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公开(公告)号：CN114379806A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011133362.X
申请日：2020-10-21
申请人： 上海航空电器有限公司
摘要： 本发明公开飞机着陆灯风载振动阻尼装置及用途。所述飞机着陆灯风载振动阻尼装置由固定底座、竖向导套、固定支架及支承组件组成。所述支承组件具有竖向导杆、调节螺母、支承弹簧、球托及滚球。本发明的有益效果在于：利用所述支承组件中所述支承弹簧，可减轻或消除所述飞机着陆灯的风载振动，从而大大提高飞机着陆灯使用可靠性及寿命。利用橡胶垫，可降低所述飞机着陆灯的风载振动引起的噪音。若所述飞机着陆灯不是水平位置，则所述滚球受力过程可转动以释放竖向以外的力，并通过转动所述滚球避免特定位置被持续磨损。
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公开(公告)号：CN114380144A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011133367.2
申请日：2020-10-21
申请人： 上海航空电器有限公司
摘要： 本发明公开一种航空着陆灯收放调节驱动装置及应用，用于控制航空着陆灯收放。所述航空着陆灯收放调节驱动装置由装置壳体、两级蜗杆蜗轮副、驱动电机、齿轮组件、齿条组件及角位移传感器等部件组成。本发明的有益效果在于：结构紧凑合理，空间要求小，工作可靠，可以实现小空间体积下的航空着陆灯收放调节功能。
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公开(公告)号：CN118224255A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211649173.7
申请日：2022-12-21
申请人： 上海航空电器有限公司
IPC分类号： F16H1/32 , F16H1/36 , F16H57/023 , F16H1/30 , H02K7/116
摘要： 本发明涉及一种组合传动方式、角度可调节的紧凑型航空驱动机构，包含有机构壳体，两级行星排减速器，一级齿轮副，一级蜗杆蜗轮副，一级花键副，和驱动电机，驱动电机通过第一行星排减速器、第二行星排减速器依次带动一级齿轮副、一级蜗杆蜗轮副、一级花键副转动，最终驱动输出齿轮转动。本发明的有益效果在于：通过行星排减速器、直齿轮减速、蜗轮蜗杆副减速、花键传动等组合传动方式，结构紧凑合理，空间要求小，工作可靠，可以实现小空间体积下的航空驱动机构顺逆方向调节功能。通过一级蜗杆蜗轮副的自锁特性实现在较高承载、锁定终端运动部件位置要求。
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公开(公告)号：CN117951801A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211282541.9
申请日：2022-10-19
申请人： 上海航空电器有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开一种航空终端运动部件驱动用扇形齿轮，包括：齿轮中心部、齿轮齿条部、齿轮连接部、齿轮法兰部。所述齿轮中心部在所述齿轮齿条部在的圆心位置，所述齿轮齿条部的周向其中一端布置有所述齿轮法兰部。所述齿轮法兰部具有法兰部连接孔及法兰部过线孔。所述齿轮齿条部具有减重槽部。所述减重槽部中靠近所述齿轮法兰部的端面具有槽部过线孔。所述齿轮连接部中远离所述齿轮法兰部的端面具有连接部过线孔。所述齿轮齿条部内部具有齿条部通道并且所述齿条部通道分别连通所述法兰部过线孔、所述连接部过线孔、所述槽部过线孔。本发明的有益效果在于：非整体齿轮，航空终端运动部件的连线能够通过扇形齿轮通过，穿线方便，工作可靠。
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公开(公告)号：CN116552797A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210107565.4
申请日：2022-01-28
申请人： 上海航空电器有限公司
IPC分类号： B64D47/02 , F16H19/08 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/039 , F16H57/12 , F21S41/19 , F21W107/30
摘要： 本发明公开一种机载着陆灯收放机构，包括：机构罩壳、驱动电机、一级蜗轮蜗杆副、二级蜗轮蜗杆副、直齿轮、扇形齿轮及间隙调整组件。所述间隙调整组件包括：上端轴承座、上端螺母、下端推杆及下端螺母。所述扇形齿轮包括：齿轮本体、第一定位销、第二定位销及拉伸弹簧。所述齿轮本体由轴向布置的固定齿轮半片及浮动齿轮半片组成。本发明的有益效果：在使用着陆灯过程中，保证着陆灯无晃动，提高照明稳定性。
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公开(公告)号：CN116136382A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202111370319.X
申请日：2021-11-18
申请人： 上海航空电器有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明公开一种蜗轮蜗杆副制造精度综合检测工装及方法。所述蜗轮蜗杆副制造精度综合检测工装由工装底座、蜗杆定位组件、蜗轮定位组件及测量百分表等组成。本发明的有益效果在于：此工装可以对一对加工好的蜗轮蜗杆进行综合公差检测从而选配出最合理的蜗轮蜗杆进行产品装配。
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公开(公告)号：CN118730710A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310338408.9
申请日：2023-03-31
申请人： 上海航空电器有限公司
摘要： 一种恒力输出装置，由固定底座、箱体、调力螺杆、滑套、滚子支架、滚子、凸轮、转盘、钢丝绳、弹簧组成，箱体沿上下轴向加工有上凹槽、下凹槽、螺纹孔及中间阶梯孔，所述的上凹槽、下凹槽、螺纹孔及中间阶梯孔轴向贯通，在下凹槽、螺纹孔及中间阶梯孔内放置有一调力螺杆，调力螺杆具有光杆段、螺纹段及旋转头，滑套置于箱体中间阶梯孔内，在滑套顶部安装有滚子支架，滚子支架上安装有滚子，滑套内设置有弹簧，滚子在所述弹簧弹力作用下与安装在上凹槽凸轮相抵，转盘与凸轮轴同轴安装在箱体外侧，在转盘上绕卷有钢丝。本发明的有益效果在于：可以保证力和力臂的乘积保持恒定，从而获得恒力矩，恒力矩可通过凸轮轴、转盘、钢丝绳输出恒力。
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公开(公告)号：CN116658574A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210158298.3
申请日：2022-02-21
申请人： 上海航空电器有限公司
摘要： 本发明公开一种角度可调节、运动件可穿导线的航空驱动机构，包含有，机构壳体，其具有壳体内置空间，所述壳体内置空间内部布置有两级蜗杆蜗轮副、一级齿轮副及导电滑环，所述两级蜗杆蜗轮副具有由第一蜗杆与第一蜗轮构成的第一级蜗轮蜗杆副及由第二蜗杆与第二蜗轮构成的第二级蜗轮蜗杆副，所述一级齿轮副具有由主动齿轮及从动齿轮构成的齿轮副；所述导电滑环具有滑环本体、滑环转子导线及滑环定子导线，所述滑环转子导线用于对接用电端，所述滑环定子导线用于对接供电端；具有电机转轴的驱动电机；以及，空心输出轴。本发明的有益效果在于：结构紧凑合理，空间要求小，工作可靠。
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公开(公告)号：CN221313337U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202322878796.8
申请日：2023-10-26
申请人： 上海航空电器有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本实用新型公开一种带有薄壁腹板的齿轮轴的辅助夹紧结构。所述辅助夹紧结构包括：弹性材质的装置圆盘。所述装置圆盘环绕在所述齿轮轴外侧。所述装置圆盘的其中一端面与所述薄壁腹板的端面相面接触。所述装置圆盘具有圆盘中心孔。所述圆盘中心孔用于所述齿轮轴穿过。所述装置圆盘沿着圆周方向均匀布置有第一径向槽、第二径向槽、第三径向槽、第四径向槽、第五径向槽和第六径向槽。所述第一径向槽径向两端贯通。所述第二径向槽、所述第四径向槽和所述第六径向槽均是径向内端贯通而径向外端非贯通。所述第三径向槽和所述第五径向槽均是径向外端贯通而径向内端非贯通。本实用新型的有益效果：消除薄壁腹板在机械加工中产生的切削应力。
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