺栓的冷却系统，所述螺栓用于连接两个法兰，所述冷却系统包括冷却汽源、连接到所述冷却汽源的冷却汽母管以及连接到所述冷却汽母管并设置在所述螺栓的内部和/或外部的冷却汽管道，从所述冷却汽源流出的冷却汽流经所述冷却汽母管，然后流经所述冷却汽管道，以对所述螺栓进行冷却。利用本发明的冷却系统对在高温下工作的螺栓进行冷却，可以有效降低螺栓的实际工作温度，从而解决了在高温下工作的螺栓发生蠕变和应力松弛的问题，有效延长了密封件的大修周期，并且可有效降低螺栓材料等级，从而降低了成本。
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公开(公告)号：CN105275511B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201510792058.9
申请日：2015-11-17
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，它包括排汽缸外壳，排汽缸外壳固定于排汽缸基础上，排汽缸外壳内设有用于支撑转子轴承的轴承座，轴承座设有多个伸出至排汽缸外壳的外部的斜支撑，斜支撑的伸出至排汽缸外壳外部的端部固定于排汽缸基础上。该轴向排汽排汽缸，轴承座落地支撑并且将轴承座与排汽进行隔离，解决了当前座缸式轴向排汽排汽缸面临的难题，提升了轴向排汽汽轮机组的稳定性，并且，可以将轴向排汽排汽缸在不增大动静间隙的前提下应用于空冷机组，提升空冷机组的效率。本发明所涉及的排汽缸就是轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，且其轴承座与排汽区完全隔离，不受排汽参数的变化影响，可以同时适应空冷、湿冷。
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公开(公告)号：CN105275511A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510792058.9
申请日：2015-11-17
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，它包括排汽缸外壳，排汽缸外壳固定于排汽缸基础上，排汽缸外壳内设有用于支撑转子轴承的轴承座，轴承座设有多个伸出至排汽缸外壳的外部的斜支撑，斜支撑的伸出至排汽缸外壳外部的端部固定于排汽缸基础上。该轴向排汽排汽缸，轴承座落地支撑并且将轴承座与排汽进行隔离，解决了当前座缸式轴向排汽排汽缸面临的难题，提升了轴向排汽汽轮机组的稳定性，并且，可以将轴向排汽排汽缸在不增大动静间隙的前提下应用于空冷机组，提升空冷机组的效率。本发明所涉及的排汽缸就是轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，且其轴承座与排汽区完全隔离，不受排汽参数的变化影响，可以同时适应空冷、湿冷。
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公开(公告)号：CN105257347B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201510791837.7
申请日：2015-11-17
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，轴承座位于排汽缸壳体内，轴承座上固定有穿过排汽缸壳体至外部的支撑脚，支撑脚位于排汽缸壳体内的部分套有隔热罩。优选的，隔热罩与支撑脚之间的空间形成冷却通道，冷却通道的两端分别与外部、位于排汽缸壳体内部的抽气口连通，抽气口与抽气机构连通。该轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，将润滑油管路集成到轴承座的支撑脚内，不额外占用通流面积，同时采用了一种先进的强制对流冷却支撑脚的结构设计，采用轴封抽汽和排油烟管抽气引导空气流动，对支撑脚进行强制表面对流换热冷却，抵消了润滑油以及排汽对轴承座带来的大部分加热效果，保证了轴系标高的稳定。
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公开(公告)号：CN106346238B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201510419182.0
申请日：2015-07-16
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 本发明提供一种汽轮机转子动平衡块的安装工装及其使用方法，工装主体，由空心手柄以及空心手柄前端连接的装配套构成，所述装配套上设有与动平衡块宽度适配的方形容置腔，所述方形容置腔底面中部设有与紧定螺钉安装孔位置对应的螺钉过孔，所述螺钉过孔外侧设有定位孔；定位杆，穿设于所述空心手柄及所述定位孔中；拧紧用螺丝刀，穿设于所述空心手柄及所述螺钉过孔中。本发明结构简单，操作方便，安装可靠性高，对操作人员的实际操作能力要求低，可应用推广性强。
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公开(公告)号：CN105257347A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510791837.7
申请日：2015-11-17
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，轴承座位于排汽缸壳体内，轴承座上固定有穿过排汽缸壳体至外部的支撑脚，支撑脚位于排汽缸壳体内的部分套有隔热罩。优选的，隔热罩与支撑脚之间的空间形成冷却通道，冷却通道的两端分别与外部、位于排汽缸壳体内部的抽气口连通，抽气口与抽气机构连通。该轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，将润滑油管路集成到轴承座的支撑脚内，不额外占用通流面积，同时采用了一种先进的强制对流冷却支撑脚的结构设计，采用轴封抽汽和排油烟管抽气引导空气流动，对支撑脚进行强制表面对流换热冷却，抵消了润滑油以及排汽对轴承座带来的大部分加热效果，保证了轴系标高的稳定。
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公开(公告)号：CN205189968U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520915480.4
申请日：2015-11-17
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本实用新型提供一种轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，轴承座位于排汽缸壳体内，轴承座上固定有穿过排汽缸壳体至外部的支撑脚，支撑脚位于排汽缸壳体内的部分套有隔热罩。优选的，隔热罩与支撑脚之间的空间形成冷却通道，冷却通道的两端分别与外部、位于排汽缸壳体内部的抽气口连通，抽气口与抽气机构连通。该轴向排汽排汽缸轴承座冷却结构，将润滑油管路集成到轴承座的支撑脚内，不额外占用通流面积，同时采用了一种先进的强制对流冷却支撑脚的结构设计，采用轴封抽汽和排油烟管抽气引导空气流动，对支撑脚进行强制表面对流换热冷却，抵消了润滑油以及排汽对轴承座带来的大部分加热效果，保证了轴系标高的稳定。
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公开(公告)号：CN205189969U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520917944.5
申请日：2015-11-17
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本实用新型提供一种轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，它包括排汽缸外壳，排汽缸外壳固定于排汽缸基础上，排汽缸外壳内设有用于支撑转子轴承的轴承座，轴承座设有多个伸出至排汽缸外壳的外部的斜支撑，斜支撑的伸出至排汽缸外壳外部的端部固定于排汽缸基础上。该轴向排汽排汽缸，轴承座落地支撑并且将轴承座与排汽进行隔离，解决了当前座缸式轴向排汽排汽缸面临的难题，提升了轴向排汽汽轮机组的稳定性，并且，可以将轴向排汽排汽缸在不增大动静间隙的前提下应用于空冷机组，提升空冷机组的效率。本实用新型所涉及的排汽缸就是轴承座落地支撑的轴向排汽排汽缸，且其轴承座与排汽区完全隔离，不受排汽参数的变化影响，可以同时适应空冷、湿冷。
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公开(公告)号：CN101915131A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010231745.0
申请日：2010-07-20
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机低压缸喷水降温系统，其包括：一温度传感器、一喷水降温单元和控制单元，喷水降温单元包括第一喷水调节阀，第一喷水调节阀具有关闭、小流量喷水和全流量喷水三种状态；第一喷水调节阀与所述控制单元连接，所述控制单元可控制所述第一喷水调节阀在关闭、小流量喷水和全流量喷水三种状态之间转换。这样汽轮机低压缸喷水降温系统在工作过程中，控制单元可根据温度传感器反馈的温度值控制喷水调节阀在不同的工作状态工作，特别是喷水调节阀在小流量喷水状态工作时可使排汽温度与低压缸排汽正常工作温度贴近，使排汽温度更符合汽轮机低压缸排汽温度控制的需要。
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