超超临界汽轮机缸体铸钢件的热处理方法

    公开(公告)号:CN101629232B

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN200810043632.0

    申请日:2008-07-16

    IPC分类号: C21D9/00 C21D1/26 C21D1/28

    摘要: 本发明公开了一种超超临界汽轮机缸体铸钢件的热处理方法,包括:将所述缸体铸钢件放置在托架之上;在热处理炉内温度小于等于150℃时,将所述缸体铸钢件装入热处理炉中保温5小时;然后,以每小时小于等于30℃的速度升温到400℃,并以400℃保温4小时;接着,以每小时小于等于30℃的速度升温到700℃,并以700℃保温4小时;再将炉内温度升至1080℃-1100℃后,保温20小时;将所述缸体铸钢件吊出热处理炉;进行正火处理和回火处理。本发明能够使缸体铸钢件的力学性能达到所规定的要求,并且经过热处理后的金相组织达到要求;降低热处理过程中出现的裂缝倾向;能够保证焊接性能和焊接后的质量。

    超超临界汽轮机缸体铸钢件的热处理方法

    公开(公告)号:CN101629232A

    公开(公告)日:2010-01-20

    申请号:CN200810043632.0

    申请日:2008-07-16

    IPC分类号: C21D9/00 C21D1/26 C21D1/28

    摘要: 本发明公开了一种超超临界机汽轮机缸体铸钢件的热处理方法,包括:将所述缸体铸钢件放置在托架之上;在热处理炉内温度小于等于150℃时,将所述缸体铸钢件装入热处理炉中保温5小时;然后,以每小时小于等于30℃的速度升温到400℃,并以400℃保温4小时;接着,以每小时小于等于30℃的速度升温到700℃,并以700℃保温4小时;再将炉内温度升至1080℃-1100℃后,保温20小时;将所述缸体铸钢件吊出热处理炉;进行正火处理和回火处理。本发明能够使缸体铸钢件的力学性能达到所规定的要求,并且经过热处理后的金相组织达到要求;降低热处理过程中出现的裂缝倾向;能够保证焊接性能和焊接后的质量。