一种处于推力器死区内提高卫星姿态控制精度的方法

    公开(公告)号:CN112550766B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202011358624.2

    申请日:2020-11-27

    IPC分类号: B64G1/24

    摘要: 本发明公开了一种处于推力器死区内提高卫星姿态控制精度的方法,其特征在于,该方法通过控制卫星上设置的推力器组合来控制卫星的卫星姿态,推力器组合包括若干推力器,该方法包括:获取卫星的控制信息,其中,控制信息由测量敏感器实时获取;根据控制信息计算得到若干时间脉冲指令,其中,若干时间脉冲指令用于分别控制若干推力器,以使卫星满足任务指标要求;将时间脉冲指令发送至对应的推力器;判断卫星的姿态幅值是否超过任务指标要求和/或测量敏感器的采样周期是否超过卫星计算机的采样周期,若是,将当前节拍的时间脉冲指令扩大设定倍数并将扩大设定倍数的时间脉冲指令发送至对应的推力器。

    一种处于推力器死区内提高卫星姿态控制精度的方法

    公开(公告)号:CN112550766A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011358624.2

    申请日:2020-11-27

    IPC分类号: B64G1/24

    摘要: 本发明公开了一种处于推力器死区内提高卫星姿态控制精度的方法,其特征在于,该方法通过控制卫星上设置的推力器组合来控制卫星的卫星姿态,推力器组合包括若干推力器,该方法包括:获取卫星的控制信息,其中,控制信息由测量敏感器实时获取;根据控制信息计算得到若干时间脉冲指令,其中,若干时间脉冲指令用于分别控制若干推力器,以使卫星满足任务指标要求;将时间脉冲指令发送至对应的推力器;判断卫星的姿态幅值是否超过任务指标要求和/或测量敏感器的采样周期是否超过卫星计算机的采样周期,若是,将当前节拍的时间脉冲指令扩大设定倍数并将扩大设定倍数的时间脉冲指令发送至对应的推力器。

    一种卫星偏航导引下的飞轮组动量管理方法

    公开(公告)号:CN112550767A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011363497.5

    申请日:2020-11-27

    IPC分类号: B64G1/24

    摘要: 本发明提供一种卫星偏航导引下的飞轮组动量管理方法,所述方法包含:S1、基于实时测量的每个飞轮的转速,计算得到飞轮组角动量;S2、将所述飞轮组角动量投影到卫星本体坐标系下,得到卫星本体坐标系下的三轴飞轮组角动量;S3、基于卫星本体坐标系到卫星轨道坐标系的转化矩阵,将卫星本体坐标系下的三轴飞轮组角动量投影到卫星轨道坐标系下,得到卫星轨道坐标系下的三轴飞轮组角动量;S4、根据预设的卸载动量阈值,判断卫星轨道坐标系下哪个轴的飞轮组角动量需要卸载,将卫星轨道坐标系下该轴的飞轮组角动量投影到卫星本体坐标系,并通过推进系统进行卸载。本发明通过管理飞轮组角动量,保证卫星姿态的精度及稳定度。

    一种绝对式光电编码器测量通道容错设计方法

    公开(公告)号:CN108981765A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810845722.5

    申请日:2018-07-27

    IPC分类号: G01D5/347

    摘要: 本发明公开了一种绝对式光电编码器测量通道容错设计方法,包括:将精码测角度数据Dc9状态与A13通道信号进行时序融合,得到转向信号;根据转向信号对十二位可逆计数器进行设置;对A13通道与精码通道进行状态诊断;当状态诊断异常时,通过粗码、精码通道电平时序特征对所述十二位可逆计数器进行初始值设置。通过本发明在精码通道J1、J2和中码通道A13正常,A1~A8通道中至少有一路正常的条件下,初始加电能在一周范围内的自动修正错误,输出正确角度数据,可靠性大幅度提高。

    倾斜轨道卫星偏航引导下的太阳帆板变速驱动方法

    公开(公告)号:CN112650260A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011357736.6

    申请日:2020-11-27

    IPC分类号: G05D1/08

    摘要: 本发明公开了倾斜轨道卫星偏航引导下的太阳帆板变速驱动方法,包含以下过程:实时计算太阳高度角及卫星轨道角;根据太阳高度角和卫星轨道角实时计算当前时刻太阳帆板的理论转角和理论驱动角速度;根据当前时刻太阳帆板的理论转角计算当前时刻太阳帆板需要驱动的角度;选择太阳帆板驱动机构的档位中最接近当前时刻太阳帆板的理论驱动角速度的档位为中心值,并根据当前时刻太阳帆板需要驱动的角度确定微幅调整量,从而得到当前时刻太阳帆板的驱动角速度。本发明的太阳帆板采用变角速度驱动的方法,实现了太阳帆板时刻垂直于太阳,保障了卫星能源。

    倾斜轨道卫星偏航引导下的太阳帆板变速驱动方法

    公开(公告)号:CN112650260B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202011357736.6

    申请日:2020-11-27

    IPC分类号: G05D1/08

    摘要: 本发明公开了倾斜轨道卫星偏航引导下的太阳帆板变速驱动方法,包含以下过程:实时计算太阳高度角及卫星轨道角;根据太阳高度角和卫星轨道角实时计算当前时刻太阳帆板的理论转角和理论驱动角速度;根据当前时刻太阳帆板的理论转角计算当前时刻太阳帆板需要驱动的角度;选择太阳帆板驱动机构的档位中最接近当前时刻太阳帆板的理论驱动角速度的档位为中心值,并根据当前时刻太阳帆板需要驱动的角度确定微幅调整量,从而得到当前时刻太阳帆板的驱动角速度。本发明的太阳帆板采用变角速度驱动的方法,实现了太阳帆板时刻垂直于太阳,保障了卫星能源。

    一种卫星偏航导引下的飞轮组动量管理方法

    公开(公告)号:CN112550767B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202011363497.5

    申请日:2020-11-27

    IPC分类号: B64G1/24

    摘要: 本发明提供一种卫星偏航导引下的飞轮组动量管理方法,所述方法包含:S1、基于实时测量的每个飞轮的转速,计算得到飞轮组角动量;S2、将所述飞轮组角动量投影到卫星本体坐标系下,得到卫星本体坐标系下的三轴飞轮组角动量;S3、基于卫星本体坐标系到卫星轨道坐标系的转化矩阵,将卫星本体坐标系下的三轴飞轮组角动量投影到卫星轨道坐标系下,得到卫星轨道坐标系下的三轴飞轮组角动量;S4、根据预设的卸载动量阈值,判断卫星轨道坐标系下哪个轴的飞轮组角动量需要卸载,将卫星轨道坐标系下该轴的飞轮组角动量投影到卫星本体坐标系,并通过推进系统进行卸载。本发明通过管理飞轮组角动量,保证卫星姿态的精度及稳定度。