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公开(公告)号:CN101629232B
公开(公告)日:2012-05-09
申请号:CN200810043632.0
申请日:2008-07-16
申请人: 上海重型机器厂有限公司
摘要: 本发明公开了一种超超临界汽轮机缸体铸钢件的热处理方法,包括:将所述缸体铸钢件放置在托架之上;在热处理炉内温度小于等于150℃时,将所述缸体铸钢件装入热处理炉中保温5小时;然后,以每小时小于等于30℃的速度升温到400℃,并以400℃保温4小时;接着,以每小时小于等于30℃的速度升温到700℃,并以700℃保温4小时;再将炉内温度升至1080℃-1100℃后,保温20小时;将所述缸体铸钢件吊出热处理炉;进行正火处理和回火处理。本发明能够使缸体铸钢件的力学性能达到所规定的要求,并且经过热处理后的金相组织达到要求;降低热处理过程中出现的裂缝倾向;能够保证焊接性能和焊接后的质量。
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公开(公告)号:CN101629232A
公开(公告)日:2010-01-20
申请号:CN200810043632.0
申请日:2008-07-16
申请人: 上海重型机器冶铸厂 , 上海重型机器厂有限公司
摘要: 本发明公开了一种超超临界机汽轮机缸体铸钢件的热处理方法,包括:将所述缸体铸钢件放置在托架之上;在热处理炉内温度小于等于150℃时,将所述缸体铸钢件装入热处理炉中保温5小时;然后,以每小时小于等于30℃的速度升温到400℃,并以400℃保温4小时;接着,以每小时小于等于30℃的速度升温到700℃,并以700℃保温4小时;再将炉内温度升至1080℃-1100℃后,保温20小时;将所述缸体铸钢件吊出热处理炉;进行正火处理和回火处理。本发明能够使缸体铸钢件的力学性能达到所规定的要求,并且经过热处理后的金相组织达到要求;降低热处理过程中出现的裂缝倾向;能够保证焊接性能和焊接后的质量。
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