-
公开(公告)号：CN113978606A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111501440.1
申请日：2021-12-09
IPC分类号： B63B3/14
摘要： 本发明涉及一种船舶结构开口处的构造，包括：直立方向相互平行且连续地贯穿船舶平台的一对骨材，水平覆盖所述一对骨材之间区域的第一平台部件；同时具有与所述第一平台部件仿形的第一缺口，及与所述船舶结构开口处的洞口仿形的第二缺口的第二平台部件。本发明把平台的骨材部位与开口部位设计为相互独立的两个构件，骨材无需断开，也无需设置加强肘板；由于第一平台部件处本身形成一贯穿通孔，因此平台上也无需单独设置骨材贯穿孔；在保证骨材连续的同时也满足了开口和平台对骨材的支撑需求。
-
公开(公告)号：CN115195938A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210967441.3
申请日：2022-08-12
IPC分类号： B63B15/00
摘要： 本发明公开了一种新型的驾驶室抗振结构，其包括驾驶室的外围壁，外围壁包括上部围壁和下部围壁，上部围壁和下部围壁之间通过抗振槽钢连接；抗振槽钢横向分布；抗振槽钢包括槽底板和分别设于槽底板两端的槽壁板，槽底板和两个槽壁板围成凹槽；抗振槽钢的槽口朝向驾驶室外部；上部围壁的底部固接于位于槽口上方的槽壁板，下部围壁的顶部固接于位于槽口下方的槽壁板。本发明结构简单，制造成本低，其具有非常显著的抗振效果，还能充分满足结构的强度要求。
-
公开(公告)号：CN112389581A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011333846.9
申请日：2020-11-25
IPC分类号： B63B15/02
摘要： 本发明公开了一种船舶上层建筑区域的异形支柱，其包括腹板、左面板和右面板，腹板的上端固接于上部甲板；腹板的下端固接于下部甲板；腹板的右端边缘线位于右面板的右侧；腹板的右端边缘线包括两个弧形右边缘线和一个直线型右边缘线；直线型右边缘线平行于右面板；直线型右边缘线和右面板的之间的距离不大于100mm；右面板的上端部固接于上部甲板；右面板的下端部与下部甲板不连接；腹板的左端边缘线包括一个直线型左边缘线；直线型左边缘线平行于直线型右边缘线；左面板的下端部与下部甲板不连接。本发明便于船厂施工，提高材料利用率，减小建造成本；能有效改善支柱的应力分布，减小应力集中，优化结构设计。
-
公开(公告)号：CN214138846U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120069479.X
申请日：2021-01-12
摘要： 本实用新型提供了一种用于加固桥翼的水平斜撑抗振装置，该水平斜撑抗振装置固定在桥翼和上层建筑区之间，水平斜撑抗振装置由长箱梁和短箱梁构成，长箱梁的两端分别焊接固定在桥翼和上层建筑区的相邻侧边上，短箱梁一端焊接固定在长箱梁上，另一端焊接固定在桥翼和/或上层建筑区的侧边上；长箱梁和短箱梁均为空心且在内部间隔设置有若干隔板，在隔板上开设有人孔。本实用新型可以有效的增加桥翼的结构刚度，并且不增加桥翼本身的重量，使得桥翼固有频率明显提高，能够有效的抵抗上建共振引起的振动，保证船舶结构的安全性。
-
公开(公告)号：CN213594458U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022750068.5
申请日：2020-11-25
IPC分类号： B63B15/02
摘要： 本实用新型公开了一种船舶上层建筑区域的异形支柱，其包括腹板、左面板和右面板，腹板的上端固接于上部甲板；腹板的下端固接于下部甲板；腹板的右端边缘线位于右面板的右侧；腹板的右端边缘线包括两个弧形右边缘线和一个直线型右边缘线；直线型右边缘线平行于右面板；直线型右边缘线和右面板的之间的距离不大于100mm；右面板的上端部固接于上部甲板；右面板的下端部与下部甲板不连接；腹板的左端边缘线包括一个直线型左边缘线；直线型左边缘线平行于直线型右边缘线；左面板的下端部与下部甲板不连接。本实用新型便于船厂施工，提高材料利用率，减小建造成本；能有效改善支柱的应力分布，减小应力集中，优化结构设计。
-
公开(公告)号：CN217730696U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202222124979.6
申请日：2022-08-12
IPC分类号： B63B15/00
摘要： 本实用新型公开了一种新型的驾驶室抗振结构，其包括驾驶室的外围壁，外围壁包括上部围壁和下部围壁，上部围壁和下部围壁之间通过抗振槽钢连接；抗振槽钢横向分布；抗振槽钢包括槽底板和分别设于槽底板两端的槽壁板，槽底板和两个槽壁板围成凹槽；抗振槽钢的槽口朝向驾驶室外部；上部围壁的底部固接于位于槽口上方的槽壁板，下部围壁的顶部固接于位于槽口下方的槽壁板。本实用新型结构简单，制造成本低，其具有非常显著的抗振效果，还能充分满足结构的强度要求。
-
公开(公告)号：CN216546559U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123086175.3
申请日：2021-12-09
IPC分类号： B63B3/14
摘要： 本实用新型涉及一种船舶结构开口处的构造，包括：直立方向相互平行且连续地贯穿船舶平台的一对骨材，水平覆盖所述一对骨材之间区域的第一平台部件；第二平台部件；所述第二平台部件同时具有与所述第一平台部件仿形的第一缺口，及与所述船舶结构开口处的洞口仿形的第二缺口。本实用新型把平台的骨材部位与开口部位设计为相互独立的两个构件，骨材无需断开，也无需设置加强肘板；由于第一平台部件处本身形成一贯穿通孔，因此平台上也无需单独设置骨材贯穿孔；在保证骨材连续的同时也满足了开口和平台对骨材的支撑需求。
-
公开(公告)号：CN208947535U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821675482.0
申请日：2018-10-16
IPC分类号： B63B15/00
摘要： 本实用新型公开了一种雷达桅体结构，包括支撑雷达天线的桅体平台，支撑桅体平台的桅柱，其特征在于，所述桅柱设置斜向的三支，表面加装封板，分别自下至上不对称内收，顶端连接桅体平台的底部，呈截顶三棱锥结构；桅柱任意高度的横断面构成三角形的三个顶点，不同高度截面所呈三角形的形态不同；三支桅柱之间通过两块同一高度的平台板连接形成第二平台，所述平台板水平设置，相互连接呈V形。本申请优化了雷达桅体结构布置方式，增大了桅体结构刚度，提高了整体结构的稳定性，可以解决具有较大高度雷达桅体的剧烈振动问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.046 秒)
