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公开(公告)号：CN102977700B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201210587245.X
申请日：2012-12-28
IPC: C09D127/12 , C09D175/04 , C09D7/12 , H01B7/17
Abstract: 本发明涉及输电线路架空导线技术领域，特别是涉及一种全面改善架空导线性能的涂料。本发明提供一种架空导线涂料，其原料按重量百分比计包括如下组分：FEVE氟碳树脂38～59%；有机溶剂30～50%；固化剂10～20%；助剂1～12%。本发明采用的涂料具有良好的抗老化性能、自洁净性能，同时涂料具有高的热辐射系数。通过本涂料的涂覆使得普通钢芯铝绞线的表面状况得到综合改善，进而提高普通钢芯铝绞线的载流量、抗覆冰能力、电晕特性。
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公开(公告)号：CN104575695A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310467783.X
申请日：2013-10-09
Applicant: 上海电缆研究所 , 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种低风压导线，低风压导线包括：加强芯，内层导电铝线层，外层导电铝线层；内层导电铝线层由多根圆单线铝导体绞合而成；内层导电铝线层紧密绞合在加强芯上；外层导电铝线层由多根异型单线铝导体绞合而成；外层导电铝线层紧密绞合在内层导电铝线层上；异型单线铝导体与外界环境接触的一侧表面为凹面。本发明针对普通导线在高风速下其风阻力系数高的不足，提供一种低风压导线，该导线的制造和施工工艺简单、成本增加较少，可以明显降低导线在高风速下的风阻力系数，使其在低风速下（≤25m/s）风阻力系数比与其同直径的普通导线风阻力系数相同，在高风速下（≥25m/s）风阻力系数比与其同直径的普通导线风阻力系数降低20%～40%。
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公开(公告)号：CN102977700A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210587245.X
申请日：2012-12-28
IPC: C09D127/12 , C09D175/04 , C09D7/12 , H01B7/17
Abstract: 本发明涉及输电线路架空导线技术领域，特别是涉及一种全面改善架空导线性能的涂料。本发明提供一种架空导线涂料，其原料按重量百分比计包括如下组分：FEVE氟碳树脂38～59%；有机溶剂30～50%；固化剂10～20%；助剂1～12%。本发明采用的涂料具有良好的抗老化性能、自洁净性能，同时涂料具有高的热辐射系数。通过本涂料的涂覆使得普通钢芯铝绞线的表面状况得到综合改善，进而提高普通钢芯铝绞线的载流量、抗覆冰能力、电晕特性。
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公开(公告)号：CN104575695B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201310467783.X
申请日：2013-10-09
Applicant: 上海电缆研究所有限公司 , 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种低风压导线，低风压导线包括：加强芯，内层导电铝线层，外层导电铝线层；内层导电铝线层由多根圆单线铝导体绞合而成；内层导电铝线层紧密绞合在加强芯上；外层导电铝线层由多根异型单线铝导体绞合而成；外层导电铝线层紧密绞合在内层导电铝线层上；异型单线铝导体与外界环境接触的一侧表面为凹面。本发明针对普通导线在高风速下其风阻力系数高的不足，提供一种低风压导线，该导线的制造和施工工艺简单、成本增加较少，可以明显降低导线在高风速下的风阻力系数，使其在低风速下（≤25m/s）风阻力系数比与其同直径的普通导线风阻力系数相同，在高风速下（≥25m/s）风阻力系数比与其同直径的普通导线风阻力系数降低20%～40%。
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公开(公告)号：CN203480858U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320621576.0
申请日：2013-10-09
Applicant: 上海电缆研究所 , 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种低风压导线，低风压导线包括：加强芯，内层导电铝线层，外层导电铝线层；内层导电铝线层由多根圆单线铝导体绞合而成；内层导电铝线层紧密绞合在加强芯上；外层导电铝线层由多根异型单线铝导体绞合而成；外层导电铝线层紧密绞合在内层导电铝线层上；异型单线铝导体与外界环境接触的一侧表面为凹面。本实用新型针对普通导线在高风速下其风阻力系数高的不足，提供一种低风压导线，该导线的制造和施工工艺简单、成本增加较少，可以明显降低导线在高风速下的风阻力系数，使其在低风速下（≤25m/s）风阻力系数比与其同直径的普通导线风阻力系数相同，在高风速下（≥25m/s）风阻力系数比与其同直径的普通导线风阻力系数降低20%～40%。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105097113A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410184322.6
申请日：2014-05-04
Applicant: 上海电缆研究所 , 中国电力工程顾问集团华东电力设计院 , 国网新疆电力公司经济技术研究院
Abstract: 本发明提供一种变电站用铝管支撑型耐热扩径母线，包括由铝制成的扩径支撑管和绞合在扩径支撑管外周的导电层，所述导电层包括多根沿扩径支撑管周向分布的导电单线，相邻两根导电单线之间、导电单线与扩径支撑管之间均为面接触；所述导电单线的外周面为平面，且相邻两根导电单线中，一根导电单线外周面的边缘延伸至另一根导电单线外周面的边缘。该变电站用铝管支撑型耐热扩径母线中，其在不增加导电层面积的情况下通过扩径支撑层来大大增加了母线的直径，进而满足高海拔地区对扩径母线的要求；另外，本发明中，相邻两根导电单线之间、导电单线与扩径支撑管之间均为面接触，从而提高导电单线绞合紧密度；同时，由多根导电单线构成的导电层的外周面非常光滑。
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公开(公告)号：CN108682496A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810376756.4
申请日：2018-04-25
Applicant: 上海电缆研究所有限公司
CPC classification number: H01B7/14 , H01B7/225 , H01B7/226 , H01B7/2806 , H01B7/2825 , H01B9/02
Abstract: 本发明涉及一种轻型环保海底电缆，包括导电芯，导电芯的外侧向外依次包覆有半导电层、交联型导体屏蔽层、绝缘层、交联型绝缘屏蔽层、半导电阻水层、铝防护层、高密度聚乙烯防护层、无纺布层、填充层、内衬层、铠装层和外被层；由于采用了铝防护层来对电缆进行包覆防护，铝为轻质材料，能够使得电缆的重量减轻，而且，电缆材料中没有重金属材料等毒性材料，不会污染海洋环境或使海洋生物中毒。因此，本发明的一种轻型环保海底电缆能够减轻电缆的重量，对海洋环境的污染小。
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公开(公告)号：CN112397743B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201910747874.6
申请日：2019-08-14
Applicant: 全球能源互联网研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 全球能源互联网欧洲研究院 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院
IPC: H01M8/04007 , H01M8/2483
Abstract: 本发明提供了一种固体氧化物燃料电池连接体，包括：在所述连接体内部设有供降温气体通过的内部流道(7)；所述内部流道(7)与连接体的空气侧流道平行；在所述连接体上还设有供所述降温气体通过的降温流道入口(1)和降温流道出口(3)；所述降温流道入口(1)和降温流道出口(3)分别与所述内部流道(7)连通；所述空气侧流道用于通过发生燃料反应的空气。本发明可以有效的对电堆进行热管理，避免电堆中产生过大温度梯度，同时可降低阴极侧的空气流量，提高空气的有效利用率，提高系统效率，并延长连接体的寿命。
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公开(公告)号：CN110676482B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201910848370.3
申请日：2019-09-09
Applicant: 全球能源互联网研究院有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04701 , H01M8/0662 , F28D20/00
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池热电联供系统，该系统包括电池单元、燃烧反应室、高温储热装置和原料供给单元；原料供给单元分别与电池单元和燃烧反应室连接，用于为电池单元和燃烧反应室提供原料；燃烧反应室分别与原料供给单元和高温储热装置连接，用于将原料供给单元提供的原料和/或电池单元未用尽的原料燃烧反应产生高温尾气，并输送给原料供给单元和高温储热装置；高温储热装置与电池单元连接，用于将储存的热量输送给电池单元；电池单元用于将原料的化学能转换为电能输出。通过实施本发明，高温储热装置储存燃烧反应室产生的热量，并将热量输送给电池单元，使电池单元迅速升高到工作温度，从而能够解决燃料电池启动时间长的问题。
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公开(公告)号：CN110676482A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910848370.3
申请日：2019-09-09
Applicant: 全球能源互联网研究院有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04701 , H01M8/0662 , F28D20/00
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池热电联供系统，该系统包括电池单元、燃烧反应室、高温储热装置和原料供给单元；原料供给单元分别与电池单元和燃烧反应室连接，用于为电池单元和燃烧反应室提供原料；燃烧反应室分别与原料供给单元和高温储热装置连接，用于将原料供给单元提供的原料和/或电池单元未用尽的原料燃烧反应产生高温尾气，并输送给原料供给单元和高温储热装置；高温储热装置与电池单元连接，用于将储存的热量输送给电池单元；电池单元用于将原料的化学能转换为电能输出。通过实施本发明，高温储热装置储存燃烧反应室产生的热量，并将热量输送给电池单元，使电池单元迅速升高到工作温度，从而能够解决燃料电池启动时间长的问题。
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